Dementsprechend sprachen Vertreter mehrerer Einheiten bei diesem Treffen einige Schwierigkeiten bei der Pilotimplementierung der biometrischen Authentifizierung in Kombination mit der elektronischen Chip-basierten Bürgeridentifikationsauthentifizierung an, wenn Bürger Flüge antreten. Beispielsweise seien bei Passagieren, die freiwillig elektronische Konten der Stufe 2 nutzten, bei der Durchführung von Verfahren einige Probleme aufgetreten, die auf Fehler im Identifikationskonto, Netzwerkverbindungsfehler oder Unkenntnis der Bedienung der Anwendung zurückzuführen seien. Weiterhin seien Probleme im Zusammenhang mit der Rechtmäßigkeit, den Geräten und den Authentifizierungslösungen aufgetreten.
Passagiere checken für einen Flug mit Vietnam Airlines ein. (Illustrationsfoto: Huy Hung/VNA)
In Bezug auf diese Probleme sagte der Leiter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, dass die Behörde und Einheiten des Ministeriums für öffentliche Sicherheit weiterhin mit den entsprechenden Einheiten zusammenarbeiten werden, um Lösungen zur Beseitigung dieser Probleme zu finden.
Nach Angaben der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde setzt die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde seit Februar 2023 auf Anweisung des Verkehrsministeriums eine biometrische Authentifizierung in Kombination mit einer elektronischen, chipbasierten Bürgeridentifikation ein, wenn Bürger am internationalen Flughafen Cat Bi (Hai Phong) an Bord eines Flugzeugs gehen. Bis April 2023 wird diese Einheit auch am internationalen Flughafen Noi Bai (Hanoi) im Einsatz sein. Ab dem 13. Mai wird das Pilotprojekt am internationalen Flughafen Phu Bai (Thua Thien Hue) umgesetzt. Bis zum 1. Juni wird das Pilotprojekt offiziell an allen Inlandsflughäfen umgesetzt.
Auf Inlandsflügen können Passagiere ihr elektronisches Identifikationskonto der Stufe 2 in der VN-eID-Anwendung verwenden, um am Check-in-Schalter, am Flugsteig, an der Luftsicherheitskontrolle und an der Abfluggate-Kontrolle einzuchecken.
Bei diesem Verfahren müssen Passagiere beim Check-in lediglich ihren Chipausweis vorzeigen. Das System scannt diesen dann zur Identifizierung des Passagiers und trägt so zur Beschleunigung der Abläufe bei. Die Pilotimplementierung der Level-2-Identifikationskonten an allen Flughäfen des Landes dauert bis Ende August.
Nach Abschluss dieses Pilotprojekts werden die Einheiten die Ergebnisse zusammenfassen und daraus Lehren ziehen. So wird eine Grundlage für die Anwendung der Vorteile der Bürgeridentifikation und elektronischer Identifikationskonten auf administrative und zivile Transaktionen geschaffen. Für Passagiere, die für Flüge einchecken, wird die elektronische Authentifizierung voraussichtlich Vorteile bringen, indem sie die Zeit verkürzt, Sicherheitsrisiken minimiert und das Flughafenmanagement in der Übergangszeit verbessert.
(Quelle: Tin Tuc Zeitung)
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