Atom-U-Boote sind die modernste Technologie, die die globalen Streitkräfte antreibt. Nur neun Länder weltweit haben Atomwaffen entwickelt. Von diesen werden bis 2023 nur sechs Atomtechnologie für U-Boote einsetzen – die USA, China, Russland, Frankreich, Großbritannien und Indien.
Atom-U-Boote sind konventionell angetriebenen Schiffen technologisch in vielerlei Hinsicht überlegen. Ein Atom-U-Boot kann monatelang unter Wasser bleiben und ermöglicht so ausgedehnte Aufklärungs- oder Angriffsplanungsmissionen, die anderen Tauchbooten nicht möglich sind.
Schätzungen zufolge können Atom-U-Boote 20 Jahre lang unter Wasser bleiben, ohne ihre Besatzungen mit Nachschub versorgen zu müssen, was sie zu einem unschätzbar wertvollen Werkzeug für globale maritime Operationen macht.
Diese Schiffe können höhere Geschwindigkeiten erreichen als konventionelle U-Boote, was ihren Nutzen in potenziellen Konflikten erhöht. Allerdings sind Atom-U-Boote aufgrund des Dauerbetriebs ihrer Reaktoren im Allgemeinen lauter als andere Tauchboote.
Sie sind außerdem größer und weniger wendig als konventionelle Schiffe, sodass Marinen, die Atom-U-Boote betreiben, auch weiterhin nichtnukleare Alternativen einsetzen werden, um in einer Reihe besonderer Situationen ihre Kampfbereitschaft aufrechtzuerhalten.
Atom-U-Boote sind wahre Wunderwerke der Ingenieurskunst, aber einige sind noch besser als der Rest. Dies sind die beeindruckendsten und modernsten Atom-U-Boote, die heute im Einsatz sind.
Russisches U-Boot der Borei-A-Klasse
Im Jahr 2022 schickte die russische Marine ein neues U-Boot der Borei-A-Klasse ins Weiße Meer, um dort mit den Werkserprobungen zu beginnen. Die Generalissimus Suworow ist ein Atom-U-Boot der vierten Generation und wurde Ende 2022 bei der russischen Pazifikflotte in Dienst gestellt. Es ist nach der Knjas Wladimir im Jahr 2020 und der Knjas Oleg im Jahr 2021 das dritte U-Boot der Borei-A-Klasse, das an die russische Marine ausgeliefert wurde.
Aktuellen Informationen von Naval News zufolge hat Russland Anfang des Jahres das strategische U-Boot mit ballistischen Raketen „Knyaz Pozharskiy“ vom Stapel gelassen, das fünfte U-Boot der Borei-A-Klasse, das für die Marine des „Landes der weißen Birke“ gebaut wurde.
Russlands Atom-U-Boot der Borei-A-Klasse Generalissimus Suworow. Foto: TASS/USNI News
Die Borei-A-Klasse stellt eine Verbesserung gegenüber dem früheren Borei-Klasse-Design dar, einschließlich verbesserter Tarnung (durch leiseren Betrieb) und Manövrierfähigkeit in der Tiefsee. Als Teil der russischen nuklearen Triade sind diese Schiffe typischerweise mit 16 Interkontinentalraketen (SLBMs) und 553-mm-Torpedos bewaffnet und tragen Raketen mit nuklearen Sprengköpfen anstelle traditioneller Sprenggranaten.
Die SLBMs der U-Boote der Borei-A-Klasse können Ziele in einer Entfernung von 6.200 Meilen (fast 10.000 km) treffen. Die Schiffe sind außerdem mit etwa acht unabhängig zielbaren Wiedereintrittsraketen (MIRVs) ausgestattet, die den gleichzeitigen Abschuss mehrerer Sprengköpfe ermöglichen, wobei jeder Sprengkopf auf unabhängige Ziele gerichtet ist.
US-U-Boote der Virginia-Klasse
Das schnelle Angriffs-U-Boot der Virginia-Klasse ist eines der neuesten Schiffe im Arsenal der US-Marine. Derzeit sind 21 U-Boote der Virginia-Klasse im Einsatz. Diese Angriffs-U-Boote verfügen über Atomantrieb. Das erste der Serie, genannt „Virginia“, wurde 2004 in Dienst gestellt.
Diese U-Boote sollen die derzeit ausgemusterten U-Boote der Los-Angeles-Klasse ersetzen. Für die kommenden Jahre sind neue Einsätze geplant. Die U-Boote der Virginia-Klasse zeigen ihren klaren Vorteil bei der Durchführung von Abfang- und Überwachungsoperationen in Hochrisiko-Seewegen.
US-Atom-U-Boot der Virginia-Klasse. Foto: Military.com
U-Boote der Virginia-Klasse sind mit Tomahawk-Raketen und MK48 ADCAP-Torpedos ausgestattet. Sie können Geschwindigkeiten von über 25 Knoten (46,3 km/h) erreichen und eignen sich besonders für Operationen in flachen Gewässern.
Ein einzigartiges Merkmal dieser U-Boote ist der umbaubare Torpedoraum. Dieser Raum kann als Sammel- und Einsatzraum für Spezialeinsatzteams bei längeren Einsätzen dienen und verfügt über einen speziellen Bereich, der es Tauchern ermöglicht, das U-Boot zu betreten und zu verlassen, ohne auftauchen zu müssen.
Britische U-Boote der Vanguard-Klasse
Großbritannien ließ die HMS Vanguard 1993 vom Stapel. Seitdem dienten vier U-Boote der Vanguard-Klasse als primäre Unterwasserpatrouillenschiffe der Royal Navy. Die U-Boote der Vanguard-Klasse werden von Kernreaktoren angetrieben und bieten die Möglichkeit, ballistische Raketen anzugreifen. Sie sind Teil der wichtigsten nuklearen Abschreckung Großbritanniens und daher mit Atomsprengköpfen ausgestattet.
Atom-U-Boot der Vanguard-Klasse der Royal Navy. Foto: Seaforces
Die U-Boote der Vanguard-Klasse sind mit 16 Trident-II-D5-Raketen mit bis zu 12 MIRV-Sprengköpfen (insgesamt 192 einzelne Atomsprengköpfe) ausgestattet. Sie verfügen über vier Torpedorohre und Spearfish-Torpedos für den Unterwasser- und Überwasserkampf. Die U-Boote erreichen Geschwindigkeiten von rund 25 Knoten (46,3 km/h) und sind damit konkurrenzfähig mit anderen Atom-U-Booten, die die Tiefen der Weltmeere durchqueren.
Die U-Boote der Vanguard-Klasse sind ein wichtiger Bestandteil der britischen Verteidigung. Das neueste der vier Schiffe wurde jedoch erst 1999, also vor 25 Jahren, in Dienst gestellt. Die britische Regierung strebt nach neuer U-Boot-Technologie und beabsichtigt, die vier Schiffe der Vanguard-Klasse in den 2030er Jahren durch die neue Dreadnought-Klasse zu ersetzen.
Französisches U-Boot der Barracuda-Klasse
Das erste Angriffs-U-Boot der Barracuda-Klasse der französischen Marine wird 2022 vom Stapel laufen. Die „Suffren“ ist das erste von sechs U-Booten, die in den kommenden Jahren in Dienst gestellt werden. Sie kann für Missionen von 70 Tagen bis in Tiefen von weniger als 350 Metern tauchen. Das Schiff ist im Vergleich zu anderen seiner Klasse klein (99 Meter lang) und verfügt über eine Technologie, die der Besatzung hilft, unter Wasser leise zu bleiben und bei Bedarf anzugreifen.
Französisches Atom-U-Boot der Barracuda-Klasse. Foto: Seaforces
Das Schiff ist mit torpedogestützten Marschflugkörpern, drahtgelenkten Torpedos, Anti-Schiffs-Raketen und Minen ausgestattet. Darüber hinaus ist das Schiff für die Unterstützung von Spezialeinsatzteams ausgestattet, wobei Trockendecks den Einsatz von Kampfschwimmern und Tauchbooten erleichtern.
Die U-Boote der Barracuda-Klasse werden die französische Le-Triomphant-Klasse ersetzen. Viele der Waffensysteme ähneln denen der Vorgängergeneration. Mit einer größeren Reichweite, einer Einsatzdauer von 60 Tagen und einer Flotte von nur vier Booten ist die Barracuda-Klasse ein deutlich verbessertes Mittel für Frankreichs Aufklärungs-, Abschreckungs- und Vorwärtsangriffsfähigkeiten.
US-U-Boot der Ohio-Klasse
Die Ohio-Klasse ist eine Klasse atomgetriebener U-Boote der US Navy mit ballistischen Raketen. Sie besteht aus 14 U-Booten mit Interkontinentalraketen und 4 U-Booten mit Marschflugkörpern. Mit einer Wasserverdrängung von 18.750 Tonnen sind die U-Boote der Ohio-Klasse die größten U-Boote, die jemals für die Marine des „Landes der Flagge“ gebaut wurden.
US-amerikanisches Interkontinentalraketen-U-Boot der Ohio-Klasse. Foto: Military.com
Die U-Boote der Ohio-Klasse gehören zur amerikanischen nuklearen Triade und sind extrem leise, nuklear bewaffnet und darauf ausgelegt, ihre Mission um jeden Preis zu erfüllen. Sie patrouillieren in der Regel 70 Tage lang, können aber bei Bedarf auch so lange unter Wasser bleiben.
Diese Boote können Geschwindigkeiten von über 30 Knoten (55,6 km/h) erreichen und bis zu 154 Tomahawk-Raketen sowie Trident II D-5-Atomwaffen mit einer geschätzten Reichweite von 6.500 Seemeilen (12.038 km) und bis zu 12 Sprengköpfen pro Rakete transportieren. Diese U-Boote verfügen außerdem über leistungsstarke Unterwasserfähigkeiten mit Mk48-Torpedos und vier Torpedorohren, um Überwasserschiffe und andere untergetauchte Schiffe anzugreifen.
Dies veranlasste Popular Mechanics dazu, das U-Boot der Ohio-Klasse als „die zerstörerischste Waffe auf dem Planeten“ zu bezeichnen .
Minh Duc (Laut SlashGear, Popular Mechanics, Naval News)
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