HCMC: Nach 2 Jahren können 80 % der zweirädrigen Servicefahrzeuge auf Elektrofahrzeuge umgerüstet werden

Kommentare im Juli einreichen

Das Bauamt der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade ein Dokument an die zuständigen Abteilungen und Einheiten gesandt, um Meinungen zu dem Plan einzuholen, Fahrzeuge mit hohem Emissionsniveau in Gebieten mit der Gefahr von Umweltverschmutzung, insbesondere Abgasverschmutzung, zu beschränken. Im Juli dieses Jahres werden die Stellungnahmen an die Abteilung weitergeleitet, damit diese sie zusammenfassen und wie angewiesen dem Bauministerium Bericht erstatten kann.

Dem Dokument zufolge wird das Landwirtschafts- und Umweltministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt zu den Emissionswerten der im Verkehr befindlichen Fahrzeuge Stellung nehmen und dabei unter anderem die Anhebung der Emissionsstandards in Erwägung ziehen und spezifische Kriterien entwickeln, um den Betrieb von Fahrzeugen mit hohem Schadstoffausstoß in stark verschmutzten Gebieten zu begrenzen und einzuschränken. Gleichzeitig sollen Informationen über Gebiete mit hohem Schadstoffausstoß ermittelt und veröffentlicht, Lösungen zur Emissionskontrolle von Kraftfahrzeugen vorgeschlagen und flächenbezogene Vorschriften und Richtlinien überprüft und gelenkt werden, um die Entwicklung von Parkinfrastruktur und Ladestationen für umweltfreundliche Fahrzeuge zu fördern.

Selex Motors arbeitet mit GrabExpress zusammen, um den Einsatz von Elektromotorrädern für Lieferdienste in Ho-Chi-Minh-Stadt zu testen. Foto: Hoang Hung

Das Finanzministerium untersucht Lösungen zur Kontrolle der Kraftstoffqualität für Kraftfahrzeuge, darunter Benzin, Diesel und Biokraftstoffe, um die Einhaltung der vorgeschlagenen Emissionsstandards zu gewährleisten. Es schlägt Managementrichtlinien für den Einsatz von Technologiefahrzeugen vor, die in der Stadt stark an Bedeutung gewinnen. Das Ho-Chi-Minh-Stadt-Institut für Entwicklungsstudien schlägt umfassende Lösungen zur Förderung der grünen Wende im Verkehrssektor vor.

Die Fachabteilungen des Bauministeriums, das Zentrum für öffentliches Verkehrsmanagement und das Zentrum für Straßenverkehrsinfrastrukturmanagement sind damit beauftragt, Kommentare zur Integration der Verkehrsplanung in die Infrastrukturplanung abzugeben, mit dem Ziel, umweltfreundliche Verkehrsmittel, einschließlich des öffentlichen Verkehrssystems, zu entwickeln.

Verbot von Benzinfahrzeugen für den Personentransport und Lieferverkehr

Laut Statistiken des Bauministeriums gibt es in Ho-Chi-Minh-Stadt mehr als 9,6 Millionen Fahrzeuge, darunter fast 8,6 Millionen Motorräder. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 stieg die Zahl der Autos um 9 % und die der Motorräder um 2 %.

Das Forschungsteam schlug 4 Übergangsphasen für Spediteure und Fahrer von Technologiefahrzeugen vor. Phase 1 (bis Dezember 2025) erreicht 30 % – etwa 120.000 Fahrzeuge; Phase 2 (bis Dezember 2026) erreicht 50 % – etwa 200.000 Fahrzeuge; Phase 3 (bis Dezember 2027) erreicht 80 % – etwa 320.000 Fahrzeuge; Phase 4 (bis Dezember 2029) erreicht 100 % – etwa 400.000 Fahrzeuge.

Dementsprechend unterstützt die vorgeschlagene Richtlinie die Zinssätze für Spediteure, Technologieführer und Käufer neuer Elektromotorräder gemäß Resolution 198 mit einem erwarteten Zinssatz von 2 % pro Jahr bei der Aufnahme von Kapital zur Umsetzung grüner Projekte. Unterstützen und schaffen Sie Bedingungen für Unternehmen, um alte benzinbetriebene Zweiräder zu kaufen, auszutauschen, zu recyceln und aus dem Verkehr zu ziehen …

Das Projekt empfiehlt der Zentralregierung außerdem, innerhalb von zwei Jahren ab dem 1. Januar 2026 erstmals die Mehrwertsteuer, Zulassungsgebühren, Registrierungsgebühren und neuen Nummernschilder für Elektromotorräder zu befreien. Gleichzeitig soll die Mehrwertsteuer für jede Fahrt erstattet werden, um Fahrer zu unterstützen, die Elektromotorräder zur Erbringung von Dienstleistungen nutzen.

Mit den oben genannten Lösungen rechnet das Forschungsteam damit, innerhalb von zwei Jahren über 80 % der Elektrofahrzeuge und zweirädrigen Lieferfahrzeuge auf Elektrofahrzeuge umzustellen. Sobald die Situation stabil ist, wird Ho-Chi-Minh-Stadt der Zentralregierung vorschlagen, weiterhin drastische Maßnahmen zur allgemeinen Einschränkung von Benzinfahrzeugen zu ergreifen und möglicherweise einen Plan für ein vollständiges Verbot von Benzinfahrzeugen im Personenverkehr und Lieferverkehr zu entwickeln.

QUOC HUNG

Quelle: https://www.sggp.org.vn/tphcm-sau-2-nam-co-the-chuyen-doi-80-xe-dich-vu-2-banh-sang-xe-dien-post804064.html