USA stoppen Ausweitung der Boeing 737-Produktion, Boeing 757 hat Radverlustproblem

Am Mittwoch (24. Januar) gab die US-Luftfahrtbehörde FAA nach der Genehmigung eines detaillierten Inspektionsrahmens bekannt, dass sie die Wiederinbetriebnahme von Boeing 737 MAX-Flugzeugen erlauben werde, nachdem sich Anfang des Monats die Notausstiegsverriegelung des Flugzeugs in der Luft gelöst hatte. Die FAA entschied jedoch, Boeing die Ausweitung der Produktion der 737 MAX-Flugzeugreihe nicht zu gestatten.

Eine Boeing 737 MAX. Foto: Reuters

Produktionsausweitung der Boeing 737 MAX gestoppt

United Airlines teilte mit, dass die Boeing 737 MAX-Flugzeuge ab dem 28. Januar wieder in Betrieb genommen werden. „Wir werden jedes MAX 9-Flugzeug erst nach Abschluss eines gründlichen Inspektionsprozesses wieder in Betrieb nehmen“, sagte Toby Enqvist, CEO von United Airlines.

Die Ankündigung der FAA ist ein bedeutender Schritt, nachdem die Behörde nach einem Zwischenfall mit einer Maschine der Alaska Airlines am 5. Januar 171 MAX 9-Flugzeuge stillgelegt hatte.

Die stillgelegten 737 MAX-Jets ähneln in Design und Bauweise dem Jet der Alaska Airlines, dessen Rumpftürriegel sich lösten, wodurch die Passagiere der Luft ausgesetzt waren und das Flugzeug eine Notlandung durchführen musste. Bei dem Vorfall wurde niemand verletzt, Sicherheitsinspektoren sagten jedoch, er hätte katastrophale Folgen haben können.

Die FAA erklärte, die Inspektion werde sicherstellen, dass die Teile „dem ursprünglichen Entwurf entsprechen und sicher zu bedienen sind. Das Flugzeug wird erst fliegen, wenn der Prozess abgeschlossen ist und die Übereinstimmung mit dem ursprünglichen Entwurf bestätigt ist.“

Ebenfalls am 24. Januar teilte die FAA mit, sie habe Boeing angewiesen, die Produktion der 737 MAX einzustellen. Der Stopp der Produktion von Boeings meistverkauftem Schmalrumpfflugzeug sei notwendig, um „die Verantwortlichkeit und die vollständige Einhaltung der erforderlichen Qualitätskontrollverfahren“ durch den Flugzeughersteller sicherzustellen.

„Wir werden keiner Anfrage von Boeing nachkommen, die Produktion auszuweiten oder zusätzliche Produktionslinien für die 737 MAX zu genehmigen, bis wir mit den Fragen der Qualitätskontrolle zufrieden sind“, sagte FAA-Administrator Mike Whitaker in einer Erklärung.

Im Oktober 2023 sagte Boeing-CEO Dave Calhoun, das Unternehmen plane, die Produktionskapazität bis Ende 2023 auf 38 737 MAX-Flugzeuge pro Monat zu erhöhen.

Der jüngste Produktionsplan des Zulieferers Boeing für die 737 sieht eine Steigerung der durchschnittlichen Produktionsrate auf 42 Flugzeuge pro Monat im Februar dieses Jahres, 47,2 im August, 52,5 im Februar 2025 und 57,7 im Oktober 2025 vor. Die Entscheidung der FAA wirft jedoch Fragen zur Zukunft dieses Produktionsplans auf.

Boeing 757 hatte einen Unfall … verlor ein Rad!

Während die Bundesaufsichtsbehörden Boeing nach dem Versagen der Notausgangstür in der Luft genauer unter die Lupe nahmen, kam es am 20. Januar zu einem weiteren Zwischenfall bei Boeing, als eine Boeing 757 der Delta Air Lines mit 190 Passagieren an Bord beim Abflug von den USA nach Kolumbien das Vorderrad verlor.

Eine Boeing 757 der Delta Air Lines auf der Landebahn des Fort Lauderdale-Hollywood International Airport in Fort Lauderdale. Foto: AP

Laut Angaben der FAA löste sich das Vorderrad des Passagierflugzeugs Boeing 757 und überschlug sich, als es sich am Wochenende auf den Start vom Hartsfield-Jackson International Airport in Atlanta mit Ziel Bogota in Kolumbien vorbereitete.

Dem Bericht zufolge stand die Maschine kurz vor dem Start, als sich das Bugrad löste und den Hang hinunterrollte. „Ein Rad des vorderen Fahrwerks löste sich und rollte auf eine nahegelegene Böschung“, so die FAA.

Nach dem Vorfall wurden Wartungsteams gerufen, um die Räder des Flugzeugs zu finden und die Situation zu beurteilen. Die Boeing 757 stand drei Stunden lang auf der Startbahn. Wartende Flugzeuge wurden auf andere Start- und Landebahnen umgeleitet.

Einer vorläufigen Erklärung der FAA zufolge wurde keiner der 184 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder an Bord bei dem Vorfall verletzt.

Laut der New York Times ist die Ursache für das abgefallene Rad des Flugzeugs noch unbekannt. Delta Airlines hat sich bei den Kunden entschuldigt und die Passagiere auf alternative Flüge umgebucht. Die FAA untersucht derzeit die Ursache des Vorfalls.

Hoai Phuong (laut Reuters, NY Times)

Quelle: https://www.congluan.vn/vua-bi-tam-dung-san-xuat-may-bay-boeing-da-lai-gap-su-co-mat-banh-post282347.html