Steuern und Gebühren „fressen“ das Geld der Touristen auf
Mitte Juni dieses Jahres entschied sich die Familie von Herrn Luong Van für eine fünftägige, viernächtigte Reise nach Thailand für 6,3 Millionen VND pro Person. Der Reiseveranstalter war ein inländisches Reisebüro. Nach einem über einstündigen Flug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Bangkok bestieg die Familie von Herrn Luong Van ein Auto nach Pattaya, einem bekannten Touristenziel in Südthailand, und fuhr von dort zurück nach Bangkok. Die Reise führte sie zu allen bekannten Touristenzielen, wo sie in einem 4-Sterne-Hotel übernachteten, gut aßen und Massagen für Männer und Frauen in Anspruch nahmen; insbesondere gab es ein Buffet in einem 84-stöckigen Gebäude mit vielen Spezialitäten. Was Herrn Luong Van überraschte, war, dass sie entlang der Touristenattraktionen, Hotels, Restaurants usw. von Touristengruppen aus Vietnam mit einer Vielzahl von Akzenten aus Nord-, Mittel- und Südvietnam „überwältigt“ wurden.
Herr Vo Tan Quan, der Reiseleiter der Gruppe, erklärte: „Die Preise sind so niedrig, dass man sie in Vietnam nicht finden wird, obwohl das Einkommen der Vietnamesen viel niedriger ist als das in Thailand. Der Grund dafür ist, dass sich die Einheiten zusammengeschlossen und die Preise einstimmig gesenkt haben, um Touristen anzulocken.“
Wenn man von einer Reise ins Ausland zurückblickt, sieht man, dass die Preise für inländische Tourismusdienstleistungen immer noch zu hoch sind. Ein typisches Beispiel hierfür sind die Flugkosten. Am 9. November kaufte Frau Bong Mai aus dem Bezirk Binh Chanh in Ho-Chi-Minh-Stadt ein One-Way-Ticket von VietJet Air nach Thanh Hoa. Der angegebene Ticketpreis lag bei 680.000 VND, doch einschließlich aller Steuern und Gebühren stieg der Preis auf fast 1,4 Millionen VND.
Auch bei VietJet Air kostet der Flug von Hanoi nach Phu Quoc am Sonntag, den 12. November um 12:50 Uhr 2 Millionen VND pro Ticket, zusammen mit anderen Kosten beträgt er jedoch fast 2,9 Millionen VND. Oder bei Vietnam Airlines kostet der Flug von Hanoi nach Phu Quoc am Wochenende des 17. November um 10:05 Uhr 2,769 Millionen VND pro Ticket, zusammen mit den Gesamtkosten belaufen sich die Kosten jedoch auf 3,618 Millionen VND. Obwohl Fluggesellschaften manchmal Tickets für 0 VND anbieten, müssen Kunden aufgrund von Steuern und Gebühren letztendlich zwischen 600.000 und 800.000 VND pro Ticket (je nach Flugroute) bezahlen.
Herr Nguyen Minh Man, Kommunikations- und Marketingdirektor von TST Tourist, analysierte, dass der Flugpreis 30 bis 40 Prozent der Reisepreisstruktur ausmacht. Beispielsweise kostet eine Pauschalreise etwa 10 Millionen VND, der Flugpreis macht 3 bis 4 Millionen VND aus. Ein günstigerer Flugpreis senkt daher den Reisepreis und regt Touristen an, ihre Koffer zu packen und auszureisen.
Tourismusunternehmen halten die Mehrwertsteuersenkung von 2 % (auf 8 %) für unbedeutend. Sie wünschen sich zudem günstigere Bankkredite, um ihren Betrieb aufrechterhalten zu können, da sie sich zu hohen Zinsen verschulden oder sich kurzfristig Geld von Verwandten leihen müssen, um ihren Betrieb vorübergehend aufrechterhalten zu können. Nach zahlreichen Gesprächen mit Banken bestätigte jedoch ein Leiter der Staatsbank persönlich, dass es aufgrund der hohen Risiken der Tourismusbranche sehr schwierig sei, Kredite an Tourismusunternehmen zu vergeben. Die Unternehmen müssten sich daher „selbst versorgen“.
Ein weiterer Kostenfaktor, der ebenfalls einen erheblichen Anteil am Reisepreis ausmacht, sind die Hotelgebühren. Frau T., Direktorin einer 3-Sterne-Hotelkette im Distrikt 3 (HCMC), sagte, dass der Zimmerpreis derzeit zusätzliche Steuern und Gebühren wie 8 % Mehrwertsteuer und 5 % Servicegebühr (insbesondere für Joint-Venture-Unternehmen beträgt die Servicegebühr 6–8 %) enthält, was den Preis erhöht.
„Der Geschäftsbetrieb war in letzter Zeit aufgrund der Covid-19-Pandemie erschwert, sodass unser Hotel von den Stromrechnungen um 30–40 % befreit wurde und die Zahlung der Grundsteuer von über 10 Milliarden VND aufgeschoben werden konnte. Tatsächlich ist das Geschäft aufgrund der geringen Touristenzahlen jedoch weiterhin sehr schwierig, sodass wir ums Überleben kämpfen müssen. Bei einer aktuellen Zimmerauslastung von unter 70 % decken die Einnahmen nur vorübergehend die Inflation sowie die Betriebskosten und die Gehälter der Mitarbeiter. Wenn die Regierung Steuern und Gebühren erlässt, werden wir auch einer weiteren Senkung der Zimmerpreise zustimmen. Die Reisepreise werden dann sicherlich deutlich günstiger sein als jetzt und damit die Tourismusbranche ankurbeln“, analysierte Frau T.
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Tan Hoa hat sich zum besten Touristendorf der Welt entwickelt und gilt als ein Ort, der eine neue Touristenattraktion in Quang Binh schafft. Foto: HOA MINH |
Fragmentierte Verbindungen, Mangel an umfassenden Lösungen
Beim Verfassen dieser Artikelserie haben wir zahlreiche fundierte Analysen von Experten und Unternehmen der Tourismusbranche erhalten. Alle Meinungen stimmen darin überein, dass die derzeitige Schwachstelle der Tourismusbranche der Mangel an systematischen Verbindungen ist. So war beispielsweise die Provinz Ba Ria – Vung Tau schon immer eine der beliebtesten Reiseziele für Touristen, doch in letzter Zeit beklagen viele Unternehmen den Mangel an Gästen.
Statistiken des Tourismusverbands Ba Ria-Vung Tau zeigen, dass in der Nebensaison die Zimmerauslastung nur 40–50 % beträgt. In vielen Unterkünften ohne Stammkunden ist diese Zahl sogar noch viel niedriger. Viele Unternehmen, Investoren und insbesondere Reisebüros interessieren sich derzeit für die Tourismusanbindung der Provinzen und Städte der Region. Obwohl vielfach diskutiert, gibt es bisher nur sehr wenige interprovinzielle Touren in der Region. Die Tourismusanbindung ist noch immer fragmentiert, jede Provinz verfolgt ihr eigenes Ding und es gibt keine umfassende Zusammenarbeit. Der Südosten der Insel verfügt jedoch über ein enormes Touristenpotenzial, da er über Berge, Meere, historische Stätten und berühmte Aussichtspunkte verfügt.
Herr NGUYEN VAN PHUC, Direktor des Tourismusministeriums der Provinz Thua Thien Hue: „Die Veröffentlichung einer regionalen Entwicklungsstrategie zur Vermeidung von Doppelarbeit ist notwendig. Es ist notwendig, eine gemeinsame regionale Tourismusentwicklungsstrategie herauszugeben, damit jeder Ort auf der Grundlage lokaler kultureller, historischer und natürlicher Werte, die sich gegenseitig ergänzen, aber nicht überschneiden, Tourismusprodukte mit eigenen Merkmalen aufbauen kann. Um eine Kette attraktiver Tourismusprodukte zu schaffen, ist es dringend erforderlich, den Aufenthalt der Touristen zu verlängern. Darüber hinaus muss eine Dreiwegekoordination zwischen Beherbergungsbetrieben, Reisediensten und dem Transportsystem erfolgen.“
Experten zufolge sind die Verbindungen jedoch, selbst wenn sie bestehen, nur lose. So haben beispielsweise die drei Orte Thua Thien Hue, Da Nang und Quang Nam dank ihres kulturellen Erbes und ihrer geografischen Nähe eine Kooperationsvereinbarung unter dem Motto „Drei Orte – ein Reiseziel“ unterzeichnet. Anfang 2022 wurde die Zusammenarbeit in der Tourismusentwicklung auf fünf Orte (einschließlich der Provinzen Quang Tri und Quang Binh) ausgeweitet. Die Orte wechseln sich bei der Leitung der Gruppen ab. In der Praxis sind jedoch aufgrund der mangelnden Koordination gewisse Schwierigkeiten unvermeidlich.
Der Generalsekretär des Tourismusverbandes Da Nang, Ho Thanh Tu, erklärte, dass während der Hochsaison des Inlandstourismus die einzelnen Gemeinden und Unternehmen mit ihren eigenen Plänen und Märkten stark beschäftigt seien, sodass die Vernetzung noch „locker und verstreut“ sei. Um Ressourcen für eine gemeinsame Entwicklung zu teilen, sei jedoch ein „Leiter“ nötig, der die gesamte Region reibungslos koordiniere.
Der Tourismusexperte Nguyen Duc Chi räumte ein, dass die Tourismusbranche als „Testbarometer“ der Wirtschaft gilt und daher die Reaktionen der Bevölkerung und Touristen auf die Reiseziele berücksichtigt und entsprechend angepasst werden müssen. In Thailand beispielsweise passte die thailändische Tourismusbranche unmittelbar nach dem Chaos im Einkaufszentrum Siam Paragon (Bangkok) aus Angst vor einem Rückgang der Besucherzahlen ihre Visumbefreiungspolitik rasch an und schloss damit auch Indien und Taiwan (China) ein. In Bangkok, Phuket, Chiangmai und Chon Bori wurden die Öffnungszeiten der Unterhaltungsstätten bis 4 Uhr morgens verlängert.
„Sie studieren sorgfältig die Vorlieben und Reaktionen der Kunden auf den Tourismusmarkt, um schnellstmöglich Anpassungen vornehmen zu können. Sie arbeiten sehr schnell und verbessern ihre Produkte und Dienstleistungen ständig; insbesondere die thailändische Tourismusbranche ist sehr empfänglich. Deshalb sind die Kunden, obwohl sie schon oft in Thailand waren, immer noch fasziniert, weil die Preise konstant sind und die Verkäufer gut gelaunt sind. Viele Touristen geben zu, dass sie jeden Cent ausgegeben haben, weil Thailands Tourismus so clever ist“, zitierte Herr Nguyen Duc Chi.
Herr Nguyen Huu Y Yen, Vorstandsvorsitzender der Saigontourist Travel Company, stimmte dieser Ansicht zu und sagte: „Die Lösung besteht darin, dass Orte, Tourismusunternehmen und Reiseziele eng zusammenarbeiten, gute Preise bieten und sich voll und ganz für den Kunden einsetzen. Darüber hinaus ist eine Nachprüfung sehr wichtig, um die Effektivität des gesamten Vertragsabschluss- und Kooperationsprozesses zu bewerten.“
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