Steigende Wettbewerbsfähigkeit im Zeitalter der Elektrofahrzeuge

Laut Nikkei Asia hat Mitsubishi eine Vereinbarung mit Honda und Nissan unterzeichnet, die den Beginn detaillierter Gespräche über eine Zusammenarbeit markiert. Diese Allianz soll eine gigantische Automobilproduktionsmaschine schaffen, die auf dem Weltmarkt mit den größten Konkurrenten konkurrieren kann.

Die Honda-Nissan-Mitsubishi-Allianz wird gemeinsam die Fahrzeugsteuerungssoftware standardisieren, um die Produktionseffizienz zu steigern und die Produktlinien zu optimieren. Insbesondere werden die Unternehmen auch die gegenseitige Ergänzung ihrer Fahrzeuglinien in Betracht ziehen.

Honda und Nissan, Japans zweit- und drittgrößter Automobilhersteller, werden ihre Kräfte mit Mitsubishi bündeln, um mit den anderen Giganten zu konkurrieren.

Honda produziert derzeit in Japan keine Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs) oder Pickups, während Mitsubishi in diesen Bereichen stark ist. Die Kooperation verspricht allen drei Unternehmen viele Vorteile.

Honda und Nissan, Japans zweit- und drittgrößter Automobilhersteller, werden sich mit Mitsubishi zusammenschließen, um mit anderen Giganten zu konkurrieren. Honda und Nissan gaben im März eine umfassende Kooperationsvereinbarung bekannt, die sich auf die Entwicklung von Elektrofahrzeugen konzentriert. Mit dem Beitritt von Mitsubishi wird der weltweite Gesamtabsatz der Allianz im Geschäftsjahr, das im März endet, voraussichtlich 8,35 Millionen Fahrzeuge erreichen.

Die Allianz aus Honda, Nissan und Mitsubishi wird die japanischen Autohersteller in zwei große Mächte spalten. Die andere Fraktion, angeführt von Toyota, schließt sich mit Daihatsu, Suzuki, Subaru, Mazda und Hino Motors zusammen. Der Gesamtabsatz der Gruppe steigt damit auf 16 Millionen Fahrzeuge.

Die Allianz gilt als strategische Lösung für japanische Automobilhersteller, um Kosten zu senken und ihre Position in einem zunehmend wettbewerbsintensiven Markt zu stärken. Insbesondere im Kontext der laufenden Umstellung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor auf Elektrofahrzeuge zeigen japanische Automobilhersteller Anzeichen, aufgrund des Aufstiegs neuer „Giganten“ wie Tesla und BYD ins Hintertreffen zu geraten.

Im Jahr 2023 werden Nissan und Honda weltweit nur 140.000 bzw. 19.000 Elektrofahrzeuge verkaufen, während Tesla und BYD mit 1,8 bzw. 1,57 Millionen verkauften Fahrzeugen führend sein werden. In China, dem größten Automarkt der Welt , müssen Honda und Nissan aufgrund der Schwierigkeiten mit billigen einheimischen Autos sogar ihre Produktion drosseln.

Quelle: https://www.congluan.vn/mitsubishi-gia-nhap-lien-minh-o-to-honda-nissan-tang-suc-canh-tranh-trong-ky-nguyen-xe-dien-post305321.html