Ein Handelskrieg ist „unvermeidlich“

Laut Jens Eskelund, Vorsitzender der Europäischen Handelskammer (EuroCham in China), ist angesichts der derzeit angespannten Lage ein Handelskrieg zwischen der Europäischen Union (EU) und China „unvermeidlich“

EU-Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge werden voraussichtlich noch in diesem Monat in Kraft treten. (Quelle: AFP)

„Wenn sich nichts ändert, wird ein ausgewachsener Handelskrieg immer wahrscheinlicher“, sagte Jens Eskelund bei einem Treffen am 9. Oktober.

Die Ankündigung erfolgte einen Tag, nachdem China offiziell vorläufige Antidumpingmaßnahmen auf Spirituosenimporte aus der EU verhängt hatte, die sich gegen französische Marken wie Hennessy und Remy Martin richteten. Wenige Tage zuvor hatte der 27-Nationen-Block für die Einführung von Zöllen auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge gestimmt.

Das chinesische Handelsministerium teilte mit, eine vorläufige Untersuchung habe ergeben, dass das Dumping von Spirituosen aus der Europäischen Union der chinesischen Industrie „erheblichen Schaden“ zugefügt habe.

Während Peking Brüssel des „eklatanten Protektionismus“ bezichtigte, drängte Eskelund die chinesischen Behörden dazu, das Gesamtbild zu betrachten und die europäischen Bedenken hinsichtlich der Politik der Regierung ernsthaft zu prüfen.

„Ich denke, das Drama um die Elektroautos der letzten Monate hat von den größeren Problemen im bilateralen Handel abgelenkt. Die chinesischen Exporte steigen deutlich an, getrieben durch die Deflation im Inland. In den ersten sieben Monaten des Jahres erreichten die chinesischen Exporte in die EU ein Allzeithoch, während die Importe aus der EU stark zurückgingen“, sagte Eskelund.

Dem Beamten zufolge ist Chinas Wirtschaft seit 2017 um 40 Prozent gewachsen, die europäischen Exporte nach China sind in diesem Zeitraum jedoch um 30 Prozent zurückgegangen.

Daten der chinesischen Regierung zeigen, dass die Erzeugerpreise – also die Kosten der Waren ab Werk – 23 Monate in Folge gefallen sind, sodass den Unternehmen keine andere Wahl bleibt, als ihre Produkte ins Ausland zu exportieren.

Dies hat zu einem starken Anstieg der Importe von Hochtechnologiegütern nach Europa geführt, das im westlichen Vergleich relativ offen für chinesische Produkte ist.

Unterdessen haben die jüngsten Bemühungen der chinesischen Regierung, den Konsum in der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt anzukurbeln, bisher nicht die erwarteten Ergebnisse gebracht.

Der Aktienmarkt in Peking gab weiter nach, nachdem die veröffentlichten Daten zu den Konjunkturmaßnahmen hinter den Erwartungen zurückblieben und viele Anleger den Wachstumsaussichten des asiatischen Landes gegenüber gleichgültig blieben.

Auch in Europa werden die Schritte der größten Volkswirtschaft Asiens aufmerksam beobachtet, da Deflation und schwache Verbrauchernachfrage als Schlüsselfaktoren für die Eskalation des Konflikts zwischen Peking und Brüssel gelten.

Obwohl Analysten den Begriff „Handelskrieg“ noch immer vermeiden, ist zu erwarten, dass die zunehmenden Spannungen zwischen den beiden Seiten China und die EU schon bald noch stärker in eine Spirale heftiger Handelsstreitigkeiten treiben werden.

Das chinesische Handelsministerium teilte am 8. Oktober mit, dass Peking Dumpingpraktiken bei Milch- und Schweinefleischproduzenten in der EU untersuche und erwäge, die Zölle auf „importierte Benzinfahrzeuge mit großem Motor“ zu erhöhen.

Die technischen Verhandlungen zwischen beiden Seiten über ein Abkommen zu Elektrofahrzeugen dauern an. Zuletzt lehnte die Europäische Kommission mehrere Forderungen chinesischer Handelskammern ab, Mindestpreise für Importe aus dem Land festzulegen.

Eine Quelle aus der Branche verriet zudem, dass es noch immer eine „große Lücke“ zwischen dem Angebot der chinesischen Verhandlungsführer und dem Angebot der EU gebe.

Quelle: https://baoquocte.vn/chu-cich-eurocham-trung-quoc-mot-cuoc-chien-thuong-mai-la-khong-the-tranh-khoi-289670.html