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Premierminister: Versuchen Sie, 2027 mit dem Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho zu beginnen

Ministerpräsident Pham Minh Chinh schloss mit der Aussage: „Versuchen Sie, im Jahr 2027 mit dem Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho zu beginnen und den Bau im Jahr 2028 mit anderen Methoden von Can Tho nach Ca Mau fortzusetzen.“

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ21/04/2025

Premierminister: Versuchen Sie, 2027 mit dem Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho zu beginnen – Foto 1.

Premierminister Pham Minh Chinh schloss am Nachmittag des 21. April die Arbeitssitzung mit den südlichen Provinzen und Städten zur Umsetzung der Verkehrsinfrastruktur ab – Foto: TRUNG PHAM

Am Ende der Arbeitssitzung mit den südlichen Provinzen zur Umsetzung wichtiger Verkehrsprojekte am Nachmittag des 21. April zog Premierminister Pham Minh Chinh eine Reihe von Schlussfolgerungen zu Investitionen in Verkehrsmethoden in der kommenden Zeit.

Was die Eisenbahn betrifft, so soll der Bau des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Can Tho im Jahr 2027 beginnen.

Laut dem Premierminister wurde dieses Projekt gestartet, als Erfahrungen mit dem Bau der Verbindungsstraße nach China und der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke vorlagen, die auf dieser Grundlage bis nach Can Tho verlängert werden sollte. Der Premierminister sagte, dies sei der Grund für die Festlegung des Zeitplans bis 2027.

Der Abschnitt von Can Tho nach Ca Mau wird fortgesetzt, wobei versucht wird, im Jahr 2028 mit dem Bau zu beginnen, wobei andere Methoden zum Einsatz kommen.

Was die Flugrouten betrifft, werden die Flughäfen Phu Quoc, Ca Mau und Rach Gia (Kien Giang) erweitert und die Provinzen müssen proaktiv vorgehen.

Es wird drei Seehäfen geben: Tran De (Soc Trang), Cai Cui (Can Tho) und Hon Khoai (Cà Mau). Der Premierminister schlug vor, dass nach der Inbetriebnahme des Hafens Hon Khoai der Hafen Tran De überprüft und seine Funktionen und Aufgaben entsprechend neu definiert werden sollten.

Was den Wasserverkehr betrifft, sind Binnenhäfen geplant, die Provinzen müssen proaktiv Vorschläge machen und über die Zuständigkeit der Kommunen entscheiden.

Der Premierminister bekräftigte, dass die Zentralregierung lediglich Verbindungen zwischen Regionen, Provinzen, Ländern und auf internationaler Ebene herstelle, während Angelegenheiten innerhalb der Provinz von den Kommunen entschieden werden müssten, ohne auf andere zu warten oder sich auf sie zu verlassen.

Hochgeschwindigkeitszug - Foto 2.

Führer der südlichen Provinzen und Städte bei der Arbeitssitzung mit Premierminister Pham Minh Chinh am Nachmittag des 21. April – Foto: TRUNG PHAM

In Bezug auf die Straßen forderte der Premierminister einen Geist der Geschwindigkeit, Kühnheit und Schnelligkeit, noch mutiger bei der Umsetzung des strategischen Infrastruktursystems für das Mekong-Delta. Das nächste Jahr müsse besser werden als das letzte Jahr, die nächste Amtszeit müsse besser werden als die letzte, um das Ziel von 1.200 km Autobahn und möglicherweise 1.300 km zu erreichen, da die Abschnitte von Ca Mau nach Dat Mui und von Dat Mui nach Hon Khoai gerade zugewiesen wurden.

„Entwickeln und fördern Sie auf der Grundlage von Erfahrungen die Eigenständigkeit, arbeiten Sie mit der Einstellung, aus nichts etwas zu machen, aus Schwierigem etwas Einfaches zu machen, aus Unmöglichem etwas Mögliches zu machen, und erwarten Sie nichts von anderen und verlassen Sie sich nicht auf sie.“

Zweitens ist es notwendig, die Transportmethoden synchron durchzuführen. „Ich habe jetzt alles klar und deutlich über die Menschen, die Arbeit, den Fortschritt, die Verantwortlichkeiten, die Befugnisse und die Produkte dargelegt. Ich schlage vor, dass die Abschlusserklärung des Regierungsbüros ebenso prägnant sein muss“, forderte er.

Tuoitre.vn

Quelle: https://tuoitre.vn/thu-tuong-co-gang-khoi-cong-duong-sat-cao-toc-tp-hcm-can-tho-vao-nam-2027-20250421193307347.htm


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