Start des Aviation Magazine

Aviation Magazine entstand aus der Übernahme zweier Zeitschriften der vietnamesischen Luftfahrtindustrie. Inhalt und Presselizenz wurden vom Opensky Magazine – Open Sky – übernommen (das Leitungsgremium ist die Vietnam Aviation Business Association – Vaba).

Opensky Magazine erhielt am 27. März 2025 vom Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus eine E-Presselizenz Nr. 02/GP-BVHTTDL. Dementsprechend wurde Opensky Magazine in Vietnam Aviation Magazine umbenannt, und es wurden Änderungen an der Benutzeroberfläche und dem Design der gedruckten und elektronischen Zeitschriften vorgenommen.

Was den Namen betrifft, ist das Magazin eine Übernahme des ehemaligen Aviation Magazine der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde (die ihren Betrieb 2014 nach der Planung und Einrichtung der Presse einstellte).

Bei der Eröffnungszeremonie bekräftigte Dr. Bui Doan Ne, Vizepräsident, Generalsekretär von Vaba und Chefredakteur des Aviation Magazine: „Im Kontext der Innovation des Landes, das in das Zeitalter der Entwicklung eintritt, werden die Anforderungen und der Bedarf an Informationen über die Luftfahrtindustrie immer größer und strenger. Vaba und die Redaktion des Magazins haben beschlossen, das Magazin grundlegend zu revolutionieren. Das Magazin wurde umfassend erneuert, von der Inhaltsstrategie, der Benutzeroberfläche, dem Design, den Arbeitsbedingungen bis hin zur Organisation und dem Personal.“

In der neuen Ausrichtung ist das Magazin das Sprachrohr von Vaba, der Stimme der vietnamesischen Luftfahrtindustrie. Das Magazin ist wahrhaftig der Puls des Luftfahrtlebens.

Bei der Eröffnungszeremonie würdigte Associate Professor Dr. Tran Dinh Thien, Mitglied des Policy Advisory Council des Premierministers und ehemaliger Direktor des Institute of Economics, die neue Strategie, Ausrichtung und Ziele des Journals sehr.

„Die Luftfahrtindustrie hat die Chance, sich im Inland sehr schnell zu entwickeln und mit der weltweiten Luftfahrtindustrie zu konkurrieren. Das Magazin muss den Ruf und die Marke der vietnamesischen Luftfahrt und des Tourismus begleiten und stärken. Es muss der Welt beispielsweise deutlich machen, dass die vietnamesische Luftfahrt die sicherste der Welt ist“, sagte Associate Professor Dr. Tran Dinh Thien.

Dr. Dau Anh Tuan, stellvertretender Generalsekretär und Leiter der Rechtsabteilung des VCCI, teilt diese Ansicht und äußerte sich zu drei Punkten: Erstens müsse das Magazin seine Rolle als Treffpunkt von Experten und Managern deutlicher herausstellen, um Ideen zur Änderung und Ergänzung von Richtlinien einzubringen und so zur Schaffung eines gleichberechtigten und günstigen Investitions- und Geschäftsumfelds für Luftfahrtunternehmen beizutragen, um deren Entwicklung zu beschleunigen.

Zweitens ist es notwendig, den Fortschritt des Projekts zur Befragung, Abstimmung, Bewertung und Auszeichnung von Luftfahrtunternehmen und -dienstleistungen zu beschleunigen. Drittens besteht Bedarf an mehr Artikeln, die jeden Bereich der Luftfahrtindustrie eingehend analysieren und bewerten.

Herr Pham Quoc Hop, Leiter der Redaktion des Magazins, nahm die Meinungen von Experten und Vertretern von Verwaltungsbehörden respektvoll entgegen und sagte: „Die Redaktion arbeitet mit Entschlossenheit und Dringlichkeit, ‚läuft und stellt sich gleichzeitig auf‘, insbesondere bei der Suche und Gewinnung von Personal mit gutem Fachwissen und guten Qualitäten, damit das Magazin die Branche wirklich begleiten und für zig Millionen Passagiere und Leser freundlich und praktisch sein kann.“

Laut Herrn Pham Quoc Hop ist dies die Mission und auch das Ziel des Aviation Magazine: ein wichtiger Informationskanal zu werden, der die Luftfahrtindustrie ehrlich, objektiv und umfassend widerspiegelt – ein dynamisches Feld, das zur sozioökonomischen Entwicklung unseres Landes beiträgt.

Quelle: https://www.sggp.org.vn/ra-mat-tap-chi-hang-khong-post800295.html