Der Handelskrieg und der Protektionismus verschärfen sich und breiten sich aus.

(NB&CL) Geopolitische Umwälzungen, bewaffnete Konflikte, Wirtschaftskrisen nach der Pandemie, der Klimawandel und die rechtsgerichtete Welle ebnen den Weg für einen starken Anstieg des Protektionismus, der den Handelskrieg im Jahr 2024 verschärfen und im Jahr 2025 möglicherweise auf globaler Ebene verschärfen wird.

Drei Wirtschaftssupermächte liefern sich einen erbitterten Wettbewerb

Laut dem Peterson Institute for Economic Research (USA), einem der 20 weltweit führenden Beratungsunternehmen, wird das globale Wirtschaftswachstum im Jahr 2025 voraussichtlich bei der aktuellen Rate von 3,2 % bleiben. Geopolitische Faktoren, darunter mögliche Änderungen der US-Wirtschaftspolitik, bergen jedoch Risiken für die Prognose. Insbesondere Änderungen der Zölle und der Industriepolitik in den USA, China und der Europäischen Union (EU) – drei Volkswirtschaften, die 42 % des gesamten weltweiten Import- und Exportumsatzes ausmachen.

Die drei dominierenden Volkswirtschaften der Welt befinden sich in einer neuen Phase der Konfrontation und setzen dabei zunehmend auf Handelswaffen, die sie von ihren Konkurrenten übernommen haben. Dies droht die internationalen Gräben zu vertiefen und den jahrzehntelangen, von den Prinzipien des freien Marktes geprägten Welthandel in Frage zu stellen.

Geopolitische Spannungen haben den Handelskrieg verschärft. Foto: GI

Vor sieben Jahren brach der Handelskrieg zwischen den USA und China offiziell aus, als der damalige Präsident Donald Trump beschloss, chinesische Exporte in die USA mit einer Steuer von bis zu 25 Prozent zu belegen. Der Wert der chinesischen Exporte belief sich auf rund 350 Milliarden Dollar. China reagierte darauf mit neuen, höheren Zöllen auf viele wichtige US-Produkte, die auf das chinesische Festland exportiert wurden.

Seitdem hat die Eskalation der Spannungen zwischen den beiden größten Volkswirtschaften der Welt die Grenzen überschritten und die Weltwirtschaft stark beeinträchtigt. Aktuell ist auch das Risiko eines neuen Handelskriegs gestiegen, da sich nicht nur China und die USA, sondern auch die EU in den Konflikt eingemischt haben und beide den Einsatz von Zöllen als wichtigste „Waffe“ zum Schutz ihrer Waren in Betracht ziehen.

In den USA hat der designierte Präsident Donald Trump eine neue Politik angekündigt: Er erhebt 25 Prozent Zoll auf alle Waren aus Mexiko und Kanada und zusätzlich 10 Prozent auf Importe aus China. Damit steigt der Zollsatz auf 60 Prozent. Trump erwägt zudem, höhere Zölle auf Autos aus der Europäischen Union zu erheben. Dies könnte die EU jährlich Millionen von Fahrzeugen kosten.

Als Reaktion auf den Schritt der USA hat China signalisiert, dass es bereit sei, Zölle von bis zu 25 Prozent auf importierte Autos aus den USA zu erheben. Doch Peking muss sich auch mit einer weiteren Bedrohung aus Europa auseinandersetzen. Nach Abschluss einer Untersuchung zu Subventionen für Elektrofahrzeuge hat die EU für fünf Jahre Zölle von bis zu 35,3 Prozent auf aus China importierte Elektrofahrzeuge erhoben.

Als Reaktion auf die Drohungen der EU, die chinesische Autoindustrie ins Visier zu nehmen, kündigte China an, vorübergehende Antidumpingzölle in Höhe von 30,6 bis 39 Prozent auf Spirituosen aus der EU, vor allem auf französischen Cognac, zu erheben. Dieser Schritt erinnert an die Zölle, die Peking vor drei Jahren auf australischen Wein in Höhe von 218,4 Prozent verhängte und das Land dadurch jährlich über eine Milliarde Dollar kostete.

Zölle und Protektionismus nehmen zu

Angesichts des Hin und Her haben sowohl die EU als auch China Beschwerde bei der Welthandelsorganisation (WTO) eingereicht und Verhandlungen aufgenommen. Doch Elektroautos und Spirituosen sind nur ein kleiner Teil des Problems, denn Protektionismus wird in China, Europa und Nordamerika immer mehr zum Mainstream. In den 27 Hauptstädten der EU werden die Rufe nach Protektionismus immer lauter.

Mario Draghi, ehemaliger Präsident der Europäischen Zentralbank, forderte die Union kürzlich auf, ihre Industrie zu schützen, um nicht noch weiter hinter die US-amerikanischen und chinesischen Hersteller zurückzufallen. „Andere Regionen halten sich nicht mehr an die Regeln und ergreifen aktiv Maßnahmen, um ihre Wettbewerbsposition zu verbessern“, sagte er.

Während die weltweiten durchschnittlichen Zölle von rund 22 % im Jahr 1990 auf rund 6 % im Jahr 2022 gesunken sind, haben nichttarifäre Handelsinterventionen und Subventionen zugenommen. Laut einer Studie der NatWest Group, einer Finanzgruppe mit Sitz in London (Großbritannien), ist die Zahl der Interventionen, die den weltweiten Warenhandel einschränken, von rund 200 im Jahr 2009 auf fast 12.000 im Jahr 2024 sprunghaft angestiegen.

Darüber hinaus hat sich der Umfang dieser Beschränkungen von traditionellen Sektoren wie Metall und Landwirtschaft auf strategische Sektoren wie die Automobil- und Halbleiterindustrie ausgeweitet. Und der Protektionismus nimmt neue Formen an. Viele Regierungen vergeben „grüne“ Subventionen, um die Rückverlagerung der Produktion in Schlüsselindustrien zu fördern und deren Abhängigkeit von importierten Technologien und Vorleistungen zu verringern.

Zu den jüngsten Beispielen zählen der US-amerikanische „Deflator Act“ und der europäische „Green Deal“ sowie die Umweltmaßnahmen bei der Überprüfung der Handelspolitik, die sich im letzten Jahrzehnt fast verdoppelt haben und eine neue Welle des „grünen Protektionismus“ ausgelöst haben.

Diese Entwicklungen sowie geopolitische Spannungen, die zu Störungen der Schifffahrtswege und einer Gefährdung des Seehandels und der globalen Lieferketten geführt haben, haben das Wachstum des Welthandels verlangsamt. Die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate lag Anfang der 2000er Jahre bei 5,8 Prozent, in den letzten Jahren ist sie jedoch auf rund 1 Prozent gesunken.

Diese eher düsteren Zahlen spiegeln auch die wachsende Zahl von Zollschranken wider, und weitere werden folgen. Und man kann sagen, dass in einem globalen Handelskrieg keine Seite wirklich gewinnen wird. Tatsächlich haben Länder, die mit Zöllen konfrontiert sind, darunter die USA, einen Rückgang ihrer Exporte und ihres BIP hinnehmen müssen. Auch andere Länder sind indirekt durch eine schwächere Nachfrage nach ihren eigenen Exporten betroffen.

Nguyen Khanh

Quelle: https://www.congluan.vn/cuoc-chien-thuong-mai-va-chu-nghia-bao-ho-ngay-cang-sau-sac-va-lan-rong-post327790.html