Die „Traurigkeit“ der Autoindustrie: Luxusauto-„Chefs“ melden Verluste, manche Orte haben elf Quartale in Folge negative Gewinne

Zu Beginn der Finanzberichtssaison für das dritte Quartal in der Automobilindustrie meldeten Haxaco und Giai Phong Auto Verluste. Die Unternehmen gaben an, dass der Wettbewerbsdruck zugenommen habe, insbesondere im Zusammenhang mit verstärkten Anreizen und finanziellen Unterstützungsmaßnahmen für Wettbewerber.

Haxaco ist der führende Händler von Luxusautos und hält etwa 40 % des Mercedes-Benz-Marktanteils in Vietnam – Foto: HAX

Chef der Luxusautomobilbranche meldet Verlust

Laut Finanzbericht für das dritte Quartal 2025 verzeichnete die Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (Haxaco – HAX) einen Rückgang des Nettoumsatzes um 25 % auf 1.150 Milliarden VND. Der Bruttogewinn sank stark um 66 % auf 60 Milliarden VND, was einer Bruttogewinnmarge von nur 5,2 % entspricht.

Alle Ausgaben verzeichneten in diesem Zeitraum einen deutlichen Anstieg. Die Finanzausgaben stiegen um 83 %, die Ausgaben für die Geschäftsführung um 34 % und die Vertriebsausgaben um 6 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Gleichzeitig sanken die sonstigen Gewinne um 23 % auf 20 Milliarden VND.

Diese Schwankungen führten dazu, dass das Unternehmen einen Verlust nach Steuern von fast 26 Milliarden VND verzeichnete, im Gegensatz zu einem Gewinn von über 90 Milliarden VND im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Dies ist zudem das erste Quartal seit dem dritten Quartal 2021, in dem das Unternehmen wieder Verluste schreibt.

Kumuliert in den ersten neun Monaten des Jahres verzeichnete Haxaco einen Umsatzrückgang von 15 % auf 3.137 Milliarden VND.

Der Verlust im letzten Zeitraum führte dazu, dass der kumulierte Gewinn seit Jahresbeginn nur noch 1 Milliarde VND betrug, was einem Einbruch von 99 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum entspricht.

In diesem Jahr strebt der Händler von Luxusautos der Marke Mercedes Benz und beliebten Autos der Marke MG einen Vorsteuergewinn von 260 Milliarden VND an.

Nach den aktuellen Ergebnissen hat Haxaco nur etwa 6 % des Plans umgesetzt.

Aufgrund der schlechten Geschäftslage ist der Kurs der HAX-Aktie in den letzten drei Monaten deutlich gefallen. Aktuell liegt der Kurs der HAX-Aktie bei 11.050 VND pro Aktie, was einem Rückgang von über 27 % im letzten Quartal entspricht.

Haxaco sagte, dass das Luxusautosegment im dritten Quartal 2025 weiterhin vom Trend zu sinkenden Verbraucherausgaben und dem zunehmenden Wettbewerbsdruck durch andere High-End-Marken beeinflusst werden werde, insbesondere im Zusammenhang mit der Förderung von Vorzugspolitiken und finanzieller Unterstützung für Wettbewerber.

Bemerkenswert ist, dass der Automarkt laut Haxaco viele Schwankungen verzeichnet hat, wobei eine Reihe starker Rabattprogramme nicht nur im Luxusautosegment, sondern auch im populären Segment Anwendung fanden.

Bei Haxaco erfolgt der Vertrieb von Mercedes-Benz-Fahrzeugen über die Muttergesellschaft, während die MG-Fahrzeugsparte von Tochtergesellschaften betreut wird.

An der Börse sind die HAX-Aktien von Haxaco in der vergangenen Woche um etwa 10 % auf einen Preis von 11.050 VND pro Aktie gefallen.

Giai Phong Auto meldete elf Quartale in Folge Verluste.

Die Giai Phong Auto Corporation (GGG) gab außerdem ihren Finanzbericht für das dritte Quartal 2025 bekannt und verzeichnete darin ein weiteres Verlustquartal, wodurch sich der Gesamtverlust bis zum 30. September auf fast 357 Milliarden VND belief.

In diesem Quartal verzeichnete das Unternehmen einen Nettoumsatz aus Verkaufsaktivitäten von fast 52 Milliarden VND, eine Verbesserung gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres, als es keine Einnahmen gab.

Nach Abzug der Kosten der verkauften Waren betrug der Bruttogewinn jedoch nur 983 Millionen VND, was nicht ausreichte, um die Finanz-, Vertriebs- und Geschäftsführungskosten zu decken.

Infolgedessen erlitt das Unternehmen einen Verlust nach Steuern von fast 2 Milliarden VND und verzeichnete damit seit Anfang 2023 das elfte Quartal in Folge Verluste.

In den ersten neun Monaten des Jahres verzeichnete Giai Phong Auto einen Verlust nach Steuern von fast 11 Milliarden VND. Die Bilanzsumme belief sich Ende September auf 49 Milliarden VND, ein Anstieg von 45 % gegenüber dem Jahresanfang. Insbesondere die Lagerbestände stiegen stark auf über 28 Milliarden VND, 2,3-mal höher als zu Jahresbeginn.

Die Gesamtverbindlichkeiten des Unternehmens bleiben jedoch hoch: Sie belaufen sich auf fast 111 Milliarden VND, ein Anstieg von 31 % gegenüber dem Jahresanfang. Die ausstehenden Kredite gingen leicht um 3 % auf über 54 Milliarden VND zurück. Der Großteil davon sind Privatkredite, während Bankkredite nur knapp 7 Milliarden VND ausmachen.

An der Börse gab es zwischen dem 13. und 15. Oktober fast keine Transaktionen mit den GGG-Aktien von Giai Phong Auto und sie blieben bei 4.200 VND/Aktie, nachdem sie am 10. Oktober von 4.800 VND auf 4.100 VND/Aktie gefallen waren.

LINH NGUYEN

Quelle: https://tuoitre.vn/noi-buon-nganh-o-to-trum-xe-sang-bao-lo-co-noi-loi-nhuan-am-11-quy-lien-tiep-20251015171924363.htm