Zentralprovinzen konzentrieren sich auf die Abschaffung der IUU-„Gelben Karte“ und verstärken die Kontrolle über Fischereifahrzeuge

In der Stadt Da Nang ist der Fischereihafen Tho Quang das Ziel für Fischer aus den zentralen Provinzen. Jeden Tag kommen hier Dutzende von Fischerbooten an und fahren ab, die täglich etwa 150 Tonnen Meeresfrüchte transportieren.

Die Kontrolle der in die Häfen einlaufenden Fischereifahrzeuge und die Überwachung der Hafenproduktion werden strikt umgesetzt. Insbesondere wurde eine Repräsentanz für Fischereikontrolle in Da Nang eingerichtet, der Vertreter des Fischereiministeriums, des Grenzschutzes und der Verwaltung des Fischereihafens und der Werft Tho Quang angehören. Diese Behörde inspiziert und kontrolliert Fischereifahrzeuge rund um die Uhr und berät und unterstützt Fischer im Kampf gegen illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei.

Bisher wurden allein in der Stadt Da Nang 576/594 Schiffe mit einer Länge von 15 m oder mehr vorschriftsmäßig mit Fahrtenüberwachungsgeräten ausgestattet. Die übrigen Schiffe haben diese Geräte noch nicht installiert, beispielsweise aufgrund einer vorübergehenden Betriebseinstellung, oder befinden sich im Registrierungsprozess für Überwachungsgeräte.

Im Fischereihafen Tho Quang legen nicht nur Schiffe aus Da Nang, sondern auch zahlreiche Schiffe aus anderen Provinzen an. Jedes ankommende Schiff wird von den Behörden sorgfältig kontrolliert. Wird festgestellt, dass ein Schiff illegal fischt, sich nicht meldet oder die Vorschriften nicht befolgt, wird es streng bestraft.

Herr Dang Duy Hai, stellvertretender Leiter der Fischereibehörde der Stadt Da Nang, sagte, dass die Einheit seit Anfang 2023 in Abstimmung mit den zuständigen Einheiten 53 Fälle von Verstößen gegen Vorschriften durch Fischereifahrzeuge untersucht und verwaltungsrechtlich geahndet habe, wobei der Schwerpunkt auf Fehlern wie Verbindungsverlust oder Fischen im falschen Gebiet lag.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Da Nang, Le Trung Chinh, hat die zuständigen Sektoren und Kommunen angewiesen, die Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) ernsthaft voranzutreiben. Die Stadtführung forderte eine verstärkte Kommunikation, Propaganda, Schulung und Verbreitung des Fischereigesetzes sowie von Leitdokumenten, Vorschriften und Schlüssellösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei.

Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung von Da Nang ist mit der allgemeinen Inspektion des aktuellen Zustands von Fischereifahrzeugen mit einer maximalen Länge von 12 m oder mehr (Küsten- und Offshore-Gebiete) beauftragt, die die Bedingungen für Fischereiaktivitäten nicht erfüllen. Insbesondere ist es notwendig, die Überwachung und Kontrolle der Aktivitäten von Fischereifahrzeugen sicherzustellen. Die zuständigen Sektoren leiten die Eigentümer von Fischereifahrzeugen an und verlangen von ihnen, die gesetzlichen Vorschriften zur Verwaltung von Fischereifahrzeugen strikt einzuhalten oder Verfahren zur Abmeldung von Fischereifahrzeugen durchzuführen. In der Stadt sind spezialisierte Unternehmen zu inspizieren und zu untersuchen, die rohe Fischprodukte zur Verarbeitung und zum Export auf den europäischen Markt importieren.

Binh Dinh ist eine der Provinzen mit einer sehr großen Anzahl an Hochseefischereifahrzeugen. Die Provinz arbeitet verstärkt an Lösungen, um die illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) vollständig zu bekämpfen.

In der Provinz Binh Dinh gibt es derzeit 5.651 registrierte Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 m oder mehr. Davon befinden sich 1.425 in Küstengebieten, 931 in Offshore-Gebieten und 3.292 in Offshore-Gebieten. Bisher hat die Provinz 4.924/5.651 Fischereifahrzeuge lizenziert, was 87,1 % der Gesamtzahl der registrierten Fischereifahrzeuge entspricht.

Derzeit sind 3.258/3.292 Fischereifahrzeuge (das entspricht 98,97 %) mit einer Länge von 15 m oder mehr wie vorgeschrieben mit Fahrtenüberwachungsgeräten ausgestattet. Die restlichen 34 Fischereifahrzeuge sind beschädigt, liegen an Land und sind nicht einsatzbereit.

Der Fischereihafen Quy Nhon ist einer der größten Fischereihäfen in der Provinz Binh Dinh. Täglich legen hier über 850 Schiffe an und verlassen den Hafen. Alle Schiffe über 15 m Länge, die den Fischereihafen Quy Nhon anlaufen und verlassen, werden vor dem Einlaufen und Verlassen des Hafens von der Grenzkontrollstation Mui Tan, der Grenzschutzstation des Hafens Quy Nhon und dem Grenzschutzkommando der Provinz Binh Dinh auf ihre Reiseüberwachungsgeräte und zugehörigen Dokumente kontrolliert.

Die Provinz Binh Dinh organisiert regelmäßig Inspektionen der in diesen Provinzen operierenden Fischereifahrzeuge und unterzeichnet Koordinierungsvorschriften mit anderen Provinzen zur Verwaltung der auf See operierenden Fischereifahrzeuge.

Oberleutnant Tran Dang Binh Dat, Leiter der Grenzkontrollstation Mui Tan, erklärte, dass die Behörden durch das Fahrtenüberwachungssystem genau wüssten, in welchem ​​Gebiet sich Fahrzeuge mit einer Länge von 15 Metern oder mehr befinden. Von dort aus könnten sie die Fahrzeuge bei Bedarf kontrollieren und unterstützen.

Herr Tran Van Phuc, Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Provinz Binh Dinh, teilte mit, dass die Provinz bislang fünf Arbeitsgruppen organisiert habe, um sich mit Fischern zu treffen, deren Fischerboote regelmäßig zu Fischgründen in den südlichen Provinzen fahren, um die Fischer zu propagieren und zu mobilisieren, eine Verpflichtung zu unterzeichnen, keine ausländischen Gewässer zu verletzen.

Ho Giap - Diem Phuc

Quelle: https://vietnamnet.vn/tap-trung-go-the-vang-iuu-cac-tinh-mien-trung-tang-cuong-kiem-soat-tau-ca-2189576.html