Schnellstraße von Cao Bang zum Kap Ca Mau soll 2025 eröffnet werden

Am Nachmittag des 5. Tet-Tages (2. Februar) arbeitete Premierminister Pham Minh Chinh mit den Volkskomitees der Provinzen Cao Bang und Lang Son an der Umsetzung der Bauprojekte für die Schnellstraßen Huu Nghi – Chi Lang und Dong Dang – Tra Linh.

Vollständiger Grundstückserwerb und Räumung im ersten Quartal 2025

An der Arbeitssitzung mit dem Premierminister nahmen der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, der Verkehrsminister Tran Hong Minh, der Minister für Planung und Investitionen Nguyen Chi Dung sowie eine Reihe von Leitern von Ministerien, Zweigstellen und Kommunen teil.

Der Vorsitzende der Provinz Cao Bang, Hoang Xuan Anh, berichtete dem Premierminister , dass die beiden Provinzen bislang 99,78 % der Baustellenräumung abgeschlossen hätten und dass die Räumung und Umsiedlung der Menschen im ersten Quartal dieses Jahres abgeschlossen sein würden. Die Bauarbeiten werden gleichzeitig durchgeführt, sogar während des chinesischen Neujahrsfestes sind noch neun Bautrupps im Einsatz und sorgen während Tet für die Einhaltung der Arbeitszeiten der Arbeiter. Auch die Führer der beiden Provinzen haben die Arbeiter besucht und ihnen Mut zugesprochen.

Premierminister Pham Minh Chinh inspizierte den Baufortschritt der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh.

Zur Vorbereitung auf Investitionen hat die Provinz über 1.000 Milliarden VND bereitgestellt. Cao Bang verpflichtete sich, das gesamte politische System für die Umsetzung des Projekts zu mobilisieren. Bei dieser Gelegenheit schlug das Volkskomitee der Provinz Cao Bang der Zentralregierung vor, über 3,2 Billionen VND bereitzustellen, um die Provinz bei der weiteren Umsetzung des Projekts zu unterstützen. Die Provinz schlug vor, den Bau mehrerer Verbindungsstraßen von der Autobahn nach Cao Bang und zum internationalen Grenzübergang Ta Lung zu unterstützen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son, Ho Tien Thieu, sagte außerdem: „Im ersten Quartal dieses Jahres werden die Bauarbeiten für die Schnellstraßen Huu Nghi – Chi Lang und Dong Dang – Tra Linh abgeschlossen sein. Derzeit gibt es auf den Schnellstraßen in der Region 39 Baustellen, sodass der Baufortschritt gewährleistet ist.“

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Cao Bang, Hoang Xuan Anh, berichtete bei dem Treffen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son gab an, dass die Bank noch kein Kapital für die Umsetzung ausgezahlt habe, was zu Schwierigkeiten für die Huu Nghi-Chi Lang-Schnellstraße führe. Derzeit verfügt der 17 km lange Abschnitt von Huu Nghi nach Dong Dang nur über zwei Fahrspuren. Es ist geplant, ihn auf vier Fahrspuren zu erweitern, um die Verkehrssynchronisierung zu gewährleisten und Schwierigkeiten bei der Beschaffung öffentlicher Investitionskapitals für das Huu Nghi-Chi Lang-Schnellstraßenprojekt zu beseitigen. Gleichzeitig soll die Nationalstraße 1B, die Thai Nguyen mit Lang Son verbindet, in die Schnellstraßenplanung für den Zeitraum 2026–2030 aufgenommen werden, um die Konnektivität sicherzustellen und die sozioökonomische Entwicklung der Provinzen in der Region zu unterstützen.

Die Schnellstraßen Dong Dang – Tra Linh und Huu Nghi – Chi Lang werden auf vier Spuren ausgebaut

Verkehrsminister Tran Hong Minh stimmte dem Vorschlag zu, Phase 2 der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh und die letzten 17 km der Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang auf vier Spuren auszubauen, und schlug vor, dass die beiden Provinzen bald Dokumente vorbereiten und sie den zuständigen Behörden zur Genehmigung vorlegen sollten, um im Rahmen des PPP-Verfahrens eine Verbindung zu den Grenzübergängen herzustellen.

Verkehrsminister Tran Hong Minh spricht bei dem Treffen.

Minister Tran Hong Minh forderte die Investoren außerdem auf, sich mit den Volkskomitees der Provinzen abzustimmen, um den Bau der Raststätten an den Schnellstraßen bald abzuschließen und sicherzustellen, dass die Raststätten bei Inbetriebnahme der Strecken den Vorschriften entsprechend fertiggestellt werden. Der Minister stimmte außerdem zu, die Nationalstraße 1B in das Schnellstraßensystem aufzunehmen, da es sich hierbei um eine wichtige Strecke handelt. Die Umsetzung sollte dem Volkskomitee der Provinz Lang Son übertragen werden, um eine synchrone Verbindung zu gewährleisten.

Der Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung, teilte diese Ansicht und sagte: „Die Investition in Phase 2, die den Ausbau der Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraße auf vier Spuren vorsieht, ist eine richtige und angemessene Maßnahme, die hilft, Investitionszeit und Umsetzungskosten zu sparen. Allerdings muss dies in Übereinstimmung mit den kürzlich vom Verkehrsministerium herausgegebenen Schnellstraßennormen umgesetzt werden.“

Premierminister Pham Minh Chinh schloss die Arbeitssitzung mit den Volkskomitees der Provinzen Cao Bang und Lang Son ab.

Zum Abschluss der Arbeitssitzung stimmte Premierminister Pham Minh Chinh den Investitionsvorschlägen für die entsprechenden Strecken der Provinzen zu, forderte die Gemeinden jedoch auf, die Räumungsarbeiten nach den Grundsätzen der Eigeninitiative, Eigenständigkeit und Mobilisierung lokaler Ressourcen für die Umsetzung durchzuführen.

Dementsprechend beauftragte der Premierminister die Volkskomitees der Provinzen Lang Son und Cao Bang als Investoren für die Anschlussstrecken an die Schnellstraße. Diese müssen den Autobahnstandards entsprechend die Gebühren für die Räumung des Geländes selbst tragen. Der Fertigstellung der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh wird Vorrang eingeräumt, sodass die Schnellstraße von Cao Bang nach Ca Mau Mau im Jahr 2025 eröffnet werden kann.

Der Premierminister würdigte außerdem die Initiative und Kreativität der Deo Ca Group und des Konsortiums bei der Bauausführung während des Tet-Festes. Die Umsetzung müsse jedoch den geltenden Vorschriften entsprechen und mehr lokale Unternehmen für den Bau der Schnellstraße mobilisieren, um das Wachstum der Unternehmen in der Provinz zu fördern und so mehr Arbeitsplätze und Lebensgrundlagen für die Bevölkerung zu schaffen.

Der Premierminister beauftragte außerdem das Volkskomitee der Provinz Lang Son mit der Umsetzung des Projekts zum Bau der Nationalstraße 1B gemäß den Autobahnstandards und die Zentralministerien und Zweigstellen, die Gemeinden bei der baldigen Umsetzung und Fertigstellung der Projekte zu unterstützen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-den-mui-ca-mau-trong-nam-2025-19225020219211043.htm