Steigerung der Attraktivität des Inlandstourismus

Der jüngste Anstieg der Inlandsflugpreise hat sich negativ auf die Luftfahrt, den Tourismus, die Wirtschaft und die Lebensgrundlage der Menschen vielerorts ausgewirkt. Analysen zufolge hat der weltweite Mangel an Flugzeugen zusammen mit starken Schwankungen der Wechselkurse und Treibstoffkosten die Angebotskapazität beeinträchtigt und die Fluggesellschaften gezwungen, ihre Flugpreise anzupassen und zu erhöhen.

In letzter Zeit wurden zahlreiche Lösungsansätze zur Senkung der Flugpreise vorgeschlagen. Dieses Thema wurde auch im Forum der Nationalversammlung diskutiert. Obwohl die Flugpreise gesunken sind, sind sie immer noch hoch. Dies hat erhebliche Auswirkungen auf die Interessen der Touristen und die Entwicklung der vietnamesischen Tourismusbranche .

Daher ist die Diversifizierung der Transportmittel, die nicht vollständig auf Flugzeuge angewiesen sind, eine wirksame und nachhaltige Lösung zur Förderung der Tourismusentwicklung.

Förderung der Entwicklung des Bahntourismus

Der stellvertretende Direktor der vietnamesischen Nationalen Tourismusbehörde, Ha Van Sieu, sagte, dass sich der Tourismus in Vietnam in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 vollständig erholt habe und viele Tourismusstatistiken den Zeitraum von 2019 (vor der Covid-19-Pandemie) erreicht und übertroffen hätten.

Ha Van Sieu, stellvertretender Direktor der vietnamesischen Tourismusbehörde, spricht über das Potenzial für die Entwicklung des Bahntourismus.

Laut Herrn Ha Van Sieu hat sich der Tourismus nicht nur qualitativ und quantitativ erholt, sondern das Gesamtbild der Tourismusbranche zeigt auch Veränderungen in der Marktstruktur, was die Anpassung der Tourismusbranche an die neue Ära belegt.

Was den Tourismustransport betrifft, so hat sich angesichts der nach wie vor hohen Flugpreise die Struktur der Tourismusausgaben der Touristen geändert, was Möglichkeiten für andere Transportmittel eröffnet, zu denen nach wie vor die Eisenbahn gehört.

Der stellvertretende Direktor der vietnamesischen Tourismusbehörde bekräftigte, dass die Eisenbahn einen wichtigen Beitrag zum Tourismus leiste. Sie könne Touristen nicht nur von einem Ort zum anderen transportieren, sondern ihnen auch auf der Reise neue Erlebnisse bieten.

„Jedes Jahr verbringen die Passagiere über 40 Millionen Stunden mit der Bahn, was eine enorme Ressource darstellt, die für den Tourismus und den Dienstleistungssektor genutzt werden kann“, sagte Herr Ha Van Sieu.

Laut Herrn Dang Sy Manh, Vorstandsvorsitzender der Vietnam Railways Corporation, möchte die Vietnam Railways Corporation die Bahnfahrt der Passagiere zu einem Erlebnis und einem Teil der Reise machen. Sie verfügt über ein Eisenbahnnetz von mehr als 3.000 km Länge, das durch 34 Provinzen und Städte führt und viele schöne Routen umfasst, auf denen Touristen die Schönheit Vietnams durch das Zugfenster bewundern können. Viele Bahnhöfe befinden sich an wichtigen nationalen Touristenzielen.

Herr Dang Sy Manh sagte, dass das Unternehmen in letzter Zeit kontinuierlich Verbesserungen und Innovationen zur Verbesserung der Servicequalität vorgenommen und viele neue Produkte für die Fahrgäste auf den Markt gebracht habe. Eine Reihe neuer Produkte für Touristen, wie die hochwertigen Züge SE19-20, SE20-21, der historische Verbindungszug Hue – Da Nang, der Nachtzug Da Lat – Trai Mat und der Food-Tour-Zug Hanoi – Hai Phong, wurden von der Bevölkerung und den Touristen gut angenommen.

Darüber hinaus organisierte die Vietnam Railways Corporation kulturelle, kulinarische und künstlerische Aktivitäten an den Bahnhöfen, um diese zu „Reisezielen“ für Menschen und Passagiere zu machen. Im Jahr 2024 war ein explosionsartiger Trend bei der Wahl der Eisenbahn als Verkehrsmittel zu verzeichnen.

Damit der Schienenverkehr stärker zum Tourismus des Landes beiträgt, wird die Vietnam Railways Corporation die Zusammenarbeit mit der vietnamesischen Tourismusbehörde verstärken. Herr Dang Sy Manh hofft, dass diese Zusammenarbeit in- und ausländischen Touristen viele Vorteile bringt und dazu beiträgt, dass die Tourismusbranche die vom Premierminister in der Tourismussystemplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2045 verabschiedeten Ziele erreicht.

Ein Personenzug der Vietnam Railways Corporation fährt durch die Bucht von Lang Co in der Provinz Thua Thien-Hue – Foto: Vietnam+

Laut Herrn Ha Van Sieu muss die Eisenbahnindustrie im Hinblick auf die Kombination mit dem Tourismus zunächst die Bedürfnisse und Vorlieben der Kunden genauer untersuchen, insbesondere ihre Präferenzen bei der Nutzung der Zeit im Zug. Darauf aufbauend müssen weitere Dienstleistungen entwickelt werden, um die Zeit, die die Passagiere im Zug verbringen, optimal zu nutzen und den Reisenden dabei zu helfen, Kultur und Küche zu genießen und mit den Reisezielen zu interagieren.

Darüber hinaus muss die Bahnindustrie Technologien einsetzen, die den Kunden einen einfachen Zugang zu Informationen im Zug ermöglichen. Darüber hinaus müssen Konnektivitäts- und Zahlungsdienste angeboten werden, die für Touristen bequem sind.

Insbesondere müssen die Eisenbahnindustrie und die Tourismusbranche ihre Zusammenarbeit verstärken, um die mit den Strecken verbundenen Tourismusprodukte sowie die Waggons und Dienstleistungen im Zug zu bewerben, damit die Fahrgäste ... kennenlernen und erleben können.

Flexibilität bei Gebäudeführungen

Neben der Entscheidung für die Eisenbahn als Ersatz für das Flugzeug passen sich die Tourismusdienstleister den Bedürfnissen der Touristen auch durch Kurzreisen und Touren auf der Straße an.

In jüngster Zeit bieten Tourismusunternehmen den Touristen eine Reihe von Produkten für den Kurzstreckentourismus an, die Reisen auf der Straße ermöglichen.

Herr Nguyen Cong Hoan, Generaldirektor von Flamingo Redtours, sagte, dass Tourismusunternehmen zur Anpassung an die gestiegenen Flugpreise statt auf Langstreckenrouten auf den Aufbau regionaler Tourismusprodukte umgestiegen seien und dabei Autos nutzten. Dabei konzentrierten sie sich auf Reiseziele wie etwa Urlaubsgebiete in der Umgebung und nahegelegene Seerouten wie Ha Long, Cat Ba, Hai Tien, Cua Lo …, um Touristen anzulocken.

Doppeldeckerbusse in Hanoi helfen Touristen, die ganze Stadt von oben zu sehen – Foto: Internet

Die hohen Flugpreise erschweren es Tourismusunternehmen, Touren zu organisieren, insbesondere Touren zur Förderung des Inlandstourismus per Flugzeug. Um sich anzupassen, haben viele Tourismusunternehmen ihre Touren flexibel gestaltet, die Transportmöglichkeiten diversifiziert und sich nicht ausschließlich auf Flugzeuge verlassen.

Um jedoch die Chance zu nutzen, den Straßentourismus angesichts der hohen Flugpreise zu entwickeln, müssen Reiseunternehmen die Qualität ihrer Straßen- und Schienenverkehrsdienstleistungen verbessern und steigern, das Marketing und die Werbung für inländische Reiseziele verstärken und die Zusammenarbeit zur Erstellung attraktiver und praktischer Reisepakete fördern.

Die Förderung der Entwicklung des Inlandstourismus durch Straßen- und Schienenprodukte könne angesichts der nach wie vor hohen Inlandsflugpreise „Gefahren in Chancen verwandeln“.

>>> Lektion 3: Verlinken für die Entwicklung

Quelle: https://toquoc.vn/tang-suc-hut-cho-du-lich-noi-dia-bai-2-da-dang-hoa-phuong-tien-van-chuyen-khong-phu-thuoc-vao-may-bay-20240728111635394.htm