"Untersuchen" Chinas Jetour Zongheng G700 ist so schön wie Toyota Land Cruiser

Der Jetour Zongheng G700 PHEV Offroad-SUV hat eine Leistung von bis zu 751 PS und kann durch 970 mm tiefes Wasser waten. Das Unternehmen akzeptiert Anzahlungen ab nur 700 Yuan.

Jetour – Cherys Marke für Hochchassis-Fahrzeuge – hat auf der Chengdu Auto Show 2025 den Plug-in-Hybrid-Gelände-SUV Jetour Zongheng G700 angekündigt. Der Preis des Fahrzeugs wurde noch nicht bekannt gegeben, aber Kunden in China können das Auto jetzt mit einer Anzahlung von 700 Yuan reservieren.

Der Jetour Zongheng G700 besticht durch sein klassisch eckiges Äußeres und ein Reserverad auf der Rückseite eines Geländewagens. Sowohl die vorderen als auch die hinteren Stoßfänger sind mit zwei Abschlepphaken ausgestattet. Die Frontpartie weist eckige Scheinwerfer auf, die denen des Toyota Land Cruiser Prado ähneln, während die abgewinkelten D-Säulenfenster an den Land Cruiser 300 erinnern.

Insbesondere können die Rücklichter so programmiert werden, dass sie verschiedene Formen und Buchstaben digital anzeigen. Als großer SUV hat der Jetour Zongheng G700 Abmessungen von 5198/2050/1956 mm (Länge/Breite/Höhe), einen Radstand von 2870 mm, eine maximale Bodenfreiheit von 320 mm und eine maximale Wattiefe von 970 mm.

Laut Hersteller kann der Jetour Zongheng G700 40 Minuten lang mit einer Höchstgeschwindigkeit von 4,5 Seemeilen pro Stunde waten. Die Kabine hält außerdem einem Wasserdruck von 20 kPa und einer Strömung von 5 m/s stand. Laut Hersteller kann der Jetour Zongheng G700 40 Minuten lang mit einer Höchstgeschwindigkeit von 4,5 Seemeilen pro Stunde waten. Die Kabine hält außerdem einem Wasserdruck von 20 kPa und einer Strömung von 5 m/s stand.

Die Leistung kommt von Cherys leistungsstarkem Elektrohybridsystem CDM-O Kunpeng, das aus einem 2,0-Tonnen-Motor und zwei Elektromotoren besteht und mit einem 2-Gang-DHT-Getriebe kombiniert ist und eine Gesamtleistung von 560 kW (751 PS) und 795 Nm Drehmoment erzeugt.

Der 2.0T-Motor hat eine maximale Leistung von 155 kW (208 PS), ein maximales Drehmoment von 340 Nm und einen thermischen Wirkungsgrad von 45,5 %. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 1,39 Liter/100 km und die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h beträgt 4,6 Sekunden.

In Kombination mit dem integrierten 4C Shenxing-Akkupack von CATL verfügt der Jetour Zongheng G700 über eine Reichweite von bis zu 1.400 km. Im Schnelllademodus kann der Akku in nur 10 Minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden.

Beim Betreten der Kabine betonen die kastenförmigen Türlinien die Robustheit des Fahrzeugs. Dazu kommen quadratische Lüftungsschlitze für die Klimaanlage, ein 15,6 Zoll großer zentraler Bedienbildschirm, ein 35,4 Zoll großes Teleskopdisplay hinter dem Armaturenbrett und ein dreispeichiges, unten abgeflachtes Lenkrad.

Zu den weiteren beliebten Annehmlichkeiten zählen ein 17,3-Zoll-Display im hinteren Dachbereich und ein Kühlschrank mit einem Temperaturbereich von -6 °C bis 50 °C. Die Sitze verfügen zudem über Belüftungs-, Heizungs- und Massagefunktionen. Dieses fortschrittliche Fahrassistenzsystem stammt aus dem Chery Falcon 500 und bietet Einparkhilfe und autonomes Fahren bei hohen Geschwindigkeiten.

Der offizielle Preis des Zongheng G700 wurde noch nicht bekannt gegeben, es wird jedoch erwartet, dass er deutlich günstiger sein wird als die Konkurrenz im gleichen Segment großer Marken aus Japan, Korea oder Europa. Zongheng ist eine neue Geländewagenlinie von Jetour – einer Tochtermarke von Chery.

Mit der Markteinführung des Jetour Zongheng bringt Chery nicht nur hochwertige Geländewagen auf den Markt, sondern definiert auch das Geländewagensegment in China neu. Der G700 verspricht, ein ernstzunehmender Konkurrent auf dem Markt zu werden und läutet gleichzeitig eine neue Ära für die chinesische Automobilindustrie ein.

Video : Sehen Sie sich Details zum chinesischen Jetour Zongheng G700 SUV an.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/soi-jetour-zongheng-g700-cua-trung-quoc-dep-nhu-toyota-land-cruiser-post2149050537.html