Quang Ninh: Ausbau der Entwicklung des neuen Stadtgebiets Cua Luc Bay

In der bisherigen Entwicklungsausrichtung der Stadt Ha Long ist die Bucht von Cua Luc nicht weit vom Ziel entfernt, ein neues Stadtgebiet der Provinz Quang Ninh zu werden, wenn in diesem Gebiet alle Faktoren zusammenkommen, um den Prozess der nachhaltigen Entwicklung sowohl kurzfristig als auch langfristig zu erfüllen.

Dies wurde bald von der Provinz Quang Ninh erkannt und den zentralen Ministerien und Zweigstellen zur Integration in die Provinzplanung von Quang Ninh für den Zeitraum 2021–2030 gemeldet, mit einer Vision bis 2050, die vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 80/QD-TTg (11. Februar 2023) genehmigt wurde, und dem Masterplan für die Stadt Ha Long bis 2040, der vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 72/QD-TTg (10. Februar 2023) genehmigt wurde.

Dabei ist man entschlossen, das Stadtgebiet nördlich der ehemaligen Stadt Ha Long auszudehnen, wobei die Bucht von Cua Luc als Verbindungszentrum dienen soll, um ein multipolares, intelligentes Stadtgebiet mit grünem Wachstum und synchroner Infrastruktur zu errichten, Jachthäfen nach internationalem Standard für Tourismus und Dienstleistungen zu entwickeln und die regionale Vernetzung zu stärken. Laut der neuen Verwaltungsgrenzenkarte umfasst das Gebiet der Bucht von Cua Luc derzeit einen Teil des Gebiets, das zu den Bezirken Bai Chay, Cao Xanh, Viet Hung, Hoanh Bo und Thong Nhat gehört.

Viele ausländische Touristen reisen nach Quang Ninh. (Foto: Hoang Hieu/VNA)

Die Cua Luc-Bucht im Allgemeinen und das Gebiet nördlich davon im Besonderen sind ein neues Stadtgebiet, das Dienstleistungen, Ökotourismus, Kultur, Unterhaltung und Hightech-Industrie entwickelt; es bietet Raum für die Entwicklung von öffentlichen Dienstleistungszentren der Provinz; es etabliert ein System ikonischer Architektur; es schützt das Mangroven-Ökosystem und bewältigt Umweltprobleme. Im Gebiet entlang der Cua Luc-Bucht wird die Entwicklung öffentlicher Funktionen, Dienstleistungen, Plätze, ökologischer Parks, kultureller Werke und architektonischer Highlights priorisiert, um den Zugang für die Gemeinschaft zu ermöglichen.

Insbesondere ist das Gebiet östlich des Troi-Flusses auf ein konzentriertes städtisches Wohngebiet ausgerichtet, kombiniert mit Schlüsselprojekten zur Nutzung der Landschaft des Bezirks Hoanh Bo; der Entwicklung von Resortprojekten kombiniert mit Golfplätzen mit geringer Dichte, um die ökologische Landschaft des An-Bien-Sees optimal zu nutzen; einem Komplex aus kulturellen Tourismuszentren und marinen ökologischen Stadtgebieten, Resorts in der Gemeinde Thong Nhat; einem Komplex aus erstklassigen Stadtgebieten mit touristischen Dienstleistungen, Resorts im Süden der Nationalstraße 279.

Insbesondere die Ausnutzung der Wasseroberfläche zur Entwicklung kleiner Buchten als Bootsanleger und Jachthäfen sowie die Verbindung des Wassernetzes zur Schaffung eines internen Wasserstraßensystems sind charakteristisch für das Stadtgebiet der Cua Luc-Bucht.

Den Ergebnissen einer früheren Überprüfung durch das Volkskomitee der Stadt Ha Long zufolge besteht im gesamten Gebiet der Cua Luc-Bucht und im Gebiet nördlich davon noch viel Entwicklungspotenzial. Die derzeitige Landfläche dieses Gebiets beträgt über 3.600 Hektar und umfasst derzeit Wohngebiete, Aquakulturteiche, Mangrovenwälder und Wattflächen. Es handelt sich um Projekte, die bereits umgesetzt wurden und werden.

Derzeit gibt es im nördlichen Bereich der Cua Luc-Bucht 24 Projekte, für die nicht im Budget enthaltene Grundstücke zugeteilt wurden (10 Projekte wurden abgeschlossen, 14 Projekte werden umgesetzt) und 3 Projekte, für die keine Investoren ausgewählt wurden. Der Anteil der Grundstücksfondsfläche beträgt dabei nur etwa 6 %. Der Rest besteht aus natürlichen Mangrovenflächen, Brachland, Aquakulturflächen und großen Gezeitengebieten. Die Landschaft ist wunderschön, wurde jedoch nicht sinnvoll und effektiv genutzt.

Um die südlichen und nördlichen Gebiete der Cua Luc-Bucht zu verbinden, die Attraktivität schrittweise zu steigern und strategische Investoren anzuziehen, hat die Provinz Quang Ninh vor Kurzem Mittel aus dem Provinzhaushalt für die Investition in zwei Verbindungsbrücken bereitgestellt, nämlich die Binh Minh-Brücke und die Tinh Yeu-Brücke.

Die beiden Brücken sind inzwischen fertiggestellt und in Betrieb genommen. Sie fördern schrittweise die Investitionseffizienz und schaffen neuen Entwicklungsraum in der Region. Gemäß der von den zuständigen Behörden genehmigten Planung wird die Provinz auch in Zukunft den Bau einer weiteren Brücke über die Cua Luc-Bucht und mehrerer Verbindungswege prüfen und in deren Bau investieren. So soll im Einklang mit der Entwicklungsstrategie nach dem multipolaren Modell eine enge Verbindung und ein synchroner Verkehr in der Region und zwischen den Regionen geschaffen werden.

Steigerung der Attraktivität der Cua Luc Bucht

Trotz des großen Potenzials für wirtschaftliche Entwicklung hat es die Region der Cua Luc-Bucht, insbesondere im Norden, bisher noch nicht geschafft, strategische Investoren für die Durchführung von Forschungen und Investitionen in Projekte anzuziehen.

Bestehende Projekte in diesem Bereich wurden nicht als nachhaltige, langfristige Entwicklungsprojekte oder grüne Wachstumsprojekte der Provinz aufgeführt. Es handelt sich hauptsächlich um Industrieproduktionsprojekte mit großen Mengen an Emissionen und Staub in der Umwelt, wie etwa: Zementfabrik Thang Long, Zementfabrik Ha Long, Wärmekraftwerk Thang Long, Ziegelfabrik Hung Long, Ziegel- und Fliesenfabrik Binh Duong und Industriecluster Hoanh Bo.

Um zur Wertsteigerung der Cua Luc-Bucht beizutragen, Anreize für Investoren in der Region zu schaffen und die vom Premierminister genehmigte Planung zu konkretisieren, hat die Provinz Quang Ninh die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren angewiesen, eine Reihe von Verkehrsinfrastrukturprojekten zur Anbindung der Cua Luc-Bucht zu erforschen und Investitionen in diese vorzuschlagen.

Die städtische Infrastruktur und der Verkehr in Quang Yen sind zunehmend synchron, großzügig und modern. (Foto: Hoang Hieu/VNA)

Der unmittelbare Vorschlag betrifft die Investitionspolitik für den Bau des Küstenstraßenprojekts im Nordwesten der Cua Luc-Bucht, das die Troi 2-Brücke über die Tinh Yeu-Brücke mit der Nationalstraße 279 verbindet, sowie des Küstenstraßenprojekts, das von der Tran Quoc Nghien-Straße (nahe Pfeiler P4 der Bai Chay-Brücke) über die Binh Minh-Brücke zur Bang-Brücke führt. Diese beiden Projekte wurden dem Provinzparteikomitee zur Anweisung vorgelegt, die erforderlichen Investitionsverfahren gemäß den Vorschriften abzuschließen.

Herr Nguyen Anh Tu, Direktor des Bauministeriums, sagte: „Investitionen in diese beiden Projekte sind notwendig, um das synchrone und moderne Verkehrsinfrastruktursystem schrittweise fertigzustellen, den städtischen Raum der Provinz zu erweitern, eine treibende Kraft für Investitionen in die Entwicklung neuer Stadtgebiete im nördlichen Bereich der Cua Luc-Bucht zu schaffen, das Potenzial und die Vorteile des Landes sinnvoll zu nutzen, die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und den Bereich der nationalen Verteidigung und Sicherheit zu festigen. Die beiden Projekte gelten als „Startkapital“, um Investitionen aus dem privaten Wirtschaftssektor in diesem Bereich zu fördern.“

Es ist bekannt, dass in diese beiden Projekte im Zeitraum von 2025 bis 2028 investiert wird. Das erwartete Gesamtinvestitionskapital aus dem Provinzhaushalt beträgt 5.478 Milliarden VND. Davon umfasst das Küstenstraßenprojekt im Nordwesten der Cua Luc-Bucht, das von der Troi 2-Brücke über die Tinh Yeu-Brücke bis zur Nationalstraße 279 führt, eine Streckenlänge von etwa 8,3 km, eine geplante Geschwindigkeit von 60 km/h und eine Gesamtinvestition von 2.860 Milliarden VND. Das Küstenstraßenprojekt, das von der Tran Quoc Nghien-Straße (nahe Pfeiler P4 der Bai Chay-Brücke) über die Binh Minh-Brücke bis zur Bang-Brücke reicht, hat eine Streckenlänge von über 7 km, eine geplante Geschwindigkeit von 60 km/h und eine Gesamtinvestition von 2.618 Milliarden VND.

Herr Vu Tien Kien (Zone 4A, Bezirk Cao Xanh) sagte: „Ich freue mich sehr, dass die Provinz Mittel aus dem Staatshaushalt bereitstellt, um in mehr Straßen zu investieren, die städtische Gebiete und dynamische Gebiete miteinander verbinden und neue Entwicklungsflächen im Gebiet Ha Long mit der Bucht von Cua Luc als Zentrum schaffen.“

Wir hoffen, dass die Cua Luc-Bucht im Allgemeinen und der Norden der Cua Luc-Bucht im Besonderen nach der Investition Investoren anziehen werden, die dort forschen und Investitionen in städtische Infrastruktur- und Dienstleistungsprojekte fördern und so einen umfassenden Durchbruch für die gesamte Region schaffen.

Die Bucht von Cua Luc bietet neue Entwicklungsmöglichkeiten, die denen der Region Bai Chay ebenbürtig oder sogar überlegen sein können – ein Ort, der eine synchrone, moderne nationale Tourismus- und Dienstleistungsinfrastruktur vollständig vereint, wenn die Provinz bald über eine starke, geeignete Werbe- und Investitionsstrategie verfügt.

Der nördliche Bereich der Cua Luc-Bucht verfügt über ein großes Landüberschusspotenzial, das zu einem neuen, harmonischeren und anspruchsvolleren Stadt-, Dienstleistungs- und Tourismusgebiet ausgebaut werden kann. Von dort aus wird die Provinz in Kürze die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen anweisen, die Überarbeitung des Flächennutzungsplans für die Cua Luc-Bucht abzuschließen, um sie an das zweistufige Modell der lokalen Verwaltung anzupassen und so Investoren anzulocken. Außerdem werden Vorzugsregelungen eingeführt, um Unternehmen zu unterstützen, die in intelligente Stadtprojekte, Ökotourismus und soziale Infrastruktur investieren. Außerdem wird die Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) gefördert, um Ressourcen für Infrastrukturinvestitionen zu mobilisieren.

Neben Investitionen in die Infrastruktur und der Erforschung und Veröffentlichung von Richtlinien zur Anziehung von Investitionen wird die Provinz auch regelmäßig Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen anweisen, Inspektionen, Aufsichten und Umweltverträglichkeitsprüfungen zu verstärken, bestehende Projekte mit hohem Risiko einer Beeinträchtigung des Ökosystems in der Region entschlossen zu beenden und einen Fahrplan für die Einstellung des Betriebs und die Schließung von Industrieproduktionsprojekten zu erstellen, die für den neuen Entwicklungskontext nicht mehr geeignet sind.

Herr Truong Manh Hung, Leiter des Verwaltungsausschusses der Wirtschaftszone der Provinz, sagte: „Bevor sich ein Investor für städtische Infrastruktur und Dienstleistungen für eine Investition in ein bestimmtes Gebiet entscheidet, berücksichtigt er neben der Berechnung der Faktoren offene und günstige Politik und sauberes Land auch sorgfältig die Umweltfaktoren in dem Gebiet.“

Investoren sind nicht an einer Investition interessiert, wenn sich neben ihrem Projekt eine Fabrik befindet, die Abfälle produziert und viel Rauch und Staub erzeugt, was den tatsächlichen Wert des Projekts mindert. Dieses Problem wird von den Provinzbehörden und -zweigen untersucht und Vorschläge unterbreitet, um die harmonischen Entwicklungsvorteile für Unternehmen zu gewährleisten, die in derselben Region investieren.

Binh Minh ist die erste Brücke der Provinz mit sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und einer Konstruktion aus fünf durchgehenden Stahlbögen. (Foto: Thanh Van/VNA)

Im Hinblick auf die Entwicklungsausrichtung der Provinz äußerte die Pacific Construction Group (China) am 25. August 2025 während einer Arbeitssitzung mit den Verantwortlichen der Provinz Quang Ninh neben der Untersuchung und Erforschung der Investitionsmöglichkeiten und -formen für das Straßentunnelprojekt durch die Cua Luc-Bucht auch den Wunsch, die Gesamtplanung des Gebiets nördlich der Cua Luc-Bucht zu prüfen. Ein positives Signal, das die Attraktivität des Gebiets der Cua Luc-Bucht im neuen Entwicklungskontext der Provinz Quang Ninh unterstreicht.

Die Entwicklung des neuen Stadtgebiets Cua Luc Bay dient nicht nur der Erweiterung des städtischen Raums, sondern ist auch ein strategischer Schritt für Quang Ninh, um seine Position als Provinz mit umfassender, nachhaltiger, zivilisierter und moderner Entwicklung zu festigen. Durch proaktives Erkennen von Potenzialen, die Entschlossenheit, Herausforderungen zu meistern, und synchrone Lösungen verspricht Cua Luc Bay, im Zeitalter der Urbanisierung zu einem „neuen Wachstumspol“ von Quang Ninh zu werden.

Steigerung der Attraktivität der Cua Luc Bucht

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