Viele Lastwagen mit Erde durchbrachen den Zaun, um auf die Mai Son-Autobahn zu gelangen.

Den Informationen zufolge waren am Morgen des 11. Mai südlich der Tunneleinfahrt Thung Thi, die zum Schnellstraßenbauprojekt Mai Son – National Highway 45 (Abschnitt durch die Gemeinde Ha Linh, Bezirk Ha Trung, Provinz Thanh Hoa ) gehört, zahlreiche Lastwagen damit beschäftigt, Erde außerhalb des Schnellstraßenkorridors abzutransportieren und einen Weg freizumachen, wobei sie am mobilen Zaun vor der Tunneleinfahrt wendeten.

Der Transport von Erde von außerhalb des Autobahnkorridors und die anschließende Durchquerung des Zauns vor dem Thung Thi-Tunnel stellt ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit dar.

Der Erdtransport verursachte Staub und stellte ein potenzielles Verkehrssicherheitsrisiko für die auf der Autobahn fahrenden Fahrzeuge dar.

Am 12. Mai erklärte Herr Nguyen Xuan Dung, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Ha Trung, gegenüber der Zeitung Giao Thong, dass der Distrikt unmittelbar nach Erhalt der Informationen am Nachmittag des 11. Mai Einsatzkräfte zur Inspektion entsandt und ein Fahrzeug vorübergehend beschlagnahmt habe.

„Wir beauftragen die Bezirkspolizei mit der Untersuchung und Klärung, ob der Landraub rechtmäßig ist oder nicht. Sobald uns genaue Ergebnisse vorliegen, werden wir die Presse ausführlich informieren“, sagte Herr Dung.

Der Zaun an der Seite des Thung Thi-Tunnelbetreiberhauses und der Zaun vor dem Tunneleingang werden geöffnet, damit Erdtransportfahrzeuge problemlos wenden können.

Zu diesem Thema erklärte Herr Luong Van Long, Geschäftsführer des Projekts Mai Son – National Highway 45, dass nach Abschluss und Inbetriebnahme des Projekts alle Kreuzungen der Autobahn gesperrt wurden, um einen sicheren Verkehr zu gewährleisten.

„Derzeit bitten wir die Einheit, die die Schnellstraße verwaltet und betreibt (Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company – VEC O&M), einen spezifischen Bericht vorzulegen“, sagte Herr Long.

Bild eines Lastwagens, der Erde transportiert und durch den Zaun vor dem Thung Thi-Tunnel fährt.

Hierzu teilte Herr Doan Bac, Vertreter von VEC O&M, mit: „Als wir am Abend des 11. Mai in diesem Gebiet patrouillierten, stellten wir fest, dass die Behörden ihre Arbeit beendet hatten. Zum Zeitpunkt der Inspektion gab es keine Anzeichen von Erdtransportfahrzeugen.“

Der Zaun neben dem Haus des Thung Thi-Tunnelbetreibers wurde eingezäunt und verschlossen, um das Ein- und Ausfahren von Fahrzeugen zu verhindern.

Herr Bac erklärte, warum der mobile Zaun vor dem Thung Thi-Tunnel geöffnet wurde und jemand da war, um die Fahrzeuge zum Wenden zu anzuweisen: „Der mobile Zaun war nicht sorgfältig verschlossen, also zog die Transporteinheit ihn heraus, um einen Weg für die Fahrzeuge freizumachen. Die Anweisung könnte von der Transporteinheit selbst gekommen sein.“

Herr Bui Trong Tue, Leiter des Straßenverwaltungsbüros II.1 – Straßenverwaltungsbereich II, teilte mit, dass die Einheit unmittelbar nach Erhalt der Informationen am Unfallort eintraf und sich mit den Kräften der Verkehrspolizeibehörde ( Ministerium für öffentliche Sicherheit ) und VEC O&M abstimmte, um Absperrungen zu errichten und Dienstpersonal einzuteilen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-xe-cho-dat-pha-hang-rao-de-vao-cao-toc-mai-son-quoc-lo-45-192240512093240248.htm