Hindernisse konsequent beseitigen und den Wassertransport fördern, um die Logistikkosten zu senken

Am 19. Juli unterzeichnete und veröffentlichte Premierminister Pham Minh Chinh die offizielle Depesche Nr. 113/CD-TTg zur Umsetzung von Lösungen für eine effektive Entwicklung des Wassertransports, um die Logistikentwicklung im Transportsektor zu fördern. Die offizielle Depesche betonte die Notwendigkeit, Defizite zu überwinden, Potenziale effektiv auszuschöpfen, Logistikkosten zu senken und die sozioökonomische Entwicklung zu fördern.

In der offiziellen Mitteilung Nr. 113/CD-TTg des Premierministers heißt es, dass Vietnam mit einer Küstenlinie von über 3.260 km und nutzbaren Flüssen von rund 42.000 km über ein großes Potenzial für den Wassertransport verfüge. Dies sei ein kostengünstiges und umweltfreundliches Transportmittel, mit dem große Gütermengen transportiert werden könnten.

Nach Einschätzung der Regierung wurde diesem Sektor jedoch nicht ausreichend Aufmerksamkeit gewidmet, was zu einer unzureichenden Infrastruktur, begrenzter Flottenkapazität und unzureichender Qualität der Humanressourcen führte.

Illustrationsfoto. (Quelle: Internet)

Um neue Impulse zu setzen, hat Premierminister Pham Minh Chinh Ministerien, Sektoren und Kommunen aufgefordert, sich auf die Umsetzung vieler wichtiger Aufgaben zu konzentrieren. Insbesondere wurde der Bauminister damit beauftragt, die Überprüfung und Änderung der gesetzlichen Bestimmungen im Bereich See- und Wasserstraßen zu leiten, um gesellschaftliche Investitionen anzuziehen. Die Arbeiten sollen bis September 2025 abgeschlossen sein.

Das Ministerium ist außerdem für die Aktualisierung der Infrastrukturplanung, die Priorisierung der Modernisierung der Hauptrouten und die Erstellung einer Liste mit Investitionsaufforderungen für Häfen an wichtigen Flussrouten wie dem Roten Fluss, dem Saigon-Fluss und Cai Mep-Thi Vai verantwortlich.

Was die Ressourcen betrifft, muss der Finanzminister mittelfristig öffentliches Investitionskapital für Schlüsselprojekte für den Zeitraum 2026–2030 bereitstellen und gleichzeitig eine Steuer- und Gebührenvergünstigungspolitik sowie Kreditunterstützungsmechanismen für Unternehmen prüfen.

Der Premierminister wies den Verteidigungsminister außerdem an, die Saigon Newport Corporation und Vietnam National Shipping Lines mit der Prüfung von Investitionen in einer Reihe wichtiger Binnen- und Seehäfen zu beauftragen.

Um dies zu ermöglichen, ist der Minister für Landwirtschaft und Umwelt damit beauftragt, die Verfahren für die Landzuteilung und die Zuteilung von Seegebieten zu vereinfachen und die Zeit für die Umweltverträglichkeitsprüfung zu verkürzen. Der Minister für Industrie und Handel entwickelt Strategien, um Unternehmen zur Nutzung des Wassertransports zu ermutigen, und der Minister für öffentliche Sicherheit leitet die Einsatzkräfte zur Gewährleistung von Sicherheit und Ordnung an.

Für die einzelnen Orte müssen die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte die Landfinanzierung prüfen und arrangieren, die Planung von Logistikzentren mit dem Wassertransport integrieren und proaktiv vorrangige Infrastrukturprojekte vorschlagen.

Vizepremierminister Tran Hong Ha wurde mit der direkten Leitung der Umsetzung beauftragt. Das Regierungsbüro wird sich mit dem Bauministerium abstimmen, um den Premierminister auf die Ergebnisse hinzuweisen und ihm regelmäßig Bericht zu erstatten.

Quelle: https://thoidai.com.vn/quyet-liet-go-vuong-thuc-day-van-tai-thuy-giam-chi-phi-logistics-214941.html