Noch keine Fluggesellschaft in Vietnam nutzt Boeing 737 MAX 9

In Bezug auf den Vorfall mit dem aufspringenden Fenster eines Flugzeugs von Alaska Airlines sagte ein Vertreter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, dass derzeit keine Fluggesellschaft in Vietnam Flugzeuge vom Typ B737 MAX (einschließlich B737 MAX 9) betreibe.

Boeing 737 MAX 9-Fenster geplatzt

Für Flüge nach Vietnam verwenden einige Fluggesellschaften die B737 MAX, beispielsweise Singapore Airlines und China Southern Airlines.

Nach dem Vorfall mit Alaska Airlines verlangt die US-Luftfahrtbehörde FAA sofortige Inspektionen von rund 171 Flugzeugen des Typs Boeing 737 MAX 9. Die FAA hat die Luftfahrtbehörden verschiedener Länder informiert und Vertreter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde zu einem Online-Meeting eingeladen, um Informationen zum Vorfall bekannt zu geben und zu aktualisieren.

Im Hinblick auf die Grundsätze der globalen Luftfahrt gilt: Wenn die FAA, die nationale Luftfahrtbehörde des Herstellungsorts der B737 MAX 9, eine vorübergehende Betriebseinstellung dieser Maschine zu Inspektionszwecken ankündigt, müssen sich die globalen Fluggesellschaften, die diese Maschine betreiben, daran halten. Die Luftfahrtbehörden der Länder, in denen die Maschine registriert ist, werden Inspektionsmaßnahmen ergreifen.

Die Leitung der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde hat die für Luftfahrttechnik zuständige Abteilung angewiesen, die Umsetzung dieser technischen Anweisungen genau zu überwachen.

Bei einem Zwischenfall ergreifen die Luftfahrtbehörden des Herstellerlandes umgehend Maßnahmen. In diesem Fall müssen alle B737 MAX-Flugzeuge vor der Inbetriebnahme einer Inspektion ihrer Türbereiche unterzogen werden. Die Inspektion dauert pro Flugzeug vier bis acht Stunden. Danach kann der Betrieb wieder normal aufgenommen werden.

Zuvor musste am 5. Januar (Ortszeit) eine Maschine der Alaska Airlines in Oregon (USA) notlanden, nachdem sich während des Fluges ein Fenster und ein Teil des Rumpfes gelöst hatten.

Aus den Online-Aufzeichnungen der FAA geht hervor, dass die Boeing 737-9 MAX 9 ihre Werkszertifizierung vor zwei Monaten erhalten hat.

Im sozialen Netzwerk X teilte die FAA mit, dass sie sofortige Inspektionen von rund 171 Boeing 737 MAX 9-Flugzeugen verlange, bevor sie wieder fliegen dürfen. Der Inspektionsprozess werde für jedes Flugzeug zwischen vier und acht Stunden dauern. Laut FAA diene diese Entscheidung der Gewährleistung der Passagiersicherheit.

Laut Alaska Airlines wurden mehr als ein Viertel der Boeing 737 MAX 9-Flugzeuge überprüft und es wurden keine ernsthaften Probleme festgestellt.

Am 6. Januar stellten zwei weitere Fluggesellschaften den Betrieb all dieser Flugzeuge ein. Konkret stellte United Airlines auf Ersuchen der US-Luftfahrtbehörde FAA vorübergehend die Nutzung aller Boeing 737 MAX 9-Flugzeuge zur Inspektion ein.

Turkish Airlines kündigte außerdem an, fünf ihrer Boeing 737 MAX 9-Flugzeuge für Inspektionen außer Betrieb zu nehmen. Derzeit besitzen Alaska Airlines und United Airlines die weltweit größte MAX 9-Flotte. Boeing hat bisher 218 737 MAX 9-Flugzeuge an Fluggesellschaften weltweit ausgeliefert.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/viet-nam-chua-co-hang-hang-khong-nao-su-dung-boeing-737-max-9-185240108175952757.htm