Am Nachmittag des 24. Mai brachten viele Mitarbeiter, Patienten und Angehörige ihrer Wut darüber zum Ausdruck, dass vor der Straße zum TTH Quang Binh General Hospital (Stadt Dong Hoi) eine Betonbarriere aufgestellt wurde, die die Patientenversorgung behinderte und vor allem das Leben der Patienten beeinträchtigte, die eingeliefert oder in ein anderes Krankenhaus verlegt werden mussten.
Betonbarrieren am Eingang zum TTH Quang Binh General Hospital
Vor Ort wurde eine Betonbarriere quer über die Straße zum Krankenhaus errichtet, sodass nur ein schmaler Weg für Motorräder frei blieb. Nach Feierabend mussten die Krankenhausmitarbeiter ein Taxi nehmen, um nach Hause zu fahren.
„Was sollen wir tun, wenn ein Patient ins Krankenhaus eingeliefert oder in eine höhere Etage verlegt werden muss, wenn der Zaun so blockiert ist?“, empörte sich ein Beamter des Quang Binh General Hospital.
Das Schild ist an der Schranke befestigt.
Die Absperrung wurde am selben Tag gegen 17:00 Uhr aufgestellt. Vor dem Zaun hing ein Schild mit der Aufschrift: „Bauarbeiten im Gange. Kein Zutritt ohne Genehmigung. Bitte benutzen Sie eine andere Route.“
Den Ermittlungen zufolge handelte es sich bei der Einheit, die den Bau der Barriere angeordnet hatte, um das Projektmanagementgremium für Umwelt und Klimawandel der Stadt Dong Hoi. Reporter von Thanh Nien kontaktierten Herrn Le Thanh Tinh, den Direktor des Projektmanagementgremiums für Umwelt und Klimawandel der Stadt Dong Hoi, und Herr Tinh bestätigte den Vorfall.
„Ich habe die Sperrung angeordnet. Erstens handelt es sich um eine Baustelle mit einem noch nicht fertiggestellten Baupaket. Daher ist die Sperrung notwendig, um die Sicherheit der Bauarbeiten zu gewährleisten. Zweitens gibt es einige Probleme bei der Wiederherstellung des ursprünglichen Zustands der Straße mit dem TTH General Hospital“, sagte Herr Tinh.
Ein Mann fuhr seine Frau zur Entbindung, konnte aber wegen der Absperrung nicht direkt ins Krankenhaus fahren, sodass er den Umweg über den Bürgersteig nehmen musste.
Laut Herrn Tinh arbeitete der Vorstand bei der Zusammenstellung des Pakets mit seiner Einheit als Investor mit dem Investor des Stadtgebiets Phu Hai Riverside zusammen, um den Straßenabschnitt Dien Bien Phu, der den National Highway 1 kreuzt, für den Bau zu leihen. Der Investor des Stadtgebiets Phu Hai Riverside musste sich verpflichten, den ursprünglichen Zustand der Straße nach Abschluss der Bauarbeiten wiederherzustellen, und beide Seiten gingen später gegenseitige Verpflichtungen ein.
„Nachdem wir kurze Zeit mit dem Bau begonnen hatten, begann auch das TTH General Hospital mit dem Bau. Anschließend verhandelte das Krankenhaus mit uns, bat um die Nutzung dieser Straße und verpflichtete sich, die Straße später für den Investor des Stadtgebiets Phu Hai Riverside wieder in ihren ursprünglichen Zustand zu versetzen. Dies ist in einem klaren Dokument festgehalten“, fuhr Herr Tinh fort.
Für Motorräder bleibt durch die Schranke nur ein schmaler Weg frei.
Nachdem das Projekt des Projektmanagementausschusses für Umwelt und Klimawandel der Stadt Dong Hoi im Wesentlichen abgeschlossen und das Projekt des TTH-Allgemeinkrankenhauses fertiggestellt und in Betrieb genommen worden war, forderte der Investor des Stadtgebiets Phu Hai Riverside die baldige Rückgabe der Straße, um mit dem Asphaltieren fortfahren zu können. Zunächst einigten sich beide Seiten auf einen Zahlungssatz, der auf der Menge der Materialien und Lieferungen gemäß den Planungsunterlagen basierte. Das TTH-Allgemeinkrankenhaus gab den Betrag jedoch nicht zurück, da das von ihnen gebaute Krankenhaus ein vorrangiges Projekt des Volkskomitees der Provinz Quang Binh war.
Unbefestigte Straße zum TTH Quang Binh General Hospital
Unterdessen sagte Frau Le Thi Thanh Huyen, stellvertretende Geschäftsführerin des TTH Quang Binh General Hospital, dass sie morgen, am 25. Mai, eine Arbeitssitzung mit dem Projektmanagementausschuss für Umwelt und Klimawandel der Stadt Dong Hoi abhalten werde, um das Problem zu lösen.
„Ich habe mich an den Vorstand gewandt und nachgefragt, aber sie sagten, sie würden die Bauarbeiten blockieren, weil dieser Straßenabschnitt noch im Bau sei und noch nicht übergeben worden sei. Ich habe die Leitung des Krankenhauses nach Abschluss der Bauarbeiten übernommen, daher kenne ich die Einzelheiten noch nicht. Ich bespreche dies mit dem Vorstand des Krankenhausbauprojekts, um die Informationen zu erhalten. Anschließend wird es eine Arbeitssitzung mit dem Projektvorstand für Umwelt und Klimawandel der Stadt Dong Hoi geben“, sagte Frau Huyen.
Zuvor hatte Thanh Nien berichtet, dass die Straße, die die Nhat Le 2-Brücke mit der Umgehungsstraße der Nationalstraße 1 durch Dong Hoi City (Quang Binh) verbindet und für die 165 Milliarden VND investiert wurden, zwar grundsätzlich fertiggestellt sei, aber nicht benutzt werden könne, da niemand aus ... seltsamen Gründen fahre. Insbesondere die Anbindung der Straße an die Umgehungsstraße von Dong Hoi City könne nicht realisiert werden, da der Investor der Umgehungsstraße (investiert in Form von BOT), die Truong Thinh Group Joint Stock Company, der Verbindung nicht zugestimmt habe.
Die Straße, die die Nhat Le 2-Brücke mit der Umgehungsstraße des National Highway 1 durch die Stadt Dong Hoi (Quang Binh) verbindet, ist aufgegeben, da der BOT-Investor keinen Anschluss an die Umgehungsstraße zulässt.
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Quelle: https://thanhnien.vn/mot-don-vi-dat-rao-chan-bit-loi-ra-vao-benh-vien-da-khoa-tth-185240524205313861.htm
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