Nghe An: Stärkung der Beseitigung von Verstößen und Verhinderung des erneuten Eindringens in Verkehrssicherheitskorridore

Das Volkskomitee der Provinz hat soeben die Schlussfolgerung von Genosse Le Hong Vinh – Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz – auf der Konferenz zur Überprüfung der zweijährigen Umsetzung der Resolution Nr. 27/2021/NQ-HDND vom 9. Dezember 2021 des Volksrats der Provinz und des Plans Nr. 36/KH-UBND vom 20. Januar 2022 des Volkskomitees der Provinz bekannt gegeben.

Genosse Le Hong Vinh, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, leitete die Online-Konferenz zur Überprüfung der zweijährigen Umsetzung der Resolution Nr. 27/2021/NQ-HDND des Volksrats vom 9. Dezember 2021 und des Plans Nr. 36/KH-UBND des Volkskomitees der Provinz vom 20. Januar 2022. Darin werden eine Reihe von Lösungen zur verstärkten Beseitigung von Verstößen und zur Verhinderung einer erneuten Beeinträchtigung der Sicherheitskorridore für Straßen- und Schienenverkehr in der Provinz Nghe An im Zeitraum 2022–2025 festgelegt. Foto: Mai Hoa

Dementsprechend haben Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen nach zweijähriger Umsetzung der Resolution Nr. 27/2021/NQ-HDND des Volksrats vom 9. Dezember 2021 und des Plans Nr. 36/KH-UBND des Volkskomitees der Provinz vom 20. Januar 2022 viele drastische Lösungen umgesetzt und Spitzenkampagnen organisiert, um die Arbeiten zur Beseitigung und Behandlung von Verstößen gegen Verkehrssicherheitskorridore (HLATGT) gemäß den Zielen der Resolution Nr. 27 und des in Plan Nr. 36/KH-UBND des Volkskomitees der Provinz vom 20. Januar 2022 festgelegten Plans durchzuführen. Sie tragen zur Wiederherstellung der Verkehrssicherheit auf vielen Straßen bei und geben viele illegal besetzte Landflächen für Straßen frei. Der Schwerpunkt liegt dabei auf Einheiten auf Nationalstraßen und Provinzstraßen.

Allerdings weist die Organisation der lokalen Behörden zur Beseitigung von Verstößen noch immer viele Mängel auf, die von den Bezirksbehörden nicht rechtzeitig beachtet und behoben wurden. Maßnahmen gegen die Beeinträchtigung und erneute Beeinträchtigung von Sicherheitskorridoren für Straßen- und Schienenverkehr werden nicht regelmäßig und kontinuierlich durchgeführt und sind an manchen Orten überhaupt nicht aktiv.

Begründung: Die Inspektions- und Bearbeitungsarbeiten der Verkehrsbehörde wurden nicht regelmäßig durchgeführt, und einige Verstöße wurden nicht konsequent geahndet. Zudem ist das Bewusstsein mancher Bürger und Unternehmen noch immer gering, sie halten sich nicht freiwillig an die gesetzlichen Bestimmungen und verletzen und beeinträchtigen die Verkehrssicherheit vorsätzlich. Es gibt Fälle, in denen Verstöße begangen wurden, den Aufforderungen der Verkehrsbehörde zur Bearbeitung jedoch nicht nachgekommen wurde, was die Situation noch komplizierter macht. Viele Gemeinden haben sich bei der Bearbeitung von Verstößen gegen die Verkehrssicherheit nicht wirklich mit der Verkehrsinspektion abgestimmt. Die Gesetze zum Schutz von Straßenarbeiten und zur Verkehrssicherheit werden der Bevölkerung nicht umfassend und in unterschiedlichen Formen vermittelt.

Um die Arbeit zur Beseitigung von Verstößen und zur Verhinderung einer erneuten Beeinträchtigung der Verkehrssicherheitskorridore auf Straßen und Schienen in der Provinz zu intensivieren und die gesetzten Ziele im Jahr 2024 unter dem Motto „Konzentration auf die Verhinderung einer erneuten Beeinträchtigung und Stärkung des Verkehrssicherheitskorridormanagements“ gemäß der Richtlinie der Resolution Nr. 27/2021/NQ-HDND des Volksrats vom 9. Dezember 2021 und des Plans Nr. 36/KH-UBND des Volkskomitees der Provinz vom 20. Januar 2022 zu erreichen, ist es erforderlich, dass die Abteilungen und Zweigstellen auf Provinz-, Bezirks- und Gemeindeebene Maßnahmen verstärken, strikt umsetzen, eine erneute Beeinträchtigung verhindern und das Verkehrssicherheitskorridormanagement stärken.

Das Volkskomitee der Provinz hat außerdem jeder Abteilung, Zweigstelle und Ortschaft spezifische Verantwortlichkeiten zugewiesen, um die Arbeit zur Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit strikt durchzuführen und Verkehrskorridore und Gehwege zu räumen und eine erneute Überlastung zu verhindern.

Vollständiger Text der Schlussfolgerung

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