Um IUU-Fischerei zu verhindern, kontrollieren die Behörden im Fischereihafen My Tan in der Gemeinde Thanh Hai (Ninh Hai) alle ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge, überwachen die Menge der im Hafen geladenen und gelöschten Meeresfrüchte und prüfen Fischereiprotokolle, Bootsbücher, Fahrtenbücher usw. Dank der aktiven und zeitgleichen Umsetzung von Lösungen sind die Fischer für die Einhaltung der Gesetze im Bereich der Meeresfrüchtefischerei sensibilisiert. Der Fischer Nguyen Thanh Hau, Eigentümer des Fischereifahrzeugs NT 90110 TS, das zweimal im Monat für jeweils 15 Tage ins Meer fährt und in der Gegend der Insel Da Lat im Truong Sa-Archipel unterwegs ist, sagte: „Das Fischereiministerium und die örtlichen Behörden haben mich darüber informiert, dass ich aus Sicherheitsgründen auf keinen Fall in ausländischen Gewässern fische, sondern nur in vietnamesischen Gewässern.“ Vom Verlassen des Hafens bis zur Ankunft des Fischereifahrzeugs im Hafen muss das Fahrtenüberwachungsgerät ständig eingeschaltet sein, damit die Behörden eine Überwachung und Kontrolle durchführen können. Im Falle eines Signalverlusts muss der Ausrüstungslieferant benachrichtigt werden, der sich darum kümmern muss. Melden Sie beim Einlaufen in den Hafen den Fang und legen Sie alle Dokumente den Behörden zur Überprüfung vor. Erst nach Unterzeichnung aller Dokumente kann das Fischereifahrzeug den Hafen weiter verlassen.
Fischer aus Ninh Hai fahren aufs Meer, um Meeresfrüchte zu ernten. Foto: Van Ny
Herr Huynh Hai, Leiter des Fischereihafens My Tan, überprüfte die Aufzeichnungen der Fischerboote und sagte: „Während des gesamten Einsatzes und unserer tatsächlichen Inspektion haben sich bis jetzt fast alle Fischer gut an die Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei gehalten. Die Fischer haben alle Arten von Büchern und Dokumenten vorgelegt, die erforderlich sind, damit sie auf See Meeresfrüchte fangen können, und haben die Vorschriften eingehalten.“
Nach Angaben der Fischereibehörde der Provinz gibt es in der Provinz derzeit 2.302 Fischereifahrzeuge, von denen 869 Fischereifahrzeuge ab 15 m über eine Fanglizenz verfügen. 862 der 862 im Einsatz befindlichen Fischereifahrzeuge sind mit Fahrtenüberwachungsgeräten ausgestattet, d. h. 100 % der Schiffe sind mit Fahrtenüberwachungsgeräten ausgestattet. Durch Propaganda und Überwachung des Fischereifahrzeug-Datensystems wurden viele Fälle von Fischereifahrzeugen, die Gefahr liefen, Seegrenzen zu überschreiten, um Meeresfrüchte zu erbeuten, aufgedeckt und gemeldet. Dank dieser Maßnahmen gab es im Jahr 2023 und bis Juni 2024 keine Fälle von Festsetzungen von Fischereifahrzeugen aus Ninh Thuan, die an illegaler Ausbeutung beteiligt waren oder ausländische Gewässer verletzten.
Auch die Rückverfolgung der Herkunft von Fischereiprodukten wurde konsequent vorangetrieben. 100 % der in Offshore-Gebieten operierenden Fischereifahrzeuge werden vor dem Auslaufen und Einlaufen in Häfen kontrolliert. Die Provinz hat außerdem Anweisungen zur Implementierung eines elektronischen Softwaresystems zur Rückverfolgbarkeit von Meeresfrüchten am 21. Februar 2024 organisiert. Bisher konnten sich der Grenzschutz der Provinz, die Fischereihäfen der Provinz und das Fischereiministerium an der Nutzung des Systems beteiligen. Das Volkskomitee der Provinz hat die Fischereihäfen zudem angewiesen, für 3.878 Fälle Anweisungen zur Softwareinstallation zu organisieren.
Fischerboote aus Ninh Hai fahren vor die Küste, um Meeresfrüchte zu ernten. Foto: M.Ha
Die Provinz wird die Inspektionen und Kontrollen in Seehäfen weiter verstärken und Fischereifahrzeugen ohne installierte Fahrtenüberwachung, ohne Kennzeichnung und ohne Lizenz die Teilnahme am Fischfang strikt untersagen. Fischereifahrzeuge, die Anzeichen einer Verletzung der zulässigen Grenzen auf See zeigen, werden vom illegalen Fischfang abgehalten. Verstöße gegen IUU-Fischerei werden streng geahndet und den Fischern umfassend bekannt gemacht. Insbesondere werden Fälle von Fischereifahrzeugen, die Fischfang betreiben, ohne VMS-Ausrüstung zu installieren oder zu installieren und während der Seefahrt keine Signale zu senden, untersucht, die in fremde Gewässer eindringen, um Fischfang zu betreiben. Es wird eine Liste der Fischereifahrzeuge ohne VMS erstellt und der Betrieb, der Betrieb und die effektive Nutzung des Fischereifahrzeug-Überwachungssystems zur Überwachung und Beaufsichtigung der auf See operierenden Fischereifahrzeuge organisiert. Die Umsetzung der Vorschriften zur Kontrolle von Fischereifahrzeugen, die in Häfen ein- und auslaufen, sowie zur Kontrolle der in Häfen entladenen Fischproduktion wird weiterhin ordnungsgemäß organisiert, um die Kette zu gewährleisten. Die Rückverfolgbarkeit der gefangenen Meeresfrüchte wird gemäß den Vorschriften durch Überprüfung und Vergleich von Daten aus Fischereiprotokollen, der nationalen Fischereidatenbank und dem Fischereifahrzeug-Überwachungssystem gewährleistet.
Herr Tuan
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Quelle: http://baoninhthuan.com.vn/news/148451p25c151/nang-cao-y-thuc-chap-hanh-phap-luat-huong-toi-khai-thac-thuy-sa%CC%89n-ben-vung.htm
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