Insbesondere forderte der Premierminister die Vietnam Expressway Corporation (VEC) auf, Ressourcen für den Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay zu mobilisieren. Das State Capital Management Committee at Enterprises wurde beauftragt, die VEC anzuweisen, Ressourcen für den schnellen Ausbau dieser Schnellstraße zu mobilisieren.
Dringender Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay
Darüber hinaus forderte der Premierminister das Bauministerium auf, sich weiterhin mit dem Verkehrsministerium abzustimmen, um die Bedingungen für die Abnahme und Inbetriebnahme von Projekten zu prüfen, aufgrund der Aussetzung des Ben Luc-Long Thanh-Projekts Hinweise zu Zahlungsquellen für ausländische Auftragnehmer zu geben und die Inspektionen, Überwachungen und Aufforderungen an die Gemeinden bei der Bekanntgabe von Baumaterialpreisen und Baupreisindizes weiter zu verstärken.
Die Schnellstraßen Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und Ben Luc – Long Thanh sind zwei Schlüsselprojekte im Süden, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit den südöstlichen Provinzen verbinden. Gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit 10 Fahrspuren geplant.
Derzeit wurde von VEC in Phase 1 des Projekts mit vier Fahrspuren investiert und das Projekt 2016 in Betrieb genommen. Seit der Inbetriebnahme hat das Verkehrsaufkommen auf der Strecke kontinuierlich zugenommen (durchschnittlich ca. 10,45 % pro Jahr). Berechnungen zufolge ist die Schnellstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt (Kreuzung An Phu) nach Long Thanh (Kreuzung mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau) etwa 26 km lang und wird über ihre Kapazitäten hinaus genutzt, sodass die Verkehrsnachfrage nicht gedeckt werden kann. Auf der Strecke kommt es häufig zu erheblichen Staus.
Im Oktober 2022 schlug die VEC vor, 14.700 Milliarden VND für den Ausbau dieser Schnellstraße auf 8 bis 10 Fahrspuren bereitzustellen. Die vorläufige Gesamtinvestition beträgt 14.780 Milliarden VND (ohne Zinsen während der Bauzeit) und soll zwischen dem vierten Quartal 2022 und dem ersten Quartal 2026 umgesetzt werden.
Ben Luc - Long Thanh Expressway ist unvollendet
Die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh ist 57,8 km lang und führt durch Dong Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt und Long An . Ein Ende ist mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong verbunden, das andere Ende mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay.
Das Projekt begann 2014 und die ersten Kilometer sollten 2018 für den Verkehr freigegeben werden. Es musste jedoch 2019 aufgrund von Änderungen der Richtlinien und Mechanismen während des Umsetzungsprozesses gestoppt werden, was dazu führte, dass dem Projekt kein Kapital zugewiesen wurde. Am 11. Mai hielt VEC eine Grundsteinlegungszeremonie für die Baupakete A6-1, A6-2, A6-3 und A6-5 ab. Dies sind vier von fünf Baupaketen, die aus dem unvollendeten Bau des Pakets A6 (östlicher Abschnitt) neu organisiert wurden.
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