Studenten entwickeln automatische Vorrichtung zur Verhinderung von Motorradbränden und -explosionen

[Anzeige_1]

Das von einer Gruppe von Studenten der Technischen Universität Ho-Chi-Minh-Stadt entwickelte Gerät verfügt über einen Sensor, der Rauch und Benzindämpfe erkennt und so im Notfall Steuersignale sendet und den Feuerlöscher automatisch startet.

Das Kurzschluss- und Explosionsschutz-Produktset für Motorräder wurde ab September 2023 von Tran Nhat Thanh Huy und Huynh Nguyen Anh Kiet, Studierenden der Fahrzeugtechnik an der Fakultät für internationale Ausbildung, implementiert. Das System umfasst Sensoren zur Raucherkennung, Strommessung, Temperatur-, Benzindampf-, Infrarot- und Funkenerkennung; ein Relaismodul (Hauptschalter zur Stromunterbrechung des gesamten Fahrzeugs); eine Alarmsirene und einen automatischen Feuerlöscher. Sie arbeiten auf Basis einer Arduino-Platine, empfangen und senden Gerätesteuerungssignale zum Schutz des Fahrzeugs und starten im Gefahrenfall automatisch den Feuerlöscher.

Der 22-jährige Thanh Huy berichtete, dass es in letzter Zeit viele Brände und Explosionen aufgrund von Kurzschlüssen bei Motorrädern gegeben habe. Die Gruppe von Freunden wollte ein Sicherheitssystem entwickeln, damit sich die Leute beim Abstellen ihrer Motorräder in Kellern und auf Parkplätzen sicher fühlen können, wenn sie nicht aktiv beobachten können.

Die Gruppe kaufte einige Ersatzteile, um den Kurzschlussschutz zu erforschen, und lieh sich für dieses Projekt einen Roller aus der Schulwerkstatt. Nach einiger Recherche entwarf die Gruppe die erste Version des Kurzschlussschutzes. Doch der anfängliche Kurzschlussschutz war sehr rudimentär, sodass das eigentliche Experiment scheiterte. „Der Standort in der Nähe der Batterie war erfolgreich, aber als wir versuchten, die Lichter und die Hupe kurzzuschließen, unterbrach der Stromkreis den Strom nicht“, erinnerte sich Huy, ziemlich nervös und aus Angst, das Fahrzeug zu verbrennen.

Das Gerät ist im Testfahrzeug verbaut. Foto: NVCC — Das Gerät ist im Testfahrzeug verbaut. Foto: *NVCC*

Nach vielen erfolglosen Versuchen tauschte die Gruppe ihre Ideen aus, und der Lehrer schlug vor, die Sensoren zu programmieren. Daraufhin entwarf die Gruppe eine automatische Programmierschaltung mit einer Arduino-Steuerschaltung, einem Rauchsensor und einem Ein-/Aus-Relais. Anschließend wurden weitere Komponenten hinzugefügt und die Schaltung erweitert, darunter Sensoren für Temperatur, Feuer, Benzindämpfe und insbesondere einen automatischen Feuerlöscher, den die Gruppe aus einem Mini-Feuerlöscher und einem Elektromotor baute.

Huy sagte, der denkwürdigste Teil sei der Zusammenbau gewesen. Zu Beginn des zweiten Experiments stellte die Gruppe fest, dass das Schulmotorrad zu alt war und nicht ansprang. Sie mussten sich also ein anderes besorgen. „Niemand wollte uns sein Motorrad leihen, weil sie Angst hatten, es kaputt zu machen. Also habe ich für das Experiment den alten Roller meines Vaters benutzt“, sagte Huy. Da das Motorrad während des Experiments noch für den Arbeitsweg genutzt wurde, zerlegte die Gruppe die Teile täglich, um es zurückzugeben.

Das Schwierigste war, dass ich zunächst nicht wusste, wie ich die Kabel anordnen sollte. Deshalb musste ich die gesamte Schaltung entfernen und jedes Teil mehrmals neu anschließen. Nach vielen Tests und dem Studium der Anzeigen funktionierte das System schließlich reibungslos.

Laut der Gruppe gibt es bei dem Projekt noch einige offene Punkte. So werden beispielsweise zu viele Kabel verwendet, die zu Kabelsalat führen. Außerdem wird das Problem der ausreichend langen Stromversorgung nicht gelöst, da das System den Strom direkt aus der Batterie bezieht und diese daher entladen werden kann. Derzeit arbeitet die Gruppe an der Verbesserung des Modells mit drahtlosen Sensoren, die an Bildverarbeitungskameras angeschlossen sind, um die Umgebung zu scannen und brennende Fahrzeuge in der Nähe zu erkennen. „Elektrofahrzeuge entwickeln sich rasant weiter. Wir hoffen sehr, das System für den Einsatz in Elektrofahrzeugen weiterentwickeln zu können“, sagte Huy.

Studenten bauen automatisches explosionsgeschütztes Gerät für Motorräder — Eine Gruppe von Studenten testete Situationen zur Verhinderung von Kurzschlüssen und Explosionen bei Motorrädern. Video : *NVCC*

Außerordentlicher Professor Dr. Do Van Dung, ehemaliger Rektor der Technischen Universität Ho-Chi-Minh-Stadt und Vizepräsident der Automobil- und Motorenvereinigung, bewertete die Projektidee als praktikabel und durchführbar. Er sagte, die Hauptursache für Motorradbrände seien elektrische Kurzschlüsse. Die elektrischen Systeme von Motorrädern beziehen Strom aus Batterien und sind durch Sicherungen geschützt, es gibt jedoch zwei Stromkreise, die nicht durch Sicherungen laufen: den Ladestromkreis und den Anlasserstromkreis. Dies kann leicht Brände und Explosionen verursachen, da das elektrische System ein gemeinsames Kabel verwendet, nämlich den Rahmen des Fahrzeugs, der mit dem Minuspol der Batterie verbunden ist. Bei heißem und feuchtem Wetter altern die elektrischen Kabel schnell, was zu Ablösungen und Beschädigungen führt und Kurzschlüsse und Brände verursacht. Die elektrischen Kabel können durch die Kraftstoffleitungen verlaufen und ein kleines elektrisches Problem kann zu einem Brand in der Kraftstoffleitung und damit zu einem Fahrzeugbrand führen.

Durch den Einsatz von Früherkennungssensoren wie Hitze-, Rauch-, Benzindampf- und Funkensensoren unterbricht das System bei einem Kurzschluss an einer beliebigen Stelle sofort die Stromversorgung der Batterie, um das Brand- oder Explosionsrisiko zu minimieren. Im Brandfall empfängt und sendet das System ein Signal zur Steuerung des Mini-Feuerlöschers, um das Feuer zu löschen.

Obwohl noch viele Aspekte berücksichtigt werden müssen, kam Associate Professor Dung zu dem Schluss, dass das Arduino-System recht kompakt konzipiert ist, sich problemlos im Auto installieren lässt, ohne dass es für den Benutzer zu Problemen kommt, und dass es im Falle einer Produktion nur etwa 400.000 bis 500.000 VND kosten würde, also relativ günstig und für Verbraucher geeignet wäre.

Nhu Quynh

[Anzeige_2]
Quellenlink