Unsterbliche Legenden entlang des grünen Long Dai Flusses

Auf dieser heißen „Feuerpfanne“ gibt es Geschichten, die zu unsterblichen Symbolen des Patriotismus, der Opferbereitschaft und des revolutionären Optimismus unserer Vorfahren geworden sind.

Am späten Nachmittag eines Tages Ende September stand der 71-jährige Veteran Vu The Huyen schweigend im strömenden Regen und starrte auf das Denkmal in Form von 16 üppig blühenden Reisbündeln. Nach über 50 Jahren hatte er endlich die Gelegenheit, zur legendären Long-Dai-Fähre zurückzukehren, wo 16 seiner Kameraden ihr Leben ließen, um die Nord-Süd-Route offen zu halten.

In diesem Moment kamen dem Soldaten die heftigen Erinnerungen an den Bombensack und die Long Dai-Feuerpfanne der Vergangenheit zurück …

Panoramablick auf den Gedenkbereich am Long Dai Ferry Terminal II

Auf dem Long Dai „Pfannenstiel“

Auf der Karte liegt Long Dai an der Route 15 – einer wichtigen Route, die das Hinterland im Norden mit dem Süden verbindet und die Versorgung des Schlachtfeldes mit Personal und Material sicherstellt. Dies ist ein wichtiger Flussübergang nach Truong Son, bevor Lebensmittel, Proviant und Ausrüstung entlang der Frontlinie verteilt werden.

Laut Generalmajor Hoang Kien, Held der Volksarmee und ehemaliger Kommandeur des Pionierkorps und Vizepräsident der Truong Son Tradition Association, betrachteten die Amerikaner Long Dai aufgrund seiner äußerst wichtigen Lage als einen besonderen „Hotspot“, der um jeden Preis „erdrosselt“ werden müsse.

„Das Schlachtfeld von Truong Son war wie ein Kessel. Um hineinzukommen, musste man die Long-Dai-Fähre benutzen. Wäre diese Flussroute abgeschnitten, wäre das gesamte Schlachtfeld blockiert gewesen“, erinnerte sich Generalmajor Hoang Kien.

Der Fährhafen Long Dai war zwischen 1965 und 1972 der Ort, der Zehntausenden Tonnen Bomben und Kugeln ausgesetzt war. Foto: Dokument

Die Geschichte berichtete später: Long Dai war der Ort, an dem der amerikanische Feind die erste Bombe auf den Norden abwarf, und war auch in den folgenden sieben Jahren einer der wichtigsten Angriffspunkte. Der Feind bombardierte Long Dai sowohl mit der Luftwaffe als auch mit der Marine und den damals modernsten Waffen. Zehntausende Tonnen Bomben und Tausende von Artilleriegeschossen wurden auf den Fluss abgeworfen, was diesen Ort zu einem der heftigsten „Feuerkoordinaten“ im gesamten Quang Binh- Streifen machte.

Frau Phan Thi Diep (Gemeinde Truong Ninh), die damals direkt in der örtlichen Miliz kämpfte, sagte, dass sie auch nach über 50 Jahren das Dröhnen der Flugzeuge am Himmel und das Geräusch der Streubomben, die eine Woche lang ununterbrochen explodierten, nicht vergessen könne. Es gab viele Fälle, in denen unsere Soldaten unglücklicherweise auf dem Fluss verunglückten, und die Guerillakämpferinnen ruderten jede Nacht mit Booten los, um sie zu suchen. Es gab auch Soldaten, die bis zu ihrem Tod stolz auf dem Artillerietablett lehnten …

Der alte Soldat besucht heute erneut das Long Dai-Fährterminal II

„Nach einer Nacht, als wir aufwachten und uns sicher fühlten, wurde uns klar, dass wir noch am Leben waren. Doch keiner von uns fürchtete Opfer. Menschen und Soldaten aus vielen Regionen widmeten sich weiterhin ihrer Pflicht, mit der Einstellung: Wenn das Auto nicht geräumt wird, werden wir das Haus nicht bereuen; wenn die Straße nicht geräumt wird, werden wir das Blut und die Knochen nicht bereuen. Das ganze Dorf mobilisierte sich gegenseitig, bereit, Häuser abzureißen und Bombenkrater zuzuschütten, damit die Armee vorrücken konnte“, erinnerte sich Frau Diep.

Der Feind kämpfte nachts, Zivilisten und Soldaten flohen morgens und nachmittags. Sobald die Bomben aufhörten, stürmten junge Männer und Frauen in ihren Zwanzigern auf die Straße, um zu kämpfen. Mit dem Kampfgeist „entschlossen, für das Vaterland zu sterben“ hielten die örtlichen Streitkräfte standhaft ihre Stellung, „rührten sich keinen Zentimeter, wichen keinen Zentimeter“, entschlossen, die Fähre zu räumen und die Route zu halten.

Es gibt Tode, die zur Unsterblichkeit führen

Um Verluste zu reduzieren, wurde Long Dai Anfang 1971 in zwei Zweige aufgeteilt: Fähre I in der Nähe der Brücke und Fähre II etwa 500 m flussabwärts. Gleichzeitig wurde eine Kompanie jugendlicher Freiwilliger aus der Provinz Nghe An mobilisiert, um gemeinsam mit den Pioniertruppen an Fähre II Wache zu halten und den reibungslosen Betrieb der Fähre zu gewährleisten.

Der Veteran Nguyen Van Phung, der nach dem Tag des Sieges bei Truong Ninh „blieb“, konnte den Schmerz des Sommers 1972 an diesem „neugeborenen“ Ort nicht vergessen. Es war am frühen Morgen des 16. Juli. Wie üblich versammelte sich die Gruppe der jugendlichen Freiwilligen der Provinz Nghe An, grüßte die Flagge und sang die Nationalhymne, bevor sie auf die Straße gingen, um ihren Pflichten nachzukommen. Plötzlich fielen eine Reihe von Bomben und das gesamte Dorf Long Dai stand in Flammen. Die Häuserreihe, in der die Brüder und Schwestern lebten, fing Feuer und alle 15 jungen Herzen blieben für immer im Mutterland.

Trotz der Veränderungen birgt das Fährterminal Long Dai II noch immer heroische Erinnerungen an die Zeit vor 53 Jahren in sich.

Nachdem er das gesagt hatte, verstummte der alte Soldat. Augenblicklich kamen schmerzhafte Erinnerungen zurück und gruben sich in sein faltiges, von Jahren gezeichnetes Gesicht. Während der sieben Jahre des erbitterten Krieges hatte sich der schmale Landstreifen entlang der Truong Son-Straße unter Bomben und Kugeln gewunden, und jeder Atemzug zählte in Sekunden.

Zurück im Frühjahr 1971. Im April desselben Jahres brach der damals noch nicht zwanzigjährige Vu The Huyen zusammen mit 134 anderen gleichaltrigen jungen Männern von den Reisfeldern Thai Binhs (heute Provinz Hung Yen) auf, um sich der Freiwilligen Jugendtruppe anzuschließen. Ihr Ziel war Quang Binh. Die Kompanie mit dem Codenamen C130 des Bataillons 2 der Division 571 hatte die Aufgabe, die Straße freizumachen und einen reibungslosen Verkehr für die Fahrzeuge zu gewährleisten, die das Schlachtfeld mit Hilfsgütern versorgten. Mitte 1972 wurde die gesamte Kompanie zum Fährterminal II von Long Dai verlegt, um die Einheit der Freiwilligen Jugendtruppe der Provinz Nghe An zu ersetzen, die zuvor durch Bombenangriffe schwere Verluste erlitten hatte.

Veteran Vu The Huyen teilt Erinnerungen an den feurigen Sommer 1972

Herr Huyen blickte während der Hochwassersaison nachdenklich auf den Roten Fluss und erzählte: „Als die C130-Kompanie am Fährterminal 2 präsent war, schickte der Feind ständig Aufklärungsflugzeuge in den Schwebeflug. Sobald sie ein Ziel entdeckten, schossen sie und warfen Bomben ab. Vom Meer aus feuerte auch die Artillerie der 7. Flotte Tag und Nacht.“

„Am 19. September 1972 hatte ich Dienst am Fährterminal. Doch an diesem Morgen bestand mein Kamerad Bui Nang Dac darauf, seinen Posten zu wechseln. Ich willigte ein und ging in den Wald, um Bäume zu fällen und einen A-förmigen Bunker zu bauen. Am Nachmittag desselben Tages, als das mit Steinen vom Südufer angelieferte Boot gerade anlegen wollte, wurde es von einem amerikanischen Aufklärungsflugzeug entdeckt. Sie feuerten Rauchfackeln auf Fährterminal 2 ab, damit das Flugzeug Bomben abwerfen konnte. Zwölf Menschen, die am Ufer standen, rannten schnell in zwei A-förmige Bunker, um Schutz zu suchen“, erinnerte sich Herr Huyen.

Die Bombe schlug zwischen den beiden Bunkern ein und ließ beide einstürzen. Durch die Explosion stürzten Bäume um, der Boden war metertief eingedrückt und schwarz und verbrannt. Als Herr Huyen die Szene sah, rannte er panisch hinaus und wollte rufen: „Hey Leute, hey Leute!“, aber … ihm blieb die Zunge wie zugeschnürt. Der Schmerz war so groß, dass er nur in endlosen Schreien ausbrechen konnte …

Fährterminal Long Dai heute

„Frau Xuyen lag neben der Tür und atmete noch. Ihr Kopf war blutüberströmt, aber sie konnte nur wenige Minuten durchhalten. Zwölf weitere Brüder und Schwestern starben im Bunker durch den Bombendruck. Drei weitere Menschen starben im Fluss, ihre Körper waren nicht mehr unversehrt. Hätten wir nicht die Schichten gewechselt, wäre ich zurückgeblieben und nicht Herr Bui Nang Dac“, sagte Herr Huyen und brach in Tränen aus.

Als der Schmerz noch nicht abgeklungen war, warfen die USA vier Tage später eine weitere Bombe auf die Fähre und töteten Tran Manh Ha. Nach zwei Bombenangriffen verlor die C130-Kompanie insgesamt 16 Menschen, darunter sieben Frauen und neun Männer, alle aus Kien Xuong, Thai Binh. Sie haben sich in ihrer strahlendsten Jugend für immer in jeden Fluss und jede Fähre verwandelt ...

In Anerkennung der heldenhaften Opfer der jungen Freiwilligen, insbesondere der Geschichte der 16 Kinder auf den Reisfeldern, haben die ehemalige Provinz Quang Binh und die heutige Provinz Quang Tri im Laufe der Jahre ihr Augenmerk auf Investitionen und Restaurierungsarbeiten gerichtet.

Im Jahr 2012 wurde das Gedenkhaus für die 16 jungen Freiwilligen, die ihr Leben opferten, mit öffentlichen Mitteln eingeweiht. Im Oktober 2016 wurde die Reliquie als historisches Denkmal der Provinz anerkannt.

Im April 2025 startete dann mit Unterstützung der T&T Group sowie zahlreicher Unternehmen und Privatpersonen das Projekt zur Modernisierung und Renovierung der historischen Stätte Long Dai Ferry Wharf II offiziell. Nach mehr als vier Monaten eiliger Umsetzung wurde das Projekt mit einer Gesamtinvestition von fast 20 Milliarden VND abgeschlossen. Erfreulicherweise wurde die Reliquienstätte am 9. September dieses Jahres offiziell als nationale historische Stätte anerkannt.

Epilog

Als Herr Le Ngoc Quang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Parteikomitees der Provinz Quang Tri, über den Fährhafen Long Dai II und andere revolutionäre historische Stätten in Quang Binh und Quang Tri (heute Quang Tri) sprach, sagte er, die Restaurierung der historischen Stätten sei ein Ausdruck tiefer Dankbarkeit für die großartigen Verdienste der heldenhaften Märtyrer, die tapfer für die Sache der nationalen Befreiung, der nationalen Vereinigung und für das Glück des Volkes kämpften und Opfer brachten. Jeder Mensch muss die humanistische Bedeutung und den tiefen historischen Wert der Stätten und historischen Ereignisse verbreiten und zutiefst wertschätzen, da sie die Grundlage für die Pflege des Nationalgeistes bilden. Dadurch wird Stolz geweckt, die Liebe zum Heimatland und Vaterland gefördert und die revolutionäre Tradition an die junge Generation von heute weitergegeben.

Fährterminal Long Dai heute

53 Jahre nach dem tragischen Bombenangriff auf den alten Fährhafen schlenderten der Veteran Vu The Huyen und seine C130-Kameraden langsam am alten Flussufer entlang und bewunderten die neue, weitläufige und majestätische Reliquienstätte. Der 71-jährige Soldat konnte sich nicht erinnern, wie viele tausend Bomben dieses Land ertragen hatte; auch konnte er sich nicht an die Gesichter oder Namen all der Menschen erinnern, die gefallen waren.

Doch er wusste, dass die Feuerkoordinaten am Green River die ultimative Bewährungsprobe für den menschlichen Willen darstellten. Sobald die Bomben fielen, eilten Soldaten herbei, um die Ladung und die Fähre zu retten. Sobald ihre Kameraden fielen, folgten ihnen weitere. Mit ihrem Blut und Schweiß, mit ihrer Jugend verwandelten sie den Fährhafen in ein Schlachtfeld und wandelten ihren Willen in Stärke um, um die Nord-Süd-Verkehrsader am Laufen zu halten.

Quelle: https://www.sggp.org.vn/nhung-huyen-thoai-bat-tu-ben-dong-song-xanh-long-dai-post814496.html