Binnenwasserstraßen aktiv verwalten und instand halten

Derzeit setzen die für die Verwaltung und Instandhaltung der Binnenwasserstraßen zuständigen Einheiten aktiv Maßnahmen um, um die Nutzung und Verwendung der Binnenwasserstraßen in der Provinz auszuweiten und so zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit auf den Wasserstraßen beizutragen.

Die Verwaltungs- und Wartungseinheiten für Binnenwasserstraßen installieren auf dem Abschnitt des Chu-Flusses durch den Bezirk Thieu Hoa ein Beschilderungssystem zur einfachen Beobachtung.

Die Provinz verwaltet und unterhält derzeit 23 Fluss- und Kanalrouten mit einer Gesamtlänge von 761 km. Davon umfasst das nationale Binnenwasserstraßennetz 8 Routen mit einer Gesamtlänge von 213 km und das lokale Binnenwasserstraßennetz 15 Routen mit einer Gesamtlänge von 548 km. Darüber hinaus gibt es in der Provinz 56 Binnenwasserkais und 53 Flusspassagierkais. Der Binnenwasserverkehr in der Provinz ist überwiegend klein und verstreut auf Flüssen durch Flussmündungen, die mit Küstenwasserstraßen die nördlichen und zentralen Provinzen verbinden. Um die Sicherheit des Binnenwasserverkehrs zu gewährleisten, haben die Einheiten für Binnenwasserstraßenverwaltung und -unterhaltung in der Vergangenheit 1.429 Arten von Schildern an den Ufern, auf Brücken, unter Wasser und an Signallichtern installiert. Die Schilder an den Flüssen sind angemessen angeordnet und in klaren Farben gehalten, sodass Fahrzeugbesitzer sie leicht erkennen können.

Bei ihrer Verwaltungsarbeit haben die Einheiten die Aufgabe, die Betriebskontrolle der Häfen und Binnenwasserstraßenanleger mit der Verwaltung, Instandhaltung und Regulierung zu verbinden, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und Abdrift auf den Binnenwasserstraßen zu verhindern, konsequent umgesetzt. Gleichzeitig inspizieren die Einheiten regelmäßig die Routen und die Infrastruktur der Binnenwasserstraßen, überprüfen beschädigte Signalbojen auf den Routen und reparieren bzw. installieren umgehend zusätzliche Schilder, Markierungspfosten, Bojen, Leitschilder usw., um die Sicherheit der Schiffs- und Bootsrouten zu gewährleisten und Unfälle und Kollisionen zu verhindern. Jedes Jahr koordinieren die Einheiten, die die Binnenwasserstraßen verwalten und instand halten, mit 15 Bezirken, Städten und zwei Städten, durch die Wasserstraßen verlaufen, die Propaganda und Verbreitung der gesetzlichen Bestimmungen zum Binnenwasserverkehr und unterzeichnen Verpflichtungen zur Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit im Wasserverkehr mit den Eigentümern von Bauwerken und Fährterminals, die Passagiere über den Fluss befördern usw.

Laut einem Vertreter der Thanh Hoa Inland Waterway Management and Traffic Construction Joint Stock Company werden die Verwaltung und Instandhaltung der Binnenwasserstraßen von der Einheit regelmäßig planmäßig durchgeführt, um die richtige Menge, Art und Lage der Routen und der entlang der Route installierten Schilder sicherzustellen. Jedes Jahr wird das Bojensystem an Land gebracht, gereinigt, entrostet, auf zusätzliches Zubehör überprüft und gestrichen, um leuchtende Farben zu gewährleisten. Einige Mündungsbojen werden mit Anti-Sink-Mitteln gepumpt und mit Verbundfasern überzogen. Die dem Unternehmen angeschlossenen Regulierungsstationen der Binnenwasserstraßenverwaltung inspizieren und überwachen regelmäßig den Zustand der Wasserstraßen im zugewiesenen Umfang. Dadurch werden Veränderungen und Hindernisse auf den Wasserstraßen erkannt und umgehend Maßnahmen zur Sicherstellung des Binnenschiffsverkehrs ergriffen. Darüber hinaus arbeiten die Stationen mit Gemeinden und Städten zusammen, um Fahrzeugbesitzer, Kaibesitzer, Bauherren und die Bevölkerung zu informieren und anzuleiten, die Vorschriften zur Sicherheit und Ordnung im Binnenschiffsverkehr strikt einzuhalten. Darüber hinaus überwachen die Einheiten regelmäßig Wasserstände, Hydrologie und Verkehrsaufkommen auf Flüssen.

Um die Aufrechterhaltung der Binnenschifffahrt sicherzustellen, hat das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Provinz und der Binnenwasserstraßenverwaltung vorgeschlagen, Projekte zur Beseitigung von Hindernissen und Ausbaggerung von Untiefen umzusetzen, um so die Sicherheit zu gewährleisten und die Kapazität der Binnenschifffahrt zu verbessern. Auf dieser Grundlage hat die Binnenwasserstraßenverwaltung im Jahr 2021 das Projekt zur Beseitigung von Riffen im Gebiet des Han-Tempels am Len-Fluss, Abschnitt km 46+400 – km 49+200, mit einer Gesamtinvestition von 38,4 Milliarden VND umgesetzt. Im Jahr 2023 wird das Projekt zur Ausbaggerung der Untiefe an der Mündung des Lach Sung-Tals – Strecke zum Len-Fluss, Abschnitt km 2+600 – km 5+200, mit einer Gesamtinvestition von 17,8 Milliarden VND umgesetzt. Derzeit schlägt das Verkehrsministerium dem Verkehrsministerium und der Abteilung für Binnenwasserstraßen weiterhin vor, die Durchführung von Baggerprojekten in Betracht zu ziehen, um den Wasserverkehr in den flachen Abschnitten von km2+800 bis km5+300 der Lach-Truong-Mündung im Tao-Fluss mit einer Gesamtinvestition von 16 Milliarden VND sicherzustellen; im Abschnitt von km1+00 bis km2+00 der Strecke Lach Bang – Dao Me mit einer Gesamtinvestition von 10 Milliarden VND und im Bagger- und Räumungsprojekt des Riffs von km0 bis km1+00 der Strecke Lach Bang – Dao Me mit einer Gesamtinvestition von etwa 45 Milliarden VND. Gleichzeitig rät das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Provinz, das Do-Len-Hafenprojekt (Gesamtinvestition von etwa 1.500 Milliarden VND) in die Liste der Projekte aufzunehmen, die Investitionen in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur im Zeitraum 2023–2030 erfordern. Darüber hinaus sollten Sie eine Überprüfung der Flussrouten durchführen, da einige Brücken nicht die erforderliche technische Durchfahrtshöhe für die Wasserstraße gewährleisten und es viele gefährliche Stellen und potenzielle Unfallstellen gibt, insbesondere während der Sturm- und Hochwassersaison, um entsprechende Maßnahmen zu ergreifen und zu bewältigen.

Durch die drastische Umsetzung von Lösungen im Bereich der Verwaltung und Instandhaltung des Binnenschiffsverkehrs des Transportsektors zusammen mit verwandten Sektoren der Provinz verfügt der Ort über einen Binnenschiffsverkehr, um den Gütertransportbedarf der Bevölkerung zu decken.

Artikel und Fotos: Le Hoi

Quelle: https://baothanhhoa.vn/tich-cuc-cong-tac-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm