Russland entwickelt Plasmatriebwerk und hofft, in 30 Tagen zum Mars fliegen zu können

(Dan Tri) – Während die Supermächte um die Erforschung des Weltraums wetteifern, gilt Russlands Plasmaantrieb, obwohl er sich noch in der Testphase befindet, immer noch als bemerkenswerter Kandidat für die neue Ära der Raumfahrtindustrie.

Hervorragende Leistung und Funktionsmechanismus

Laut AS hat Russland gerade einen neuen Prototyp eines Plasmatriebwerks angekündigt, der die Reisezeit von der Erde zum Mars auf nur 30 bis 60 Tage verkürzen soll, statt wie bisher auf 6 bis 9 Monate.

Wenn diese Technologie erprobt und angewendet wird, könnte sie einen Wendepunkt in der Geschichte der Weltraumforschung darstellen.

Im Gegensatz zu chemischen Raketen verbrennen Plasmatriebwerke keinen Treibstoff, um Schub zu erzeugen. Stattdessen nutzt das System elektromagnetische Felder, um geladene Teilchen wie Protonen und Elektronen zu beschleunigen.

Russland entwickelt einen Plasmamotor (Foto: AS).

Wasserstoffionen werden auf 100 km/s beschleunigt, was etwa 360.000 km/h entspricht und um ein Vielfaches schneller ist als die Höchstgeschwindigkeit der meisten aktuellen chemischen Raketen von etwa 4,5 km/s.

Dieses Prinzip ermöglicht es geladenen Teilchen, außergewöhnlich hohe Geschwindigkeiten zu erreichen und dabei einen kontinuierlichen Schub aufrechtzuerhalten, anstatt nur während der Startphase, sagte Alexei Voronov vom Troitsk-Institut.

Dadurch werden die Flugzeiten erheblich verkürzt und das Risiko einer Belastung durch kosmische Strahlung verringert, die bei bemannten Missionen, die Monate dauern, eine große Gefahr darstellt.

Der Prototyp wurde in einer 14 m langen und 4 m breiten Vakuumkammer getestet, die Weltraumbedingungen simuliert. Der Motor arbeitet im Pulszyklus mit 300 kW. Seine aktuelle Betriebsdauer beträgt rund 2.400 Stunden und reicht damit für einen geplanten Erd-Mars-Rundflug.

Warum wird Wasserstoff als Kraftstoff gewählt?

Wissenschaftler wählten Wasserstoff als Kraftstoff, da es das leichteste und am häufigsten vorkommende Element im Universum ist. Wasserstoff ermöglicht hohe Geschwindigkeiten bei minimalem Verbrauch und erfordert keine extrem hohen Plasmatemperaturen, was die thermische Belastung der Komponenten reduziert und die Lebensdauer des Motors verlängert.

Ein Schub von 6 N mag zwar gering klingen, ist aber in der Klasse der Plasmatriebwerke, bei denen Treibstoffeffizienz wichtiger ist als sofortiger Schub, ein hoher Wert. Die Energie für den Antrieb des Triebwerks könnte ein Kernreaktor an Bord liefern.

Der Start der weltraumtauglichen Version ist für das Jahr 2030 geplant. Der Motor wird eingesetzt, nachdem das Raumfahrzeug die Umlaufbahn erreicht hat, und soll als Ergänzung für interplanetare Reisen dienen, anstatt bodengestützte Fahrzeuge zu ersetzen.

Künftige Herausforderungen

Weltweit wurde die Plasmaantriebstechnologie in den OneWeb-Satelliten und der Psyche-Sonde der NASA eingesetzt und erreichte damit Partikelfluchtgeschwindigkeiten von 10 bis 50 km/s.

Das neue russische Triebwerk könnte diese Zahl bei entsprechender Leistung verdoppeln. Ähnliche Projekte, wie das von der NASA und Ad Astra entwickelte VASIMR-Triebwerk, zielten ebenfalls darauf ab, die Flugzeit zum Mars auf etwa 39 Tage zu verkürzen, waren jedoch durch ihre Energieversorgung stark eingeschränkt.

Die russischen Behauptungen wurden bisher nicht in wissenschaftlichen Zeitschriften unabhängig bewertet, und ihre Integration in eine umfassende Mission bleibt abzuwarten. Die Tatsache, dass der Prototyp erfolgreich getestet wurde, deutet jedoch darauf hin, dass das Projekt eine praxistaugliche technische Grundlage hat.

Bei planmäßigem Einsatz wird diese Technologie nicht nur dazu beitragen, die Reise zum Mars deutlich zu verkürzen, sondern auch den Weg für schnellere und sicherere interplanetare Flüge ebnen und die Risiken für Astronauten verringern.

Quelle: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/nga-phat-trien-dong-co-plasma-ky-vong-bay-den-sao-hoa-trong-30-ngay-20250809083000796.htm