Einst so teuer wie Xpander, ist die Vespa 946 Dragon jetzt mit einem Rabatt von mehr als 200 Millionen "abgekühlt"

(Dan Tri) – Obwohl sich der Verkaufspreis der Vespa 946 Dragon bei privaten Händlern „abgekühlt“ hat, ist sie immer noch so teuer wie ein Klasse-A-Auto wie der Hyundai Grand i10.

Aufgrund der Sammelleidenschaft und des Nutzungsbedarfs sind Sondermodelle der Vespa 946-Rollerreihe bei „Spielern“ in Vietnam häufig gefragt. Allerdings ist die Zahl der importierten Originalfahrzeuge gering, was den Transferpreis in die Höhe treibt.

Sogar private Motorradhändler importieren diese Modelle, um die Nachfrage zu decken. Ein Beispiel hierfür ist die Vespa 946 Dragon. Dabei handelt es sich um eine Sonderversion für das Jahr des Drachen und eine limitierte Auflage von 1.888 Fahrzeugen weltweit .

Das erste Exemplar wurde Anfang März von einem privaten Importeur ins Land gebracht. Gerüchten zufolge kostete es fast 2 Milliarden VND, was dem Preis eines Luxusautos wie dem Mercedes-Benz GLC (ab 1,909 Milliarden VND) entspricht.

Ob original oder privat, die Vespa 946 Dragon in Vietnam ist die Version mit 155-cm³-Motor (Foto: Tien Dung).

Danach wurde diese Rollerreihe schnell vom offiziellen Händler zum Preis von 455 Millionen VND vertrieben. Allerdings war die Stückzahl nicht groß und die Roller waren schnell ausverkauft.

Bis Mitte 2024 werden private Motorradhändler dieses Modell weiterhin importieren und Preise von rund 700 Millionen VND und zeitweise bis zu 800 Millionen VND nennen. Dieser Preis ist so teuer wie ein 7-Sitzer wie der Mitsubishi Xpander.

Bislang hat sich der Preis der Vespa 946 Dragon „abgekühlt“. Die meisten privaten Anbieter geben den Preis des Fahrzeugs mit rund 500 Millionen VND an. Ein Exemplar in Ho-Chi-Minh-Stadt kostet sogar 468 Millionen VND, nur 13 Millionen VND mehr als der offizielle Preis.

Obwohl es „abgekühlt“ ist, ist die Vespa 946 Dragon immer noch so teuer wie ein Klasse-A-Auto wie der Hyundai Grand i10 (Höchstpreis 455 Millionen VND) (Foto: Tien Dung).

Man kann also erkennen, dass die Vespa 946 Dragon zwar Kunden anzieht, aber kein „Fieber“ ausgelöst hat wie die spezielle Christian-Dior-Version, die 2022 vertrieben wurde. Anfang März 2022 kehrte die Vespa 946 Christian Dior als offizielles Produkt in einer limitierten Auflage von 33 Exemplaren zu einem Verkaufspreis von 700 Millionen VND ins Land zurück.

Seitdem hat die Popularität dieses Rollermodells kontinuierlich zugenommen, und die Besitzer erzielten in der ersten Handelswoche einen Gewinn von 200 bis 300 Millionen VND. In der Spitze stieg der Transferpreis der Vespa 946 Dragon auf dem Gebrauchtwagenmarkt auf 1,6 Milliarden VND.

Ende 2022 ist auch die Vespa 946 Christian Dior „abgekühlt“, kostete aber immer noch rund 1 Milliarde VND. Derzeit bieten einige private Händler dieses Modell noch für 800 Millionen VND zum Verkauf an; der Verkäufer sagte, das Fahrzeug sei unbenutzt und 100 % neu.

Die Vespa 946 Christian Dior ist als Sonderedition in Zusammenarbeit mit dem berühmten französischen Modehaus begehrt. Das Fahrzeug verfügt über eine cremeweiße Lackierung mit kupferfarbenen Umrandungen und Christian-Dior-Motiven am Heck (Foto: PCK).

Bei der Vespa 946 Dragon liegt der Reiz dieses Modells in der gelben Lackierung mit smaragdgrünen Drachenmotiven, die sich von der Karosserie bis zur Frontverkleidung schlängeln. Auf der Karosserie des Fahrzeugs befinden sich die Zahlen 12, 00, 88 und 76, die die Jahre des Drachens in der Vergangenheit darstellen, darunter: Nham Thin 2012, Canh Thin 2000, Mau Thin 1988 und Binh Thin 1976.

Die Ausstattung der Vespa 946 Dragon unterscheidet sich nicht von der regulären Version. Das Fahrzeug verfügt über LED-Leuchten, 2-Kanal-ABS-Antiblockiersystem und Antischlupfsystem.

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/tung-dat-ngang-xpander-vespa-946-dragon-nay-ha-nhiet-giam-hon-200-trieu-20241123102747591.htm