Flugzeug nähert sich erstmals der Landebahn des Flughafens Long Thanh

Ein Flugzeug vom Typ Beech King Air 350ER fliegt in der Nähe der Landebahn 1 des Flughafens Long Thanh, um die Systeme zu überprüfen – Foto: AB

Um 6:10 Uhr näherte sich eine Beech King Air 350ER der Landebahn 1 des Flughafens Long Thanh. Nachdem die Maschine in der Nähe der Landebahn verharrt hatte, um die Beleuchtung zu überprüfen, beschleunigte sie und stieg wieder auf.

Die Beech King Air 350ER ist aufgrund ihrer flexiblen Manövrierfähigkeit, hohen Stabilität und Fähigkeit, strenge technische Anforderungen zu erfüllen, die von vielen Ländern für Kalibrierungsaktivitäten gewählte Flugzeugreihe.

Während dieses Fluges kalibrierte die Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH), eine Mitgliedseinheit der Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), eine Reihe wichtiger Systeme am Flughafen Long Thanh.

Konkret umfasst es zwei ILS/DME-Präzisionslandeunterstützungssysteme, ein VOR/DME-Navigationssystem, ein Flughafen-Beacon-System, Radarüberwachungssysteme und ADS-B sowie Flugverfahren im Zusammenhang mit der oben genannten Ausrüstung.

Kalibrierungsflüge werden Tag und Nacht unter verschiedenen Bedingungen durchgeführt, wodurch die Genauigkeit und Stabilität der Systeme der Luftfahrtausrüstung umfassend bewertet wird.

Der Evaluierungsflug wird fast einen Monat dauern, von jetzt an bis zum 24. Oktober - Foto: AB

Die Organisation und Durchführung der Kalibrierungsflüge erfolgt direkt durch ATTECH. Das teilnehmende Team besteht aus erfahrenen Experten von ATTECH und Experten der Tschechischen Flugsicherungsakademie.

Die Beteiligung internationaler Experten gewährleistet nicht nur Objektivität, sondern steigert auch das Ansehen und die Zuverlässigkeit des gesamten Bewertungsprozesses.

Laut VATM sind Fluginspektion, Kalibrierung und Bewertung der Flugmethoden obligatorische und wichtige Schritte im Fahrplan zur Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh.

Der Flug dient der Prüfung, Bewertung und Sicherstellung der Genauigkeit und Integrität von Ausrüstungssystemen, die den Flugbetrieb gemäß den von der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) vorgeschriebenen Standards gewährleisten, sowie der Beurteilung der Eignung neuer Flugmethoden.

Kalibrierungsflugzeug passiert den Towerbereich der Flugsicherung – Foto: AB

Um die absolute Sicherheit und Effektivität des Fluges zu gewährleisten, hielten die beteiligten Parteien zuvor eine Koordinierungskonferenz ab. An dem Treffen nahmen zahlreiche Einheiten des VATM, des Long Thanh Airport Project Management Board (ACV) und der Air Division 370 teil.

Bei diesem Treffen einigten sich die Parteien auf den Ablauf und den Koordinierungsplan, um sicherzustellen, dass alle Kalibrierungsflüge sicher, genau und termingerecht stattfinden.

Der Kalibrierungsflug ist ein obligatorischer technischer Schritt zur Überprüfung, Bewertung und Fertigstellung der Flugausrüstungssysteme, um absolute Sicherheit zu gewährleisten, bevor der Flughafen Long Thanh offiziell in Betrieb genommen wird. Der Kalibrierungsflug soll vom 26. September bis zum 24. Oktober dauern.

Nach Fertigstellung der ersten Phase des Flughafens Long Thanh wird die Kapazität zur Abfertigung von 25 Millionen Passagieren und 1,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr erreicht und so zur Entlastung des Flughafens Tan Son Nhat beigetragen.

Nach Abschluss aller Phasen wird der Flughafen Long Thanh eine Kapazität von bis zu 100 Millionen Passagieren und 5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr erreichen. Gleichzeitig wird er zu einem internationalen Transitzentrum für den Luftverkehr in der Region.

Nach der Forderung des Premierministers muss der Bau des Flughafens Long Thanh im Wesentlichen bis Ende 2025 abgeschlossen sein und er muss in der ersten Hälfte des Jahres 2026 in Betrieb genommen werden.

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