Der Premierminister inspizierte zwei wichtige Elemente des Flughafenprojekts Long Thanh, darunter das Passagierterminal und die Rollbahn. Dies sind die beiden größten und komplexesten Elemente der ersten Phase, die gleichzeitig am 31. August 2023 begonnen wurden.
In einem Bericht an Premierminister Pham Minh Chinh erklärte der Leiter der Vietnam Airports Corporation (ACV), dass die Landebahn 4.000 m lang und 75 m breit sei, während das Rollbahnsystem 44 m breit sei.
Unmittelbar nach der Grundsteinlegung mobilisierte der Joint-Venture-Auftragnehmer Tausende von Mitarbeitern und Hunderte von Ausrüstungsgegenständen für den Bau des Pakets. Während des chinesischen Neujahrsfestes Giap Thin mobilisierte der Joint-Venture-Auftragnehmer noch fast 300 Mitarbeiter auf der Baustelle.
Das Bauprojekt für den Flughafen Long Thanh umfasst in Phase 1 ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 110 Billionen VND. Das Projekt besteht aus vier Teilprojekten, von denen Teilprojekt 3 wesentliche Arbeiten am Flughafen umfasst, die von ACV mit einer Gesamtinvestition von über 99 Billionen VND durchgeführt werden.
Premierminister Pham Minh Chinh würdigte die Fortschritte bei der Umsetzung der Punkte und würdigte sie sehr. Die Räumung des Geländes und die grundlegenden Verfahren seien abgeschlossen.
Der Premierminister lobte ACV und die Provinz Dong Nai und erklärte, dass 2022 und 2023 die Startjahre seien, 2024 das Beschleunigungsjahr und 2025 das Jahr des Durchbruchs sei, um den Flughafen Long Thanh in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen, wobei man sich bemühe, die Zeit um drei bis sechs Monate zu verkürzen.
Der Premierminister wies darauf hin, dass die Provinz Dong Nai und die zuständigen Behörden den Bau der Flughafenstadt Long Thanh bald prüfen, planen und berechnen sollten. Das Verkehrsministerium und die zuständigen Behörden sollten den Verkehrsverbindungsplan zwischen den Flughäfen Long Thanh und Tan Son Nhat prüfen und berechnen. Gleichzeitig sollten der Entwurf und der Bauplan für Phase 2 geprüft werden, um unmittelbar nach Abschluss von Phase 1 umsetzbar zu sein.
Zuvor hatte Premierminister Pham Minh Chinh die Baustelle der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt (Paket XL3 – Abschnitt durch Thu Duc City) inspiziert und den auf der Baustelle tätigen Kadern und Arbeitern einen Besuch abgestattet, Tet-Geschenke überreicht und ihnen Mut zugesprochen.
Derzeit arbeiten während Tet 300 Ingenieure und Arbeiter am gesamten Ringstraßen-3-Projekt. Allein am XL3-Paket sind etwa 50 Arbeiter beteiligt.
Im Gespräch mit Vertretern von Bauunternehmen, ausländischen Experten, Ingenieuren und Arbeitern begrüßte der Premierminister die Arbeiter, die während Tet gearbeitet hatten und sich die Zeit genommen hatten, sich mit ihren Familien wieder zu vereinen, um zur Baustelle zu gehen und das gemeinsame Entwicklungsziel der Stadt zu erreichen.
Laut dem Premierminister wird die Schließung der Ringstraße 3 die Verkehrsverbindung zwischen den Regionen Südosten, Südwesten und Zentralküste sowie wichtigen Verkehrsknotenpunkten wie den Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh sowie dem Hafen Can Gio in Zukunft sicherstellen.
Außerdem besuchten die Regierungsvertreter auf der Baustelle des Projekts die Arbeiter bei ihrer Arbeit, ihrem Leben, ihren Gedanken und ihren Bestrebungen und ermutigten sie, sich um bessere Leistungen zu bemühen und dabei weiterhin auf die Gewährleistung der Arbeitssicherheit zu achten.
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