Deo Ca Group unterstützt die Eröffnung des Chi-Thanh-Tunnels, der Zug soll am 30. Mai fahren

Am 27. Mai sagte Herr Nguyen Tan Dong, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Deo Ca Group, dass am Nachmittag des 26. Mai, nach Erhalt der Anfrage des Projektmanagement-Vorstands 85 (Investor), Experten und Ingenieure der Deo Ca Group Gehen Sie zur Baustelle, um sie zu besichtigen und Lösungen mit dem Designberater und dem Investor zu vereinbaren.

Anschließend schickte die Deo Ca Group in der Nacht des 26. Mai zehn Geräte (darunter einen Bohrer und zwei Sprühgeräte) und 40 Mitarbeiter zur Baustelle, um das Problem zu beheben. Die Deo Ca Group stellte ein Hauptbauteam in Süd-Nord-Richtung auf und organisierte Schichten, sodass rund um die Uhr ohne Pause gearbeitet wurde.

Die Deo Ca Group brachte Maschinen zum Ort des Geschehens, um den Erdrutsch im Chi-Thanh-Tunnel zu beheben.

„ Bestimmen Sie die Arbeit Die Unterstützung bei der Bergung des Chi-Thanh-Eisenbahntunnels nach dem Erdrutsch ist eine dringende Aufgabe mit höchster Priorität. Wir haben Maschinen, Ausrüstung und erfahrenes Personal mobilisiert, die derzeit an den Schnellstraßenprojekten Chi Thanh – Van Phong und Quang Ngai – Hoai Nhon arbeiten, um zu helfen. „Ziel ist es, den Tunnel bis zum 30. Mai um 12 Uhr mittags zu öffnen, um den Verkehr auf der Nord-Süd-Eisenbahnstrecke durch die Provinz Phu Yen wiederherzustellen“, sagte Herr Dong.

Der Chi-Thanh-Eisenbahntunnel ist einer von elf Eisenbahntunneln im Rahmen des vom Verkehrsministerium durchgeführten Projekts zur landesweiten Verstärkung von Eisenbahntunneln (Gesamtkosten 7.000 Milliarden VND). Derzeit sind im Rahmen des Projekts neun Tunnel saniert und verstärkt, während zwei Tunnel in Reparatur sind: der Chi-Thanh-Eisenbahntunnel in der Provinz Phu Yen und der Bai-Gio-Eisenbahntunnel in der Provinz Khanh Hoa.

Laut der Geschäftsführung von Project 85 wird die Verstärkung der Deo Ca Group dazu beitragen, den Erdrutsch im Chi-Thanh-Tunnel angesichts der komplexen geologischen Bedingungen, in denen es in den letzten Tagen immer wieder zu Erdrutschen kam, schneller und dringlicher zu bewältigen. Derzeit sind die Einsatzkräfte mit der Bewältigung des Vorfalls beschäftigt, um den Tunnel so schnell wie möglich zu räumen.

Zuvor, am 21. Mai, war während der Renovierung und Reparatur des Eisenbahntunnels plötzlich eine Masse aus Erde und Fels eingestürzt und hatte den Tunnel blockiert. Der Nord-Süd-Eisenbahnverkehr vom Bahnhof La Hai nach Chi Thanh und umgekehrt war vollständig lahmgelegt.

Derzeit versuchen die Arbeiter der Deo Ca Group, den Erdrutsch zu beheben und den Tunnel vor 12:00 Uhr am 30. Juni freizumachen.

In der Nacht des 26. Mai wurden moderne Maschinen der Deo Ca Group mobilisiert.

Als Ursache des Erdrutsches wurden geologische Faktoren ermittelt: Verwitterter Boden und Fels in Kombination mit einer dünnen Dachschicht (ca. 25 m) führten zum Erdrutsch.

Nach dem Vorfall besichtigte der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy den Unfallort und ordnete dringende Reparaturen an, die voraussichtlich bis zum 26. Mai abgeschlossen sein sollten, damit der Tunnel geräumt werden konnte. Doch am Morgen des 26. Mai rutschten noch immer große Mengen Erde und Gestein in den Tunnel, während die Bauarbeiter etwa 80 Kubikmeter Erdrutschboden aus dem Tunnel räumten.

Angesichts dieser Situation bat das Projektmanagementgremium 85 (Investor) die Deo Ca Group – eine Einheit mit umfangreicher Erfahrung im Bau und der Abwicklung von Straßentunnelprojekten unter komplexen geologischen Bedingungen – um Unterstützung bei der Bewältigung des Erdrutschvorfalls am Chi-Thanh-Eisenbahntunnel.

Zur Unterstützung des Eisenbahntunnels wird Deo Ca proaktiv Maschinen und Materialien bereitstellen, der Investor wird nur Materialien bereitstellen, die auf der Baustelle verfügbar sind.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tap-doan-deo-ca-ho-tro-thong-ham-chi-thanh-du-tinh-30-5-chay-tau-192240527144613654.htm