Premierminister fordert Beseitigung von Hindernissen und baldige Modernisierung des Flughafens Can Tho

Der Premierminister forderte die Stadt Can Tho auf, sich proaktiv mit Ministerien und Zweigstellen abzustimmen, um Schwierigkeiten bei der Umsetzung von Flughafeninvestitionen zu lösen und vor dem 25. November einen Bericht vorzulegen.

Am 28. Oktober sandte das Regierungsbüro dem Volkskomitee der Stadt Can Tho und einer Reihe von Ministerien und Zweigstellen ein Dokument, in dem die Meinung des Premierministers zur Lösung der Probleme im Zusammenhang mit dem internationalen Flughafen Can Tho (Flughafen Can Tho) dargelegt wurde.

Ein Flugzeug ist am Flughafen Can Tho gelandet.

Der Premierminister forderte die Stadt Can Tho auf, sich proaktiv mit Ministerien, Zweigstellen und Behörden abzustimmen, um Schwierigkeiten und Probleme bei der Umsetzung von Investitionen in den Flughafen Can Tho zu lösen. Probleme, die außerhalb der Zuständigkeit liegen, müssen dem Premierminister bis zum 25. November 2024 gemeldet werden.

Der Premierminister forderte außerdem die Ministerien für Verkehr, nationale Verteidigung und Finanzen sowie das State Capital Management Committee at Enterprises auf, Can Tho bei der Umsetzung zu begleiten und zu unterstützen und vor dem 15. November 2024 Bericht zu erstatten.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Stadt Can Tho im September 2024 dem Premierminister einen Bericht über Investitionen in die Modernisierung des Flughafens Can Tho vorgelegt.

Der Flughafen Can Tho wird von der Vietnam Airports Corporation verwaltet. Derzeit ist am Flughafen noch kein Frachtterminal errichtet und der Bau wichtiger Flughafeneinrichtungen ist noch nicht planmäßig abgeschlossen.

Laut der vom Verkehrsministerium genehmigten detaillierten Planung des Flughafens Can Tho gibt es noch einige funktionale Unterteilungen, die der Entwicklung des nationalen und internationalen Güterverkehrs dienen und noch nicht gebaut wurden.

Der Grund dafür ist, dass es immer noch ein Problem mit dem bestehenden Standort der Radarstation C50 des Regiments 294 – Division 367 – Luftverteidigung – Luftwaffe gibt, die auf dem Gelände stationiert ist, auf dem ein Bereich für die zivile Luftfahrt errichtet werden soll.

Dem Plan zufolge gibt es am Flughafen Can Tho noch einige Funktionsbereiche, die noch nicht gebaut wurden.

Im Februar 2024 veröffentlichte das Verteidigungsministerium eine offizielle Mitteilung zur Verlegung der Radarstation an einen neuen Standort, um Verteidigungsland für den Bau und die Erweiterung des Flughafens Can Tho (genehmigt vom Verteidigungsministerium) freizugeben.

Das Verteidigungsministerium hat außerdem eine Depesche verschickt, in der es die Gemeinde auffordert, etwa 15 Hektar Land im Bezirk Long Hung im Distrikt O Mon für den Bau einer neuen Radarstation zur Verfügung zu stellen.

Can Tho plante daraufhin eine etwa 11 Hektar große Landfläche für den Bau einer neuen Radarstation. Derzeit aktualisiert das Verteidigungsministerium die oben genannte Landfläche weiterhin in die Planung und Nutzung von Landesverteidigungsland für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

Bislang sind die Verfahren zur Rückgewinnung des alten Grundstücks, zur Übergabe des neuen Grundstücks an das Verteidigungsministerium und zur Finanzierung des Baus der Radarstation am neuen Standort jedoch noch nicht abgeschlossen. Das Volkskomitee der Stadt Can Tho kündigte an, die Angelegenheit zu prüfen und das Grundstück für die Verlegung der Radarstation bald zu übergeben.

Nach Angaben des Volkskomitees der Stadt Can Tho hat die Stadt bisher ein Projekt zur Vergesellschaftung von Investitionen und Nutzung des Flughafens Can Tho umgesetzt, das als Grundlage dafür dienen soll, Unternehmen dazu aufzurufen, sich an der Verwaltung, Nutzung und Investition in die Modernisierung des Flughafens gemäß dem Plan zu beteiligen.

Es gibt jedoch noch immer schwierige Fragen, beispielsweise im Hinblick auf die Landverwaltung, die Verwaltung der Flughafeninfrastruktur, Investitions-, Verwaltungs- und Betriebsmodelle für Flughäfen sowie Umsetzungsverfahren.

Derzeit entwickelt das Verkehrsministerium außerdem ein allgemeines Projekt zur Mobilisierung von Sozialkapital für Investitionen in die Flughafeninfrastruktur und hat es dem Ständigen Regierungsausschuss im September 2023 zur Prüfung und Kommentierung vorgelegt, um es fertigzustellen und den zuständigen Behörden zur Genehmigung vorzulegen.

Nach der Genehmigung des Gesamtprojekts wird das Verkehrsministerium die Forschung, den Bau und die Fertigstellung des Projekts mit den örtlichen Behörden koordinieren und die Übergabe an Can Tho zur Investitions- und Betriebsverwaltung planen, um als Grundlage für die Kapitalbeschaffung zu dienen und Investitionen in die Modernisierung des Flughafens gemäß dem Plan umzusetzen.

Dem Plan zufolge wird Can Tho im Zeitraum 2021–2030 die Infrastruktur des Flughafens modernisieren und wesentliche Arbeiten am bestehenden internationalen Flughafen mit einer Fläche von etwa 389 Hektar und einer erwarteten Kapazität von 7 Millionen Passagieren pro Jahr durchführen.

Nach 2030 soll der Flughafen Can Tho auf eine geplante Gesamtfläche von etwa 729 Hektar erweitert werden, wobei ein neuer Bereich für die Zivilluftfahrt und eine Start- und Landebahn gebaut werden sollen, mit einer erwarteten Kapazität von 12 Millionen Passagieren/Jahr.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-thao-go-vuong-mac-som-nang-cap-san-bay-can-tho-192241028150839866.htm