Nach den Projekten zur Wiederbelebung der Kanäle Nhieu Loc – Thi Nghe, Tan Hoa – Lo Gom und Ben Nghe – Tau Hu stehen für Ho-Chi-Minh-Stadt weiterhin eine Reihe groß angelegter Kanalbaggerungsprojekte im Fokus der Investitionen.

Dieser Plan zielt darauf ab, den „Traum“ der Wiederbelebung von Kanälen, der Verbesserung des Wohnumfelds und der Verschönerung städtischer Gebiete zu verwirklichen.

Projekte, die „geplant“ wurden

Projekt zum Infrastrukturbau und zur Umweltverbesserung des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len

Das Projekt verfügt über ein Budget von mehr als 8.200 Milliarden VND und wird in den Distrikten 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh und Binh Chanh umgesetzt. Es wird erwartet, dass dieses Projekt das städtische Gesicht der gesamten 14.900 Hektar großen Fläche bis 2025 verändern wird.

w dji 0167 1 738.jpg
Das Projekt zum Ausbau der Infrastruktur und zur Verbesserung der Umwelt entlang des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len wird im Bezirk Binh Tan umgesetzt. Foto: Tuan Kiet

Zu den Projektpunkten gehören: Bau eines Kanaldamms mit einer Gesamtlänge von 63 km, Ausbaggern eines 31 km langen Kanals, Straßen auf beiden Seiten des Kanals, Entwässerungsarbeiten, Beleuchtungssysteme, Landschaftserneuerung entlang der Strecke ... Ziel des Projekts ist es, das Stadtgebiet zu verschönern und die Umwelt zu verbessern sowie die Verkehrskapazität für die Nord-Süd-Achse von Ho-Chi-Minh-Stadt zu erhöhen ...

Darüber hinaus priorisiert Ho-Chi-Minh-Stadt die Umsetzung einer Reihe von Projekten zur Verbesserung der Umwelt und das Ausbaggern anderer Kanäle und Flüsse, darunter: Projekt zur Verbesserung des Xuyen-Tam-Kanals (Bezirke Binh Thanh und Go Vap); Ausbaggern und Verbessern des Van-Thanh-Kanals (Bezirk Binh Thanh); Verbessern der Umwelt am Nordufer des Doi-Kanals (Bezirk 8); Aufbau der Infrastruktur und Verbessern der Umwelt des Te-Kanals (Bezirk 4); Verbessern des Hy-Vong-Kanals (Bezirk Tan Binh).

rach-van-thanh2-1.jpg
Verfallene Häuser entlang des Xuyen Tam-Kanals im Bezirk Binh Thanh. Foto: Nguyen Hue

Sanierungsprojekt für den Xuyen-Tam-Kanal

Ho-Chi-Minh-Stadt wird mehr als 9.600 Milliarden VND für die Renovierung des Xuyen-Tam-Kanals (Bezirke Binh Thanh und Go Vap) ausgeben. Der Hauptkanal ist fast 6,7 km lang (vom Nhieu Loc-Thi Nghe-Kanal bis zum Fluss Vam Thuat) und hat drei über 2,2 km lange Zweige (Zweig der Son-Brücke, Binh Trieu und Binh Loi).

Dem Plan zufolge wird der Xuyen Tam-Kanal bis zu einer Tiefe von 3,5 m ausgebaggert und 20–30 m breit. Er wird mit einem System zur gleichzeitigen Abwasser- und Regenwassersammlung ausgestattet. An beiden Ufern werden Straßen mit jeweils zwei 6 m breiten Fahrspuren und 3–4 m breiten Gehwegen gebaut, mit Parks, Grünflächen und Beleuchtungssystemen.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt über 9.664 Milliarden VND, wovon die geschätzte Entschädigung mehr als 6.371 Milliarden VND beträgt.

Zur Umsetzung dieses Projekts wird der Bezirk Go Vap 137 betroffene Fälle mit einer Gesamtfläche von fast 25.000 Quadratmetern räumen, wobei die Entschädigungskosten mehr als 354 Milliarden VND betragen.

Im Distrikt Binh Thanh sind 2.122 Fälle in sieben Bezirken von dem Projekt betroffen, darunter 1.273 Fälle mit vollständiger Sanierung. Die Gesamtkosten für das Projekt im Distrikt Binh Thanh belaufen sich auf fast 6.000 Milliarden VND.

Der Bau des Projekts wird noch in diesem Jahr beginnen und 2028 abgeschlossen sein.

W-Haus-an-der-Seite-des-Kenh-Doi-Nguyen-Hue-3-1.jpg
Slums entlang des Doi-Kanals (Bezirk 8). Foto: Nguyen Hue

Projekt zur Ausbaggerung, zum Bau der Infrastruktur und zur Umweltverbesserung am Nordufer des Doi-Kanals

Das Projekt wird im 8. Bezirk umgesetzt, die Gesamtinvestition beträgt fast 5.000 Milliarden VND. Im April 2023 genehmigte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Aufnahme des Projekts in die Liste der Projekte, die den erwarteten Anstieg des mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitals für den Zeitraum 2021–2025 nutzen.

Der Bauumfang des Projekts umfasst einen 4,3 km langen Damm, kombiniert mit dem Ausbaggern eines Teils des Flussbetts des Doi-Kanals am Nordufer, der Verbreiterung der Straßen Hoai Thanh und Nguyen Duy auf 20 m, dem Bau einer neuen verlängerten Nguyen Duy-Straße (von der Gasse 157 Hung Phu bis zur Y-förmigen Brücke) mit einer Breite von 16 m und der Brücke Hiep An 2.

Im 8. Distrikt gibt es 1.571 Fälle, die von der Räumung betroffen sind, mit einer Gesamtfläche von über 5,5 Hektar, darunter 1.005 Fälle vollständiger Räumung. Die geschätzten Kosten für die Entschädigung belaufen sich auf etwa 3.500 Milliarden VND.

Der Baubeginn für das Projekt ist planmäßig im Dezember 2024, die Fertigstellung ist im Jahr 2028 geplant.

rach-xuyen-tam1-1.jpg
Müll bedeckt die Kanäle, verschmutzt die Umwelt und zerstört die Schönheit der Städte. Foto: Nguyen Hue

3 Projekte warten auf Verfahren

Kürzlich schlug das Bauamt außerdem vor, dass das städtische Volkskomitee die Abteilungen und Zweigstellen anweist, den Abschluss der Investitionsverfahren zu beschleunigen, die Richtlinie dem städtischen Volksrat zur Genehmigung vorzulegen und den mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitalplan für den Zeitraum 2021–2025 um drei weitere Projekte zu erweitern: die Renovierung des Hy-Vong-Kanals, die Renovierung des Van-Thanh-Kanals und die Renovierung der Umgebung des Te-Kanals.

Diese Projekte erfordern die Umsiedlung von fast 2.000 Häusern mit einem Gesamtentschädigungskapital von etwa 8.600 Milliarden VND.

In Rach Van Thanh gibt es mehr als 1.000 provisorische Häuser, die zur Verschönerung der Stadt verlegt werden müssen. Foto: Nguyen Hue

Der Van-Thanh-Kanal (Teil des Nhieu-Loc-Thi-Nghe-Kanalsystems) erstreckt sich von der Dien -Bien -Phu-Brücke bis zur Kanalkreuzung Nhieu-Loc-Thi-Nghe und hat eine Gesamtlänge von etwa 1,5 km.

Im Laufe der Jahre kam es durch langfristige Verschlammung und Überbauung zu einer starken Verschmutzung des Van-Thanh-Kanals, was seine Entwässerungskapazität und den Wasserverkehr einschränkte.

Das Ausbaggerungs- und Sanierungsprojekt des Van-Thanh-Kanals soll voraussichtlich 1.063 Häuser umsiedeln. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 4,921 Milliarden VND. Das Projekt umfasst das Ausbaggern des Kanalbetts und den Bau von Straßen auf beiden Seiten. Dies trägt zur Verbesserung der Umwelt, zur Verbesserung des Wasserflusses und zur Verbesserung der Verkehrsanbindung bei. Das Projekt wird derzeit vom Ministerium für Planung und Investitionen im Rahmen einer Machbarkeitsstudie geprüft.

Der Te-Kanal ist ein 4,4 km langer Kanal, der den Saigon-Fluss mit dem Ben-Nghe-Kanal, dem Tau-Hu-Kanal und dem Doi-Kanal verbindet. Im Rahmen des Infrastrukturbau- und Umweltverbesserungsprojekts Te-Kanal werden 741 Häuser umgesiedelt. Die Gesamtkosten betragen rund 2.089 Milliarden VND. Für dieses Projekt werden Investitionsvorbereitungen getroffen.

Der Hope-Kanal (Bezirk Tan Binh) ist für die Entwässerung des gesamten Gebiets westlich und nördlich des Flughafens Tan Son Nhat zuständig, ist jedoch stark verschmutzt. Am Kanal gebaute Häuser verringern die Entwässerungskapazität des Flughafens.

Der Hy-Vong-Kanal soll von der Pham-Van-Bach-Straße bis zum 1,1 km langen Tham-Luong-Kanal saniert werden. Für die Umsetzung des Projekts müssen 179 Häuser umgesiedelt werden, die Kosten hierfür belaufen sich auf rund 1,595 Milliarden VND. Im Rahmen des Projekts werden 55 Sammelgruben angelegt, die Entwässerung entlang des Ufers angeschlossen und neun neue Abfluss- und Querdurchlässe gebaut. Entlang beider Kanalufer ist eine sechs Meter breite Straße mit Gehwegen, Entwässerungssystem, Beleuchtung und Geländern geplant.

Derzeit prüft das Ministerium für Planung und Investitionen den Machbarkeitsstudienbericht zu diesem Projekt.

Die Not Tausender Haushalte in den „Slums“ am Fuße der Hochhäuser im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt . Mehr als 1.000 Haushalte leben in wackeligen Häusern am schwarzen, mit Müll übersäten Wasser des Van-Thanh-Kanals (Ho-Chi-Minh-Stadt), der mit einem „Slum“ verglichen wird, da in der Nähe dicht an dicht Hochhäuser aus dem Boden schießen.