Technische Eröffnung der Tran-Hoang-Na-Brücke, die die Bezirke Ninh Kieu und Cai Rang verbindet

Am 30. Dezember hielt das Volkskomitee der Stadt Can Tho eine Zeremonie ab, um den technischen Verkehr der Tran-Hoang-Na-Brücke im Rahmen des Pakets CT3-PW-2.4 des Projekts für Stadtentwicklung und urbane Resilienz von Can Tho (Projekt 3) zu eröffnen. Das Projekt verfügt über ein Investitionskapital von mehr als 790 Milliarden VND, ein ODA-Darlehen der Weltbank , das vom ODA-Projektmanagementausschuss der Stadt Can Tho investiert wird.

Die Tran-Hoang-Na-Brücke verbindet die beiden Ufer der Bezirke Ninh Kieu und Cai Rang.

Die Tran-Hoang-Na-Brücke ist ein Bauprojekt der Stufe I und beginnt am Ninh-Kieu-Ufer und endet am Cai-Rang-Ufer. Die Breite des Ninh-Kieu-Ufers beträgt 37 m, die des Cai-Rang-Ufers 23 m. Die Brückenbreite beträgt an der Hauptbrücke 23 m, an den Seiten 29,3 m und an der Aussichtsplattform 34,6 m. Die Gesamtlänge der Hauptbrücke beträgt 586,9 m, einschließlich der Zufahrtsstraße 820 m.

Die Brücke ist als mittig verlaufende Stahlbogenbrücke mit 3 Feldern gemäß technischer Vorgabe 49+150+49m ausgeführt. Durchfahrtshöhe 7m, lichte Weite beidseitig 4,75m.

Die Länge der Tran-Hoang-Na-Brücke beträgt einschließlich der Zufahrtsstraße 820 m.

Herr Nguyen Thuc Hien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Can Tho , sagte, dass das Tran-Hoang-Na-Brückenprojekt am 18. September 2020 begonnen habe. Der Umsetzungsprozess sei mit vielen Schwierigkeiten verbunden gewesen, insbesondere der Covid-19-Pandemie, doch dank der Bemühungen der Regierung und der Unterstützung der Bevölkerung konnte das Projekt im Wesentlichen rechtzeitig zur Feier des 20-jährigen Jubiläums der Unterstellung der Stadt Can Tho unter die Zentralregierung fertiggestellt werden.

Die Tran-Hoang-Na-Brücke verläuft parallel zur Nguyen-Van-Linh-Straße, die in letzter Zeit stark befahren war. Der Abschluss der Bauarbeiten an der Tran-Hoang-Na-Brücke und -Straße wird dazu beitragen, den Verkehr auf dieser Strecke zu reduzieren. Eine weitere offensichtliche Änderung ist die Verbindung des Bezirks Ninh Kieu mit dem Stadtgebiet Nam Can Tho und dem zentralen Busbahnhof der Stadt Can Tho (Bezirk Cai Rang). Dies wird die Fahrzeit deutlich verkürzen und ist ein Wunsch der Anwohner der betroffenen Gebiete und der Stadt Can Tho im Allgemeinen.

Die Tran-Hoang-Na-Brücke ist eines der wichtigsten Projekte zur Feier des 20. Jahrestages der Unterstellung der Stadt Can Tho unter die Zentralregierung.

„Dies ist ein Schlüsselprojekt, das eine sehr wichtige Rolle in der sozioökonomischen Entwicklung der Stadt spielt. Die Fertigstellung des Projekts kann als Gelegenheit gesehen werden, die architektonischen Elemente auf der anderen Seite des Flusses Can Tho zu verbessern, ein Highlight für die Stadt zu schaffen und die Attraktivität für Besucher, insbesondere Flusstouristen, zu steigern“, erklärte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Can Tho.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/thong-xe-ky-thuat-cau-tran-hoang-na-noi-2-quan-ninh-kieu-cai-rang-185231230094519096.htm