Ho-Chi-Minh-Stadt: Eine Reihe von Projekten sprintet am 30. April zur Ziellinie

Bei vielen großen Verkehrsprojekten in Ho-Chi-Minh-Stadt, wie etwa der Kreuzung An Phu, dem Terminal Tan Son Nhat T3, der Nhon Trach-Brücke und der Duong Quang Ham-Straße, werden die Bauarbeiten beschleunigt und die Fertigstellung ist für den 30. April geplant.

Das Tor zwischen Ost und West öffnen

Herr Nguyen Van Hung (47 Jahre, LKW-Fahrer) zeigte sich erfreut, als er hörte, dass die HC1-Unterführung an der Kreuzung An Phu bald in Betrieb genommen werden würde. Er sagte, dass er bisher jedes Mal, wenn er während der Hauptverkehrszeit die Kreuzung An Phu passierte, sehr frustriert war.

Die Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa und die Station T3 erreichen die Ziellinie gleichzeitig.

„Die Autobahn von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt ist frei, aber nur 4 km von der Ringstraße 2 bis zur Kreuzung An Phu gibt es fast jedes Wochenende einen Stau. Manchmal dauert es mehr als 45 Minuten, um durchzukommen. Wenn die Unterführung fertiggestellt ist, wird sich die Verkehrssituation definitiv verbessern“, sagte Herr Hung.

An der Kreuzung An Phu sind noch immer Hunderte von Arbeitern und Maschinen im Einsatz. Es handelt sich um ein wichtiges Verkehrsprojekt am östlichen Stadttor. Das Projekt ist dreigeschossig mit Keller und Überführung geplant. Insbesondere der HC1-Abzweigtunnel von der Long-Thanh-Schnellstraße, der links in den Thu-Thiem-Tunnel abbiegt, wird für eine schnellere Umsetzung priorisiert; die Fertigstellung liegt bereits bei über 80 %.

Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Verkehrsbau-Investitionsprojekt-Management-Boards (Verkehrsboard), sagte, dass die verbleibenden Bauarbeiten wie Pumpstationen, geschlossene Tunnelabschnitte usw. dringend durchgeführt würden, um sie vor dem 30. April für den Verkehr freizugeben.

Gleich nebenan wird auch der HC2-Tunnelzweig, der vom Thu-Thiem-Tunnel nach rechts auf die Schnellstraße abbiegt, beschleunigt und in den kommenden Monaten fertiggestellt.

Auch im Osten herrscht auf der Baustelle des Teilprojekts Tan Van – Nhon Trach 1A Tag und Nacht reges Treiben, mit dem Ziel, die Arbeiten gemäß Anweisung des Premierministers am 30. April abzuschließen.

Herr Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Project Management Board, sagte: „Wir werden nächste Woche den letzten Abschnitt der Nhon Trach-Brücke schließen und die letzten Arbeiten abschließen, um den technischen Verkehr am 27. April wieder zu öffnen.“

Die Nhon-Trach-Brücke ist die größte Brücke des Ringstraßenprojekts 3 und verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bezirk Nhon Trach (Provinz Dong Nai). Nach ihrer Fertigstellung wird sie für die Einwohner von Ho-Chi-Minh-Stadt eine bequeme Anbindung an Vung Tau ermöglichen.

Im Westen wird der Schnellstraßenabschnitt Ben Luc – Long Thanh von der Kreuzung Nguyen Van Tao (Nha Be) bis zur Nationalstraße 1 ebenfalls mit Hochdruck in Betrieb genommen, damit er am 30. April in Betrieb genommen werden kann. Somit können Fahrzeuge aus Thu Duc und dem 7. Bezirk diese Route bequemer in die westlichen Provinzen nehmen.

Viele innerstädtische Strecken werden gleichzeitig schneller

Im Baubereich des Terminals T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat herrschte in den letzten Tagen große Betriebsamkeit. Ein Vertreter der Airports Corporation of Vietnam (ACV), des Projektinvestors, sagte, dass das gesamte Bauvolumen bis heute 95 % erreicht habe.

Die Baustelle schläft nie und stellt den Baufortschritt der Nhon-Trach-Brücke sicher.

Die wichtigsten Elemente wie Passagierterminal, Hochhausparkhaus, elektromechanisches System, Überführung, Flugzeugparkplatz und technisches System sind fast fertiggestellt. Der Auftragnehmer baut Steinböden, Decken, Toiletten, elektromechanische Installationen, Sprinkleranlage, Feueralarm, feuerfeste Stahltüren usw.

Auch für das Straßenverbindungsprojekt Tran Quoc Hoan – Cong Hoa wurde ausreichend Bauland bereitgestellt, und die Arbeiten werden beschleunigt, um zeitgleich mit der Inbetriebnahme des Terminals T3 angebunden zu werden. Derzeit sind viele Elemente dieses Straßenverbindungsprojekts in Betrieb, wie die Unterführung Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen, die Überführung von Pier M1 zu Pier T15 und die Straße 18E, Abschnitt von Kilometer 1 bis Kilometer 210.

Paket 13, das den Bau von Straßen, Stützmauern, Gehwegen, Entwässerung und Verkehrsorganisation am Ende der Strecke sowie die Verbreiterung der Truong Chinh-Straße am Ende der im Bau befindlichen Strecke vorsieht, soll vor dem 20. April abgeschlossen sein.

Nicht weit entfernt wurde die Duong Quang Ham Straße in Phase 1 für den Verkehr freigegeben und die Bauarbeiten werden fortgesetzt. Gleichzeitig verlegt Ho Chi Minh City Electricity das Strommastsystem entlang der Strecke. Sobald das Stromsystem vollständig verlegt ist, wird die Baueinheit den Asphalt verlegen und die restlichen Arbeiten abschließen.

Dies ist eine wichtige Verkehrsachse, die viele dicht besiedelte Gebiete verbindet, in denen es häufig zu Staus kommt. Nach ihrer Fertigstellung wird die Strecke den Verkehrsdruck im Nordwesten der Stadt daher deutlich reduzieren.

Das Projekt zur Verbesserung des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len hat inzwischen mehr als 45 % der Arbeiten abgeschlossen. Die meisten Pakete haben die Installation von Spannbetondämmen, technischen Grabensystemen und Entwässerungsdurchlässen abgeschlossen und sind bereit für den Bau der Straßenoberfläche auf beiden Seiten des Kanals.

Der Vertreter des Investors sagte, dass einige Kanalstraßen, die durch Distrikt 12, Go Vap und Tan Binh führen, im April asphaltiert und am 30. April für den Verkehr freigegeben werden. Das gesamte Projekt, einschließlich zweier Kanalstraßen, wird bis Ende 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen.

Beginn vieler wichtiger Verkehrsprojekte

Zusätzlich zu den oben genannten Projekten gibt es in Ho-Chi-Minh-Stadt noch eine Reihe weiterer Projekte, deren Bau am 30. April beginnen wird. Insbesondere wird die Stadt mit dem Bau der Kreuzung My Thuy (Phase 3) mit dem rechten Zweig der Überführung der Ringstraße 2 und dem rechten Zweig der Brücke Ky Ha 3 beginnen.

Gleichzeitig sind zwei Abschnitte des Ringstraßen-2-Projekts zu genehmigen und die Festlegung der Absteckungspunkte und die Übergabe der Grenze des Entschädigungs- und Umsiedlungsprojekts der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai abzuschließen. Außerdem sind die Ausschreibungsunterlagen für die Bomben- und Minenräumung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai und der Ringstraße 2 zu starten. Außerdem sind die Abzweigbrücken A, D und E an der HLD-Kreuzung zu öffnen, die die Nhon-Trach-Brücke mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbinden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcmloat-cong-trinh-chay-nuoc-rut-ve-dich-dip-30-4-192250317232755182.htm