Verkehrsunternehmen bereit für Sturm Nr. 6

Für den Fall, dass Sturm Nr. 6 an Land geht, wurden von Verkehrsunternehmen sorgfältig Reaktionspläne ausgearbeitet.

In Bezug auf die Reaktion auf Sturm Nr. 6 sagte der Leiter des XL1-Paketmanagementausschusses des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Abschnitt Bung – Van Ninh (gehört zur Cienco4 Group), gegenüber der Zeitung Giao Thong, dass es im Baugebiet des Projekts seit heute Mittag (26. Oktober) zu starken Winden gekommen sei.

Die Cienco4 Group nutzte die günstige Wetterlage vor dem Sturm voll aus, um die Schnellstraße Bung – Van Ninh zu bauen.

Alle Bauteams vom Straßen- und Brückenfundamentbau bis hin zum Damm- und Böschungsbau nutzen die regenfreie Zeit jedoch weiterhin optimal, um bereits am frühen Morgen zu arbeiten. „Heute Nachmittag wurden die Maschinen an einem höher gelegenen Ort zusammengezogen, um den Auswirkungen von Sturm und Regen zu entgehen“, sagte ein Vertreter von Cienco4.

Laut Aussage des Leiters des XL1-Paketmanagementausschusses, der die Anweisungen des Projektmanagementausschusses 6 (Investor) und der Gruppenleiter umsetzt, hat der Auftragnehmer vor Ort die Sturm- und Hochwasserschutzvorrichtungen zur Überwachung und Leitung fertiggestellt.

„Das größte Glück ist, dass Cienco4 derzeit den Bau von Brücken über Bäche und große Flüsse mit der Installation von Trägern abgeschlossen hat. Einige Brücken wurden gepflastert und mit Dehnungsfugen versehen. Der Auftragnehmer konzentriert sich lediglich darauf, Maschinen und Geräte an einen höheren Ort zu bringen und das Fluss- und Bachbett freizumachen.

Auf der Hauptstrecke wurde der Straßenunterbau bis zur Oberflächenstruktur angehoben. An den tiefen Böschungspositionen beschleunigen wir das Gießen der Hauptgräben, der oberen Gräben und das Freilegen des Längsgrabensystems, damit bei starkem Regen das Wasser schnell abfließen kann.

Während der Regenzeit bleiben alle Ingenieure und Arbeiter auf der Baustelle, um sicherzustellen, dass die Bauarbeiten sofort wieder aufgenommen werden können, wenn sich das Wetter stabilisiert“, sagte ein Vertreter der Cienco4 Group.

Oberstleutnant Vo Van Ba, Exekutivdirektor (von Corporation 36), sagte, dass heute etwa 150 Arbeiter und über 100 Lokomotiven und Geräte der Einheit, die fast 7 km der Hauptstrecke (einschließlich Kreuzungen) und 2,5 km der verbindenden Nebenstrecken bauen, die wenig günstige Zeit vor dem Sturm noch ausgenutzt hätten, um die Bauarbeiten fortzusetzen.

Bislang hat der Auftragnehmer 3,5 km Asphaltbeton verlegt und 5 km Schotter mit Zement vermischt eingebaut.

„Im Hinblick auf die Reaktion auf Sturm Nr. 6 hat der Auftragnehmer neben der Abstützung des Betriebsgebäudebereichs und des Arbeiterlagers am Hang auch besonderes Augenmerk auf die Überprüfung der Böschungsbereiche und die Abdeckung des Hangs mit Planen gelegt, um Erdrutsche zu verhindern“, erklärte Herr Ba.

Dem Schutz der Hangbaustelle widmen die Bauunternehmer bei der Umsetzung von Hochwasserschutzplänen besondere Aufmerksamkeit.

Ein Vertreter der Truong Thinh Group, die mit dem Bau von fast 50 km der Hauptstrecke des Schnellstraßenprojekts Van Ninh – Cam Lo beauftragt ist, sagte, dass der Sturmreaktionsplan des Auftragnehmers auf der Baustelle im Wesentlichen abgeschlossen sei und insbesondere die Wohnbereiche der Ingenieure und Arbeiter fest abgesichert worden seien.

„Derzeit hat es im Projektgebiet nicht geregnet, daher sind noch immer über 1.000 Ingenieure und Arbeiter der Truong Thinh Group auf der Baustelle und bauen wie gewohnt Dinge, um die Produktion zu steigern. Am Ende des Tages werden alle Maschinen und Geräte an einem hochgelegenen Ort versammelt sein.

„Während des Sturms wird die Fachabteilung des Bauunternehmers regelmäßig im Einsatz sein, um sicherzustellen, dass der Wasserfluss freigegeben wird und die Baustelle sicher ist“, informierte der Leiter der Truong Thinh Group.

Als Leiter des Joint Ventures der Auftragnehmer für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt , Abschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon, hat die Deo Ca Group außerdem umgehend Bauteams aufgefordert, Lösungen zur Reaktion auf Sturm Nr. 6 bereitzustellen.

Im Rahmen des Projekts haben die Auftragnehmer die Baustellen überprüft, Entwässerungssysteme sowie Brücken- und Durchlassarbeiten geräumt, Maßnahmen zum Schutz unbewehrter Gefälleböschungen umgesetzt und an temporären Deichstandorten Bäche für die Bauarbeiten geöffnet.

„Fahrzeuge, Maschinen und Ausrüstung … sind an einem erhöhten Ort mit einem guten Entwässerungssystem versammelt. Für das Vorstandsbüro und die Fabrik hat der Auftragnehmer Anker überprüft, repariert und hinzugefügt, die Anzahl der Schrauben erhöht, die Dachecken repariert, Dachstreben und Sandsäcke hinzugefügt.

„Spezialkräfte sind außerdem rund um die Uhr im Einsatz und halten ausreichend Maschinenbediener, Elektriker und Stoßtrupps vor Ort, um umgehend Evakuierungen oder Notfallmaßnahmen einleiten zu können. Was den Tunnelbau betrifft, wird der Auftragnehmer die Bauarbeiten bei unkomplizierten Wetterbedingungen wie gewohnt durchführen“, sagte Ngo Truong Nam, Generaldirektor der Deo Ca Group.

Zuvor hatte das Verkehrsministerium in der Einsatzzentrale für Sturm Nr. 6 die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement aufgefordert, Investoren und Bauunternehmer anzuweisen, umgehend Sturmbekämpfungsmaßnahmen einzuleiten, Bedingungen für eine schnelle Überwindung von Bauvorfällen zu schaffen und einen reibungslosen Verkehr auf den im Bau befindlichen Nationalstraßen und Schnellstraßen zu koordinieren.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-giao-thong-san-sang-ung-pho-bao-so-6-192241026164133773.htm