Vietnam Airlines will im Jahr 2024 profitabel sein

Die Jahreshauptversammlung 2024 der Aktionäre von Vietnam Airlines fand am Morgen des 21. Juni statt – Foto: VNA

Dieses Ziel wurde von den Aktionären von Vietnam Airlines auf der Jahreshauptversammlung des Unternehmens im Jahr 2024 am Morgen des 21. Juni genehmigt.

In seiner Rede auf der Aktionärsversammlung sagte Herr Le Hong Ha, Generaldirektor von Vietnam Airlines, dass die weltweite wirtschaftliche und politische Lage auch im Jahr 2024 schwierig bleiben werde und sich dies auf die Fluggesellschaften auswirken werde.

Insbesondere die Konflikte zwischen Russland, der Ukraine und Israel und der Hamas haben die Lieferkette unterbrochen und die globale Produktion und die Wirtschaftstätigkeit stark beeinträchtigt.

Die Kraftstoffpreise bleiben mit rund 104 US-Dollar pro Barrel hoch, was zu steigenden Betriebskosten führt. Tatsächlich führt eine Änderung des Kraftstoffpreises um 1 US-Dollar pro Barrel zu einer Änderung der Betriebskosten des Unternehmens um rund 230 Milliarden VND pro Jahr.

Unterdessen rief der Triebwerkshersteller Pratt & Whitney Triebwerke aus den Flugzeugen A321 und A320 Neo zurück, was zu einem Flugzeugmangel bis 2025 führte und sich direkt auf die Pläne zum Betrieb, zur Wiederherstellung und zum Ausbau des Flugnetzes auswirkte.

Die oben genannten Faktoren üben großen Druck auf die Produktion und Geschäftstätigkeit von Fluggesellschaften im Allgemeinen und von Vietnam Airlines im Besonderen aus.

Unter Berücksichtigung der oben genannten Faktoren erstellt Vietnam Airlines einen Produktions- und Geschäftsplan für 2024 mit dem erwarteten Ziel, 22,64 Millionen Passagiere zu befördern, was einem Anstieg von 7,6 % gegenüber dem gleichen Zeitraum und 99 % gegenüber 2019 entspricht.

Das konsolidierte Umsatzziel des Unternehmens für 2024 liegt bei 105.946 Milliarden VND (plus 113,6 %), der konsolidierte Vorsteuergewinn bei 4.524 Milliarden VND und der Gewinn der Muttergesellschaft bei 105 Milliarden VND.

Im Hinblick auf die Finanzplanung setzt Vietnam Airlines gleichzeitig Lösungen zur Umsatz- und Ertragssteigerung um, setzt weiterhin drastische Kostenmanagement- und -optimierungsmaßnahmen um und verbessert die Effizienz der Ressourcennutzung, insbesondere der Flugzeugflotte.

Insbesondere plant Vietnam Airlines, Kapital von der Tan Son Nhat Cargo Services Joint Stock Company (ca. 1.700 Milliarden VND) zu veräußern, um Einnahmen und Cashflow zu verbessern. Infolgedessen wird erwartet, dass die Geschäftsergebnisse der Muttergesellschaft und des Konzerns im Jahr 2024 das Ziel eines ausgeglichenen Umsatz- und Ausgabenniveaus erreichen. Der Vorsteuergewinn der Muttergesellschaft wird 105 Milliarden VND und der Konzerngewinn 4.524 Milliarden VND erreichen.

Mit einem erwarteten Gewinn von etwa 105 Milliarden VND im Jahr 2024 hat sich das Eigenkapitalziel von Vietnam Airlines zum Ende des Jahres 2024 leicht verbessert, wobei die Gewinnspanne vor Steuern im Verhältnis zum Gesamtumsatz einen positiven Wert von 0,13 % erreicht hat.

Wenn die oben genannten Produktions- und Geschäftsergebnisse erzielt werden, wird Vietnam Airlines voraussichtlich im Jahresverlauf einen ausgeglichenen Cashflow mit einem Überschuss von etwa 517 Milliarden VND am Ende des Zeitraums aufrechterhalten und seine kurzfristige Zahlungsfähigkeit wird sich leicht verbessern.

Aufgrund der negativen Auswirkungen der COVID-19-Pandemie in den letzten Jahren ist die finanzielle Lage von Vietnam Airlines Ende 2024 jedoch immer noch von einem erheblichen Ungleichgewicht geprägt. Das Eigenkapital der Muttergesellschaft dürfte bei etwa 8.237 Milliarden VND und das konsolidierte Eigenkapital bei etwa 17.948 Milliarden VND liegen.

Neben dem Ziel, Einnahmen und Ausgaben bis 2024 auszugleichen, setzt Vietnam Airlines weiterhin Restrukturierungsmaßnahmen um, um die Folgen der COVID-19-Pandemie zu bewältigen, das negative Eigenkapital zu überwinden und die angesammelten Verluste in den Folgejahren zu eliminieren. Die Restrukturierungslösungen konzentrieren sich auf den Abschluss von Desinvestitionen in einer Reihe von Mitgliedsunternehmen und die Vorlage eines Plans zur Verlängerung der Rückzahlung von Refinanzierungskrediten bei den zuständigen Behörden. Gleichzeitig fördert die Fluggesellschaft organisatorische Umstrukturierungen, Technologieinvestitionen und die digitale Transformation, um die Arbeitsproduktivität und die Ressourcenqualität zu verbessern.

Im Jahr 2023 wird Vietnam Airlines einen konsolidierten Umsatz von 93.265 Milliarden VND erzielen, fast 30 % mehr als im Jahr 2022 und nahe dem Höchststand von 2019. Der konsolidierte Verlust vor Steuern wird 5.583 Milliarden VND betragen, die Hälfte des Verlusts von 2022.

Im ersten Quartal 2024 erzielte Vietnam Airlines einen Gewinn nach Steuern von 4.441 Milliarden VND (im ersten Quartal 2023 waren es minus 37,3 Milliarden VND), wovon der Gewinn nach Steuern der Muttergesellschaft Vietnam Airlines 1.499 Milliarden VND betrug.

Quelle: https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-co-loi-nhuan-trong-nam-2024-20240621120437794.htm