Straßenbehinderung

Bau der Zufahrtsstraße am Ufer der Gemeinde Dien Quang. Foto: CONG TU

Lokale Bemühungen

Der Bau der Van-Ly-Brücke und ihrer Zufahrtsstraßen begann am 16. September 2023 und führt durch die Stadt Dien Ban und den Bezirk Dai Loc. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 7,78 km; einschließlich der Van-Ly-Brücke und zwei Zufahrtsstraßen.

Die Nebenstraße N1 ist 3,65 km lang und beginnt am Ende der Route DT610B (Gemeinde Dien Quang, Dien Ban), überquert den Fluss Thu Bon und endet an der Kreuzung zwischen DT609B und DT609C (Kreuzung New Quang Hue , Gemeinde Dai Hoa, Dai Loc).

Der zur Gemeinde Dien Hong gehörende Zweig N2 beginnt an der Kreuzung mit dem Zweig N1 und endet an der Kreuzung zwischen DT609 und DT605 (Kreuzung Cam Ly, Dien Ban) und hat eine Länge von 4,13 km.

Die Straße durch die Gemeinde Dai Hoa ist etwa 2,8 km lang (2,6 km landwirtschaftliche Nutzfläche). Die Straße in Dien Ban umfasst die beiden Gemeinden Dien Quang und Dien Hong. Die Straße durch die Gemeinde Dien Quang hat eine Freifläche von etwa 0,34 km, hauptsächlich landwirtschaftliche Nutzfläche; die Straße durch die Gemeinde Dien Hong ist etwa 4,43 km lang.

Der Verwaltungsausschuss für Verkehrsbauinvestitionsprojekte der Provinz Quang Nam (Investor) teilte mit, dass die Straßenoberfläche zur Gemeinde Dien Quang im Wesentlichen übergeben worden sei und der Betreiber der Pumpstation Tu Phu dabei sei, die Verfahren für die Verlegung und den Bau an einem neuen Standort abzuschließen.

Darüber hinaus hat Dien Ban über die Gemeinde Dien Hong ein etwa 1,1 km langes Stück Ackerland übergeben. Die Stadt hat gerade den Entschädigungs- und Unterstützungsplan für das verbleibende 2 km lange Stück Ackerland genehmigt. Der Investor hat Geld überwiesen, um die Auszahlung an die Haushalte vorzubereiten.

Da das GPMB-Gebiet teilweise von Wohngebieten betroffen ist und die betroffenen Haushalte vollständig geräumt wurden, ist die Gemeinde dabei, die Herkunft des Grundstücks zu prüfen, hat dies jedoch noch nicht getan. Um die betroffenen Haushalte umzusiedeln, wird die Stadt ein neues Wohngebiet namens Thanh An errichten.

Der Planungsberater hatte das Projekt aufgesetzt, doch die Kosten überstiegen die Gesamtinvestition im Vergleich zur genehmigten Investitionspolitik (um etwa 30 %). Daher war es notwendig, die Investitionspolitik anzupassen oder in verschiedenen Phasen zu investieren. Die Räumungsarbeiten konnten daher nicht durchgeführt werden, da keine genehmigten Planungsunterlagen vorlagen.

In der Gemeinde Dai Hoa im Bezirk Dai Loc wurde ein Entschädigungs- und Unterstützungsplan für landwirtschaftliche Flächen mit einer Übergabelänge von etwa 1,85 km genehmigt. Im Straßenquerschnitt befinden sich noch zwei Gräber auf dem alten Friedhof der Familie Bui. Die Familie hat der Verlegung des Friedhofs zugestimmt. Neben Entschädigung und Unterstützung beantragte die Familie jedoch auch finanzielle Unterstützung für den Neubau und die Umgestaltung des an den alten Friedhof angrenzenden Grundstücks (auf dem zuvor von Vorfahren bebauten Grundstück in der Nähe des alten Friedhofs).

Es gibt noch viele Probleme

Ingenieur Dao Hong Ngoc, technischer Leiter der Dat Phuong Group Joint Stock Company, sagte, die Van Ly-Brücke stehe kurz vor der Fertigstellung. Im Gegensatz dazu belaufen sich die Baukosten allein für die Zufahrtsstraße (einschließlich Viadukt) auf über 267 Milliarden VND. Bislang wurden für den Bau der Zufahrtsstraße in der Gemeinde Dien Quang jedoch nur über 0,5 Milliarden VND investiert.

Die Van-Ly-Brücke steht kurz vor der Fertigstellung. Foto: CONG TU

Der Bezirk Dai Loc hat etwa 1,85 km geräumt, aber viele Orte sind immer noch „Leopardenfell“. Ganz zu schweigen davon, dass das Ende der Strecke noch nicht übergeben wurde, während die Zementbetonstraße in der Gegend klein und schmal ist und keine Straße zum Transport zur Baustelle vorhanden ist.

Der Investor sagte, dass die Herkunft der geräumten Haushalte in der Gemeinde Dai Hoa untersucht werde, es aber weiterhin grundstücksrechtliche Fragen gebe. Mit dem Bau des Umsiedlungsgebiets in der Gemeinde Dai Hoa wurde noch nicht begonnen.

Außerdem muss die Gemeinde den Vermessungsplan für die Räumungsarbeiten anpassen, da ein Teil des Landes zuvor von der Gemeinde Dai An verwaltet wurde. In der Gemeinde Dien Hong hat die Stadt zwar 1,1 km übergeben, aber da der letzte Abschnitt der Strecke (die Kreuzung von DT609 und DT605) noch nicht geräumt ist, hat der Auftragnehmer keinen Zugang zum Projekt.

Bei einer vorzeitigen Übergabe des ersten Streckenabschnitts wird der Investor erwägen, die Strecke DH11.DB weiterhin für den Materialtransport und die Einbringung von Maschinen auf die Baustelle zu nutzen.

An der Kreuzung Cam Ly gibt es noch keine Baustelle, da es kein Umsiedlungsgebiet für die Haushalte gibt, deren Häuser geräumt werden sollen. Foto: CONG TU

Der Hauptverantwortliche des Projekts, Ingenieur Bui Huy Phu, ein Mitarbeiter des Road Engineering Center 3, erklärte, der kritische Punkt des Projekts seien die drei Überführungen auf der Straße, die durch die Gemeinde Dien Hong führt. Trotz Petitionen und Vorschlägen seit über einem Jahr sei dieser Engpass bei der landwirtschaftlichen Nutzfläche noch immer nicht beseitigt.

Obwohl die drei oben genannten Brücken klein sind, dauert der Bau wesentlich länger als das Ausheben und Auffüllen des Straßenbetts. Daher hofft der Auftragnehmer weiterhin, dass die örtlichen Behörden der Räumung des Geländes für den Bau der drei oben genannten Überführungen Aufmerksamkeit schenken und Priorität einräumen.

Vor Kurzem forderte der Investor das Parteikomitee und die Regierung der Stadt Dien Ban und des Distrikts Dai Loc auf, die Räumungsarbeiten weiterhin entschlossen durchzuführen und innerhalb des von der Provinzführung vorgegebenen Zeitrahmens abzuschließen.

Bei der Besichtigung des Projekts am 7. Februar 2025 forderte Genosse Luong Nguyen Minh Triet, stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees, die ständigen Ausschüsse des Stadtparteikomitees, die Bezirksparteikomitees der beiden Ortschaften sowie die Leiter der Parteikomitees und Behörden der Gemeinden auf, sich auf die Führung und Leitung zu konzentrieren und mit höchster Entschlossenheit zu streben, den detaillierten Plan für den Ablauf der Räumungsarbeiten genau zu befolgen und das Gelände zu übergeben, damit der Investor den Baufortschritt beschleunigen kann.

Mobilisieren Sie die Bevölkerung, damit sie sich bereit erklärt, Entschädigungen und Unterstützungsgelder zu erhalten. In Fällen, in denen die vorgeschriebenen Maßnahmen vollständig umgesetzt wurden und das Land mehrfach mobilisiert und besprochen wurde, die Übergabe des Landes aber dennoch verzögert wird, müssen Sie den Bau entschlossen schützen oder (falls nötig) durchsetzen.

Quelle: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-vuong-mat-bang-duong-dan-3152772.html