Zu den Projekten und Arbeiten gehören: die Entwicklungsachsenstraße, die die Meereswirtschaftszone der Provinz mit der Schnellstraße Cau Gie-Ninh Binh verbindet; die Day-River-Überführung, die die Provinz Ninh Binh mit der Provinz Nam Dinh auf der Schnellstraße Ninh Binh-Nam Dinh- Thai Binh -Hai Phong verbindet; die Route DT.482, die die Nationalstraße 1A mit der Nationalstraße 10 und der Nationalstraße 12B verbindet; Vu Duy Thanh High School – Phase 2.
Es gibt auch Cha-La-Brückenprojekte; einen kombinierten Straßen- und Kanalbau von Van Hanh (Phase I); eine Küstenstraße, Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh (Phase I).

Die Delegierten führten eine feierliche Eröffnungszeremonie durch, um das Projekt zum Bau einer Brücke über den Day-Fluss einzuweihen, die die Provinz Ninh Binh mit Nam Dinh verbindet und Teil der Schnellstraße Ninh Binh-Nam Dinh-Thai Binh-Hai Phong ist. Der Brückenkopf befindet sich in der Gemeinde Khanh Thien.
Insbesondere das Straßenprojekt der Entwicklungsachse, das die maritime Wirtschaftszone der Provinz mit der Schnellstraße Cau Gie-Ninh Binh verbindet, und das Projekt zur Überführung des Day River, das die Provinz Ninh Binh mit der Provinz Nam Dinh auf der Schnellstraße Ninh Binh-Nam Dinh-Thai Binh-Hai Phong verbindet, sind zwei strategische Verkehrsinfrastrukturprojekte. Sie spielen eine Rolle bei der Sicherstellung der Verbindung wichtiger Verkehrswege der Provinz mit den Nord-Süd-Schnellstraßen und der Schnellstraße Ninh Binh-Hai Phong, verbinden Regionen und Regionen und reduzieren die Belastung des bestehenden Verkehrssystems. Gleichzeitig erweitern sie den Raum, schaffen Spielraum und sind eine starke Triebkraft zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz und der angrenzenden Gebiete.

Delegierte brachten ein Schild an der Baustelle der Vu Duy Thanh High School (Phase 2) in der Gemeinde Khanh Thien an.
Der kombinierte Kanal der Van Hanh-Straße (Phase I) soll das Stadtgebiet gemäß der genehmigten Planung entwickeln, zur Bewässerung der Landwirtschaft und zur Entwässerung der Städte beitragen, die Verkehrsdichte auf den Nationalstraßen, die durch den Bezirk Hoa Lu führen, verringern, die Reisezeit zwischen den Orten verkürzen und die Effizienz der Tourismusnutzung in der Provinz verbessern. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 840,29 Milliarden VND und eine Länge von 3,26 km.

Der Küstenstraßenabschnitt durch die Provinz Ninh Binh (Phase I) umfasst die Brücke über den Day-Fluss und die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke und verbindet die Gemeinden Binh Minh und Nghia Lam, Gebiete, die zuvor durch den Day-Fluss getrennt waren. Er ist ein wichtiges Bindeglied im Küstenstraßensystem des ganzen Landes und spielt eine wichtige Rolle bei der Förderung des Verkehrs, des Warentransports, der Entwicklung von Handel, Tourismus und sozioökonomischer Entwicklung. Außerdem hat er eine wichtige strategische Bedeutung bei der Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit.

In seiner Rede bei der Zeremonie bekräftigte Genosse Pham Quang Ngoc, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ninh Binh, dass Ninh Binh derzeit eine strategische und wichtige Position im Süden des Roten Flussdeltas und in der nördlichen Region einnehme, ein Verbindungs-, Übergangs- und Schnittpunkt wirtschaftlicher Regionen (Rotes Flussdelta, Nord- und Zentralküste, nordwestliche Bergregion) und ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt des Landes sei.
In jüngster Zeit hat sich die Provinz auf die Planung und Mobilisierung von Ressourcen konzentriert und den Aufbau einer synchronen und modernen Infrastruktur, insbesondere einer regionalen und interregionalen Verkehrsinfrastruktur, gefördert, um die nationalen Verkehrswege synchron zu verbinden und ihre Effizienz zu maximieren.
Dies wird einen starken Wandel und eine treibende Kraft schaffen, um Investitionen anzuziehen und die Sozioökonomie schnell und nachhaltig zu entwickeln. Damit wird eine wichtige und solide Voraussetzung geschaffen, um weiterhin daran zu arbeiten, die Provinz Ninh Binh bis 2030 zu einer zentral verwalteten Stadt auszubauen.
Damit die Arbeiten in Betrieb genommen und genutzt werden können, um die Investitionseffizienz zu fördern, forderte er die Abteilungen, Zweigstellen, Kommunen und zugehörigen Einheiten auf, sich auf die Anziehung von Investitionen, die Entwicklung städtischer Gebiete und dynamischer Küstengebiete zu konzentrieren, um das maximale Potenzial und die Stärken jeder Region auszuschöpfen, die städtische Entwicklung und die sozioökonomische Entwicklung zu fördern, die Wartung und Reparatur der Arbeiten zu verstärken, Sicherheit und einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten und den Bedürfnissen der Menschen und Unternehmen in den Bereichen Reisen, Stadtentwicklung, Tourismus, Dienstleistungen, Transport, Produktion und Geschäftsentwicklung bestmöglich gerecht zu werden. Kommunalbehörden, zugehörige Organisationen, Einzelpersonen und Menschen sollen sich zusammenschließen, um den nachhaltigen Nutzungswert der Arbeiten zu erhalten und zu schützen.
Quelle: https://nhandan.vn/ninh-binh-khanh-thanh-gan-bien-du-an-cong-trinh-trong-diem-chao-mung-dai-hoi-dai-bieu-dang-bo-tinh-post910555.html
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