Das Volkskomitee von Hanoi hat dem Vorschlag zum Abriss des „Shark Jaw“-Gebäudes (in der Nähe des Hoan-Kiem-Sees) zugestimmt und einen unterirdischen Raum im bestehenden Platzbereich sowie einen erweiterten Raum nach dem Abriss des Gebäudes vorgeschlagen.

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Das „Shark Jaws“-Gebäude. Foto: Hoang Ha

Die oben genannten Informationen erregten sofort die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit, da es zwischen der Bauphase und der Fertigstellung dieses Projekts viele Meinungen gab, dass es die Landschaft des Hoan-Kiem-Sees zerstören würde.

Im Gespräch mit VietNamNet sagte Dr. und Architekt Dao Ngoc Nghiem, Vizepräsident der Vietnam Urban Planning and Development Association, dass das „Shark Jaw“-Gebäude in der Nähe des Dong Kinh Nghia Thuc-Platzes in der Altstadt zwei Renovierungen unterzogen wurde …

Herr Nghiem sagte, dass es zum Zeitpunkt des Baus des Gebäudes viele widersprüchliche Meinungen gab. Damals wurden über 200 Artikel über dieses Projekt veröffentlicht.

Untersuchungen zufolge handelt es sich bei dem Projekt um eine „illegale Kombination aus der alten Straßenbahnhaltestelle und dem nicht lizenzierten Kaufhaus Ho Bo“. Es gab sogar eine Zeit, in der das Projekt mit Ananasstoff bedeckt war und viele Stellen in Stücke gerissen wurden, um es zu erweitern.

Der Designer des Gebäudes, der Architekt Ta Xuan Van, erzählte der Presse einmal, dass er „geweint“ habe, als er die Umgestaltung des Gebäudes miterlebte.

Das war im Jahr 1993, das Projekt war fast abgeschlossen. Herr Van unternahm eine Geschäftsreise nach Vinh. Als er nach Hanoi zurückkehrte, sah er, dass sein „Gedankenkind“ fest in Ananasstoff eingewickelt war und an vielen Stellen in Stücke zerbrochen war, um es zu erweitern.

„Ich setzte mich hin und weinte. Ich war empört, weil ich nicht verstand, warum die Leute das architektonische Werk und seinen Designer so brutal behandelten“, teilte Herr Van der Presse im Jahr 2019 mit.

Doch dann, so Herr Van, sorgte der Vorfall für noch mehr öffentliche Aufmerksamkeit, als Leute das Gebäude willkürlich schwarz anstrichen.

Bekanntlich forderte Premierminister Vo Van Kiet in der Bekanntmachung Nr. 64/TB vom 19. August 1996: „Das Volkskomitee von Hanoi muss den Investor dieses Projekts streng kontrollieren, die Disziplin im städtischen Baumanagement wiederherstellen und den Investor zwingen, die Architektur des Projekts zu ändern (in Bezug auf Form und Höhe, um sie an die allgemeine Landschaft anzupassen). Verwaltungsmaßnahmen oder rechtliche Schritte sind einzuleiten, wenn dies zur Aufrechterhaltung von Disziplin und Ordnung als notwendig erachtet wird.“

Das Gebäude existiert jedoch nach vielen Jahren immer noch, der größte Teil der Fläche wird als Geschäftsinvestitionsfläche und zur Eröffnung von Restaurants genutzt.

In den 1990er Jahren war dieses Gebäude die Betriebsstation der Hanoi-Straßenbahn. Nach einer Phase der Umstrukturierung wird das „Shark Jaw“-Gebäude heute von Transerco verwaltet und betrieben.

Es wird erwartet, dass die zuständigen Behörden nach dem Abriss des „Shark Jaws“-Gebäudes den Bau von etwa drei Kellern prüfen und spezifische funktionale Nutzungen vorschlagen werden.