Das Investitionsprojekt zum Bau der Lai-Xuan-Brücke und zur Renovierung und Erweiterung der Provinzstraße 352 wird die Verkehrskapazität verbessern, ein interregionales Verkehrsverbindungssystem schaffen und den Transportbedarf zwischen Industrieparks, Industrieclustern und den Menschen im Bezirk Thuy Nguyen ( Hai Phong ), insbesondere in der Stadt Dong Trieu (Quang Ninh) und den beiden Ortschaften Hai Phong und Quang Ninh im Allgemeinen decken.
Das oben genannte Projekt wird das Verkehrsnetz der Stadt Hai Phong, der Provinz Quang Ninh und der wichtigsten Wirtschaftsregion des Nordens schrittweise vervollständigen. Es trägt zur sozioökonomischen und kulturellen Entwicklung der Orte im Projektgebiet bei.
Das Lai-Xuan-Brückenprojekt und die Modernisierung der Provinzstraße 352 begannen Anfang 2023. Wie geplant wird die Lai-Xuan-Brücke in etwa 15 Monaten errichtet, aber aufgrund von Landmangel konnte die Baueinheit einige Punkte nicht umsetzen, was zu Verzögerungen führte.
Nach Angaben des Joint Ventures der Brückenbau-Aktiengesellschaft 75 - Investitions- und Bau-Aktiengesellschaft Nr. 18 wird der Auftragnehmer bestrebt sein, das Projekt im kommenden August abzuschließen.
Aufgrund fehlender Baustellen sind derzeit nur etwa 40 Arbeiter und technisches Personal am Bau des oben genannten Projekts beteiligt. In Spitzenzeiten waren auf der Baustelle über 100 Arbeiter im Einsatz.
Die Lai Xuan-Brücke über den Fluss Da Bach ist etwa 841,1 m lang, die Hauptbrücke und die Zufahrtsbrücke sind 12 m breit. Die Konstruktion besteht aus Stahlbeton und Spannbeton.
Die Hauptbrücke besteht aus vier freitragenden Spannbetonfeldern mit einem Diagramm von 1 Feld von 72 m, 2 Feldern von 120 m und einem weiteren Feld von 72 m. Die Zufahrtsbrücke besteht aus 11 Trägerfeldern. Die höchste Auslegungslast entspricht den amerikanischen Messstandards. Die Schifffahrtsabmessungen betragen 70 m Breite und 9,5 m Höhe beim höchsten Wasserstand für den Abzweig zum Fluss Phi Liet und 50 m Breite und 9,5 m Höhe für den Abzweig zum Fluss Da Vach.
Laut Rückmeldung des Auftragnehmers musste dieser aufgrund des Mangels an Land für den Bau der Brücke und der Zufahrtsstraßen langsam arbeiten, während er auf Land wartete.
Bis Juli 2024 müssen bei den Räumungsarbeiten im Bezirk Thuy Nguyen der Stadt Hai Phong nur noch drei Pfeiler auf dem Grundstück des Xuan Nguyen-Gefängnisses (ca. 9.800 m²) errichtet werden. Die Abteilung für Bau und Kasernenverwaltung ( Ministerium für öffentliche Sicherheit ) stimmt sich mit der Stadt ab, um die entsprechenden Verfahren zu klären.
Das Joint Venture aus der Bridge 75 Construction Joint Stock Company und der Investment and Construction Joint Stock Company Nr. 18 hofft, bald über einen Standort zur Umsetzung der Projektpunkte zu verfügen und strebt eine planmäßige Fertigstellung des Projekts bis Ende 2024 an.
Der Straßenabschnitt, der von der Provinzstraße 352 abgeht, wurde übergeben, aber da einige Baustellen im Zusammenhang mit der Erdölpipeline des Erdölunternehmens K131 unter der Erdölgesellschaft B12 nicht verlegt wurden, sind sie noch nicht für den Bau geeignet.
Einige von Reportern der Zeitung Giao Thong aufgenommene Bilder an der Lai Xuan-Brücke in Hai Phong:
Arbeiter der Cau 75 Construction Joint Stock Company bauen Auslegerbalken, die die Spannweiten 6 und 7 auf der Seite des Bezirks Thuy Nguyen in der Stadt Hai Phong verbinden.
Derzeit haben die Auftragnehmer 104/130 Bohrpfähle fertiggestellt und arbeiten an 11/16 Widerlager- und Pfeilerstandorten. Das geschätzte Fertigstellungsvolumen beträgt etwa 315/518,8 Milliarden VND und entspricht damit etwa 62 % des Vertragswerts.
Durch die Freivorbautechnik an den Spannweiten 8 und 9 in der Flussmitte wird der Schiffsverkehr auf dem Fluss nicht beeinträchtigt.
Arbeiter und Ingenieure bauen die Spannweiten 7–8 im Freivorbauverfahren.
Die vorgefertigten Betonträger sind zur Montage bereit, müssen aber noch unter der Brücke zusammengetragen werden, da es noch keine Baustelle gibt.
In der Stadt Dong Trieu in der Provinz Quang Ninh (Gemeinde Yen Duc) sind noch immer 46 Haushalte betroffen, sodass es weiterhin Probleme mit der Landräumung für den Bau von zwei Brückenpfeilern gibt. Einige Haushalte müssen die Herkunft des Landes untersuchen, daher ist zu erwarten, dass sich die Zeit für die Landräumung verlängern wird.
Da sich die Baustelle in der Nähe eines Wohngebiets befindet, hat der Bauprozess das Leben einiger Haushalte beeinträchtigt und es ist für den Bauunternehmer auch schwierig geworden, Überstunden zu machen, um den Baufortschritt zu beschleunigen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-phan-dau-hop-long-cau-lai-xuan-trong-thang-8-192240712182723184.htm
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