Menschen, die ihr Leben riskierten, um an Bord des Tauchboots Titan zu gehen

Diejenigen, die den Meeresboden mit dem Tauchboot Titan erkundet haben, sagen, es sei eine anstrengende, aber einzigartige Erfahrung gewesen, für die es sich lohnte, sein Leben zu riskieren.

Vor dem Betreten des Tauchboots Titan für die 250.000 Dollar teure Titanic-Tour muss jeder Passagier eine Haftungsfreistellungserklärung des Anbieters OceanGate unterzeichnen, in der auf der ersten Seite mindestens dreimal auf das Todesrisiko hingewiesen wird. Demnach ist der Passagier für seinen eigenen Tod verantwortlich, sollte das Schiff auf dem Meeresgrund verunglücken.

„Diese Aktivität findet in einem experimentellen Tauchboot statt, das von keiner Aufsichtsbehörde zugelassen oder zertifiziert wurde“, heißt es in der Verzichtserklärung. „Bewegungen im und um das Fahrzeug herum können zu körperlichen Verletzungen, Behinderungen, psychischen Traumata oder zum Tod führen.“

Als sie tiefer in den Ozean eintauchten, wurde es immer dunkler. Im pechschwarzen Wasser konnten sie biolumineszierende Lebewesen nur durch ein kleines Fenster erkennen. Die bittere Kälte breitete sich allmählich aus.

Mike Reiss, ein Passagier der Reise im letzten Sommer, hatte Stift und Papier dabei, um seine Erlebnisse während des Tauchgangs auf der Titan aufzuschreiben. Reiss sagte, falls das Schiff eine Panne hätte, würde er Witze vom Meeresboden aufschreiben, als „ein letztes Geschenk an die Welt “.

Stockton Rush (links), Eigentümer von OceanGate, während eines Tauchgangs vor der Küste Floridas im Jahr 2013. Foto: AP

Joseph Wortman, 53, der 2021 an der Titan-Expedition teilnahm, beschrieb die Reise als „wirklich nervenaufreibendes“ und unvergessliches Erlebnis.

„Wenn etwas schiefgeht, ist niemand da, der Ihnen helfen kann. Sie können nicht die Notrufnummer 911 anrufen. Sie sind auf sich allein gestellt“, sagte Wortman, CEO eines Kaminherstellers in Detroit.

Am 18. Juni verschwand das Tauchboot „Titan“ von OceanGate, das fünf Personen an Bord hatte und auf einer Tour zum Wrack der Titanic auf dem Grund des Atlantischen Ozeans, etwa 600 Kilometer von Neufundland, Kanada, entfernt war. Die US-amerikanischen und kanadischen Behörden setzten eine Reihe von Flugzeugen, Schiffen und Ausrüstung ein, um die Titan zu suchen und zu retten.

Rettungskräfte hörten alle 30 Minuten laute Geräusche in der Gegend, was Hoffnungen auf eine erfolgreiche Rettung weckte. Bisher konnten sie jedoch keine Spur von Titan finden.

Diejenigen, die ähnliche Reisen unternommen haben, sagen, dass die Risiken der Reise offensichtlich sind, aber der Nervenkitzel und die Aufregung, die Tiefen des Ozeans zu erreichen, machen die Expedition attraktiv und es ist wert, ihr Leben zu riskieren.

Sie beschreiben das Erlebnis als beängstigend und nervenaufreibend, aber unglaublich aufregend und sicherlich einzigartig. Laut der Website des in Washington ansässigen Unternehmens OceanGate werden den Kunden vor der Reise das Tauchen beigebracht, das Training dauert jedoch nur wenige Stunden.

Wortman sagte, das Tauchboot werde über mehrere Stunden hinweg langsam auf den Meeresboden abgesenkt. Währenddessen vertreibe sich die Besatzung die Zeit mit Musik und dem Blick aus den Fenstern auf die Meeresbewohner. Er sei auch an der Kommunikation beteiligt und tausche Informationen zwischen dem Tauchboot und dem Support-Team an der Oberfläche aus.

Ihr Tauchboot erreichte das Wrack der Titanic und näherte sich dem Heck. Wortman sagte, er sei begeistert, einer der wenigen Menschen auf der Welt zu sein, die das Schiffswrack aus der Nähe sehen konnten, auch wenn die Reise dorthin wirklich erschütternd gewesen sei.

Als er wieder auftauchte, rief er als Erstes seine Familie an und teilte ihr mit, dass er wohlbehalten zurückgekehrt sei.

CBS-Reporter David Pogue (links) letztes Jahr auf dem Titan. Foto: WSJ

Der 63-jährige Reiss nahm im vergangenen Juli an einer weiteren Titan-Expedition teil. Der Simpsons- Autor sagte, das Todesrisiko sei immer eine Sorge. Reiss sagte, er habe 134 Länder bereist und habe keine Kinder. Im schlimmsten Fall könne er sich mit dem Wissen trösten, ein gutes Leben gelebt zu haben.

Reiss beschreibt die Titan als etwa so groß wie ein Pickup ohne Sitze, doch Klaustrophobie hatte er nie. Um die Nase des Schiffes nach unten zu drücken, versammelten sich alle Passagiere vorne. Um sie nach oben zu drücken, versammelten sie sich hinten. „Es klingt seltsam, ist aber eigentlich ganz einfach und grundlegend“, sagt er.

Schließlich, nach mehreren Stunden, hielt die Titan mehr als 450 Meter vom Wrack der Titanic entfernt an. Der Kompass an Bord funktionierte nicht, sodass sie sich mehr als 90 Minuten lang im Dunkeln nach der Titanic umsehen mussten und nur etwa 20 bis 30 Minuten Zeit hatten , sie zu erkunden .

Colin Taylor, 60, nahm ebenfalls im Juli 2022 mit seinem Sohn an der OceanGate-Expedition teil. Der pensionierte Fondsmanager sagte, er habe am Tag des Starts der Titan eine mehrstündige Sicherheitseinweisung erhalten.

„Je tiefer wir gingen, desto bizarrer wurden die Kreaturen“, erinnerte er sich und nannte es eine „fremde Welt“.

Taylor sagte, die Reise sei anders gewesen als alles, was er je zuvor erlebt habe. „Es war eine unglaubliche Reise, vom intellektuellen zum wissenschaftlichen , vom technischen zum abenteuerlichen Standpunkt“, betonte er.

„Man sitzt auf dem Boden, mit dem Rücken an der gewölbten Wand. Es gibt weder Heizung noch Klimaanlage. An der Oberfläche ist es heiß, aber je tiefer man geht, desto kühler wird es“, sagte CBS-Reporter David Pogue, als er sich an seine Reise im letzten Jahr erinnerte.

Joseph Wortman (links) und der Rest seines Tauchteams nach der Rückkehr von der Titan-Expedition im Jahr 2021. Foto: WSJ

Pogues Reise wurde abgesagt, nachdem das Tauchboot aufgrund eines technischen Problems mit der Startrampe nur etwa elf Meter tief war. Er unterzeichnete vor dem Einsteigen eine Haftungsfreistellung, da er mit der Sicherheitsbilanz von OceanGate zufrieden war.

„Sie haben buchstäblich acht Möglichkeiten aufgelistet, wie man getötet oder dauerhaft behindert werden kann“, sagte er und fügte hinzu, dass es vor dem Verschwinden auf der OceanGate nie zu Verletzungen von Passagieren gekommen sei.

„Das ist in dieser Branche normal“, sagte er. „Wir befinden uns im Nordatlantik, und dieses Risiko ist Teil des Vertrags, den man unterschreibt.“

Vu Hoang (Laut WSJ )

Quellenlink: https://vnexpress.net/nhung-nguoi-tung-danh-cuoc-mang-song-de-len-tau-lan-titan-4620301.html