Thuan An stoppt den Bau von zwei Renovierungspaketen für den längsten Kanal in Ho-Chi-Minh-Stadt

Die Thuan An Company wurde gebeten, die Möglichkeit einer Fortsetzung der Ausschreibung für das Sanierungsprojekt des Tham Luong-Ben Cat-Kanals zu klären, da diese Einheit die Bauarbeiten nach der Verhaftung des Leiters eingestellt hatte.

Der Inhalt wurde gerade vom HCM City Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board (Investor) an die Thuan An Group Joint Stock Company bezüglich des Status der Vertragsumsetzung in den Baupaketen Nr. 5 und 6 gesendet, die zum Projekt zum Infrastrukturbau und zur Umweltverbesserung des Tham Luong-Ben Cat-Nuoc Len-Kanals gehören.

Tham-Luong-Kanal, Abschnitt über die Brücke Tan Ky – Tan Quy, Mai 2023. Foto: Thanh Tung

Bei den beiden oben genannten Paketen war Thuan An als Mitglied des Konsortiums mit einem Gesamtauftragswert von rund 130 Milliarden VND am Bau beteiligt. Bei Paket Nr. 5 (Abschnitt von der Tan Ky-Tan Quy-Brücke bis zur Bung-Brücke) handelt es sich um ein über 3 km langes Konsortium mit fünf weiteren Unternehmen. Das oben genannte Unternehmen ist für den Bau von Verkehrswegen und der technischen Infrastruktur (außer Bäumen und Beleuchtung) am rechten Kanalufer mit rund 77,5 Milliarden VND verantwortlich, was 13,8 % des Auftragswerts entspricht.

Im Paket Nr. 6 (Abschnitt von der Bung-Brücke zur Tham-Luong-Brücke) mit einer Länge von 2,8 km ist Thuan An ebenfalls Mitglied eines Konsortiums mit vier anderen Unternehmen. Diese Einheit führt den Bau von Verkehrswegen und technischer Infrastruktur (außer Bäumen und Beleuchtung) am rechten Ufer im Wert von über 53 Milliarden VND durch, was etwa 11,7 % des Auftrags entspricht.

Nach Angaben des Investors hat die Thuan An Company nach der Inspektion der Baustellen der oben genannten Pakete und des Beraterberichts den Bau eingestellt. Weder Führungspersonal noch Arbeiter sind vor Ort. Um den Baufortschritt nicht zu beeinträchtigen, forderte der Investor Thuan An daher auf, ein Dokument herauszugeben, in dem die Möglichkeit einer Fortsetzung der Bauverträge für die beiden oben genannten Pakete klargestellt wird. Darin müssen die Organisationsstruktur des Unternehmens und der Ersatz des gesetzlichen Vertreters klar dargelegt werden. Diese Unterlagen müssen dem Investor vor dem 25. April zugesandt werden, andernfalls gilt dies als Vertragsbruch.

Route von Tham Luong – Ben Cat-Kanal – Nuoc Len-Strom. Grafik: Khanh Hoang

Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len ist mit fast 32 km der längste Kanal in Ho-Chi-Minh-Stadt und führt durch sieben Bezirke der Stadt, darunter Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh und Binh Chanh. Das Kanalsanierungsprojekt begann vor einem Jahr mit einem Gesamtbudget von 8.200 Milliarden VND.

Die Thuan An Group Joint Stock Company mit Sitz in der Pham Hung Street, Nam Tu Liem, Hanoi , wurde 2004 gegründet. Vorsitzender ist Herr Nguyen Duy Hung. Herr Hung wurde kürzlich wegen Verstoßes gegen Ausschreibungsvorschriften mit schwerwiegenden Folgen und Bestechung gemäß Absatz 3, Artikel 222 und Absatz 4, Artikel 364 des Strafgesetzbuchs verhaftet.

Thuan An ist in den Bereichen Investitionen, Bau technischer Infrastruktur, Stromhandel, erneuerbare Energien und Immobilien tätig. In den letzten Jahren hat Thuan An landesweit Dutzende von Bauaufträgen gewonnen. In Ho-Chi-Minh-Stadt war das Unternehmen neben der Sanierung des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len auch an mehreren Aufträgen im Rahmen des Ringstraßen-3-Projekts und der Unterführung der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho beteiligt.

Gia Minh

Quellenlink: https://vnexpress.net/thuan-an-dung-thi-cong-hai-goi-thau-cai-tao-kenh-dai-nhat-tp-hcm-4735899.html