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So funktionieren „Superschuhe“ beim Marathon

VnExpressVnExpress23/10/2023

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Energieeinsparung, mehr Vorwärtsdrang und größere Schrittlänge sind die gemeinsamen Merkmale der „Superschuhe“, die die Marathonwelt aufmischen.

Am 24. September lief die Läuferin Tigist Assefa mit dem neuesten „Superschuh“ von Adidas – dem ultraleichten Adizero Adios Pro Evo 1 – in Berlin einen Marathonrekord von 2:11:53 Stunden. Die äthiopische Läuferin erreichte damit deutlich bessere Ergebnisse als die beiden vorherigen Weltrekorde: 2:14:4 Stunden der Kenianerin Brigid Kosgei beim Chicago-Marathon 2019 und 2:15:25 Stunden der Britin Paula Radcliffe beim London-Marathon 2003.

Zwei Wochen später war Kelvin Kiptum an der Reihe, den Chicago-Marathon mit einer Rekordzeit von 2 Stunden, 0 Minuten und 35 Sekunden zu gewinnen und damit die alte Marke von 2 Stunden, 1 Minute und 9 Sekunden zu brechen, die der legendäre Senior Eliud Kipchoge 2022 in Berlin aufgestellt hatte. An diesem historischen Tag trug Kiptum NikeDev163 – den neuesten Sportschuh -Prototyp von Nike mit Carbon-Platte.

Kiptum trug NikeDev163, als er am 8. Oktober beim Chicago-Marathon 2023 als Erster ins Ziel kam und damit einen Weltrekord aufstellte, während sein Zweitplatzierter, sein Landsmann Rhonex Kipruto, Adios Pro Evo 1 trug. Foto: AFP

Kiptum trug NikeDev163, als er am 8. Oktober beim Chicago-Marathon 2023 als Erster ins Ziel kam und damit einen Weltrekord aufstellte, während sein Zweitplatzierter, sein Landsmann Rhonex Kipruto, Adios Pro Evo 1 trug. Foto: AFP

Doch bislang hat World Athletics nicht die Absicht, die Entwicklung von „Superschuhen“ zu kontrollieren. Die letzten neuen Regeln für Wettkampfschuhe wurden Anfang 2022 aktualisiert, galten damals aber nur für Spikeschuhe, die bei Wettkämpfen im Stadion (auf der Laufbahn) verwendet werden. Für Straßenschuhe schreiben die Vorschriften von World Athletics weiterhin nur vor, dass die Sohlendicke maximal 40 mm betragen darf – eine Maßnahme, die die Hersteller bei der weiteren Verbesserung der Technologie bei „Superschuhen“ angeblich nur einschränkt, nicht aber behindert. Anders als World Aquatics, das Athleten 2009 die Verwendung von Hightech-Polyurethan verbot, um innerhalb von zwei Jahren fast 200 Rekorde zu brechen, ist World Athletics davon überzeugt, mit den aktuellen Sanktionen weiterhin für Fairness auf dem Spielfeld der Leichtathletik zu sorgen.

Der erste „Superschuh“ wurde 2016 von Nike vorgestellt. Seitdem hat Nike einen Wettlauf um ähnliche Schuhe anderer Marken eröffnet. Der explosionsartige Anstieg dieser Schuhe seit 2020 fällt zeitlich mit der Zeit zusammen, als Läufer ab einer Distanz von 5.000 m alle Leichtathletikrekorde brachen. Gemeinsam ist diesen Rekorden, dass die Athleten dickere Straßenschuhe verwenden, wodurch die Energieeinsparung je nach Fall auf etwa 4 % geschätzt wird.

Diese „Superschuhe“ müssen den Regeln von World Athletics entsprechen, die eine maximale Stollenhöhe von 40 mm auf der Straße und 25 mm auf der Laufbahn vorschreiben. Normalerweise müssen diese Schuhe auf dem Markt erhältlich sein, bevor sie von Athleten im Wettkampf getragen werden dürfen. Es gibt jedoch eine Ausnahme: Athleten dürfen Versionen tragen, die sich in der Entwicklung befinden und innerhalb eines Jahres auf den Markt kommen, solange sie den technischen Richtlinien von World Athletics entsprechen.

Der NikeDev163, der Schuh, mit dem Kiptum am 8. Oktober beim Chicago-Marathon einen Rekord aufstellte, ist ein Beispiel für diese Ausnahme, da er von World Athletics bis zum 3. Dezember 2023 für Tests zugelassen wurde. Die Agentur sieht Ausnahmen wie den NikeDev163 als eine Möglichkeit für die Leichtathletikwelt, den Bedarf an Innovationen und mehr Spannung im Sport auszugleichen und gleichzeitig den Herstellern hohe Umsätze zu sichern.

Was also müsste ein „Superschuh“ haben? Zunächst einmal müsste er carbonverstärkt sein . Dabei werden ein oder mehrere gebogene Carbonstäbe in die Schaumstoff-Zwischensohle eingearbeitet, um die Form des Schuhs zu erhalten und eine optimale Wippbewegung, den sogenannten „Rocking“-Effekt, zu fördern. Die Form des Schuhs ist sehr wichtig, denn sie trägt zu einer effektiveren Fußbewegung bei.

„Einige Punkte deuten darauf hin, dass gebogene Carbonstäbe hilfreich sein könnten“, erklärt Dr. Aimee Mears, Dozentin am Institute of Sports Technology der Loughborough University. „Zum einen verändert und verbessert sie die Krafterzeugung der Knöchelmuskulatur. Zum anderen kann der gebogene Carbonstab als Hebel dienen, um die Ferse abzustoßen und den Vorwärtsdrang zu fördern.“

Der Zwischensohlenschaum ist außergewöhnlich widerstandsfähig . Die meisten „Superschuhe“ verwenden ein Zwischensohlenmaterial namens Pebax. Während die gebogenen Carbonstäbe eine wichtige Rolle spielen, wird der Großteil der tatsächlichen Energie von „Superschuhen“ in diesem Schaum optimiert.

„Der größte technologische Durchbruch besteht meiner Meinung nach darin, diese Schäume leichter zu machen“, erklärt Dr. Allen. „Indem man sie leichter macht, kann man sie dichter machen und so für mehr Vortrieb sorgen.“ Das grundlegendste Prinzip hinter den „Superschuhen“ sei laut dem britischen Forscher, die von den Läufern erzeugte Energie effizienter zu nutzen.

Obermaterial und Laufsohle sind superleicht. Untersuchungen haben ergeben, dass eine Gewichtsersparnis von 100 Gramm 1 % Energie einsparen kann. Bei den neuesten „Superschuhen“ haben sich die Wissenschaftler darauf konzentriert, sowohl die Laufsohle, die den Boden berührt, als auch die oberen Schichten über dem Fuß zu reduzieren. Adidas hat beim Adios Pro Evo 1 die Gummilaufsohle fast vollständig entfernt. Nike soll den gleichen Teil des Schuhs reduziert haben, obwohl der neue Alphafly 3 noch nicht offiziell vorgestellt wurde.

„Bei der Außensohle wurde deutlich Gewicht gespart“, sagt Mears. „Das ist der Hauptunterschied zwischen den vorherigen Prototypen und den aktuellen Schuhen.“ Auch die Schicht um den Fuß besteht aus einem superdünnen Material, das eher auf geringes Gewicht als auf Haltbarkeit ausgelegt ist. Deshalb empfiehlt Adidas, den Adios Pro Evo 1 nur für Marathons zu verwenden.

Die Sohlen werden immer höher . Die maximale Sohlendicke für Straßenschuhe liegt bei 40 mm, und die meisten der neuesten „Superschuhe“ erreichen diese Grenze oder sind nahe daran. „Mit einer höheren Sohlenhöhe verlängern Sie theoretisch Ihre Unterschenkel, was wiederum Ihre Schrittlänge erhöht und so zu schnellerem Laufen beitragen kann“, sagt Mears.

Forscher versuchen herauszufinden, welche spezifischen Eigenschaften des „Superschuhs“ am wichtigsten sind. Experten sind derzeit jedoch der Ansicht, dass es die Kombination aus Carbon, Schaumstoff, Höhe und reduziertem Gewicht ist, die den Schuh so viel schneller macht.

Hong Duy (laut Telegraph )


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Etikett: Kelvin Kiptum

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