„Sonne und Regen trotzen, nicht dem Sturm erliegen“, um wichtige Verkehrsprojekte abzuschließen

Vorbereitungen für den Baubeginn einer weiteren 1.400 km langen Autobahn

Am Nachmittag des 17. September leitete Premierminister Pham Minh Chinh , Vorsitzender des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, die 14. Sitzung des Lenkungsausschusses.

Das Treffen zwischen der Regierungszentrale und den Provinzen und zentral verwalteten Städten mit wichtigen nationalen und zentralen Projekten des Verkehrssektors in der Region fand persönlich und online statt.

Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei dem Treffen (Foto: VGP).

Bislang umfasst die Liste des Lenkungsausschusses insgesamt 40 Projekte bzw. 92 Teilprojekte in den drei Bereichen Straße, Eisenbahn und Luftfahrt, die durch das Gebiet von 48 Provinzen und Städten verlaufen.

Nach 13 Treffen hat das Land bisher 2 Projekte/12 Teilprojekte (Nord-Süd-Schnellstraße in der Ostphase 2021–2025 und Tuyen Quang – Phu Tho) mit einer Gesamtlänge von 674 km abgeschlossen, die durch 15 Provinzen und Städte führen, wodurch sich die Gesamtzahl der Schnellstraßen auf 2.021 km erhöht.

Im ganzen Land werden derzeit etwa 1.700 km Autobahnen gebaut und der Baubeginn für weitere 1.400 km ist in Vorbereitung.

Der Lenkungsausschuss hat viele Schwierigkeiten bewältigt und gelöst, darunter auch langjährige Probleme, wie etwa die Finanzierung von Stadtbahnprojekten, die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, die Fortsetzung des Baus der Stadtbahn zwischen dem Bahnhof Nhon und Hanoi, die Handhabung der Baumaterialbeschaffung, die Räumung des Geländes und die Sicherstellung, dass der Fortschritt vieler Projekte den Anforderungen entspricht.

In Umsetzung der Schlussfolgerungen des Lenkungsausschusses auf seiner 13. Sitzung haben Ministerien, Zweigstellen und Kommunen bisher elf Aufgaben fristgerecht abgeschlossen, setzen 28 Aufgaben der regulären Leitungs- und Verwaltungsarbeit aktiv um und 1 Aufgabe ist noch nicht fristgerecht erledigt.

Egal wie schwierig es ist, wir müssen das Ziel erreichen.

In seinen abschließenden Bemerkungen erklärte der Premierminister, dass es im gegenwärtigen Kontext notwendig sei, einen Durchbruch zu erzielen und die Verwirklichung der in der Resolution des 13. Nationalen Parteitags festgelegten Ziele zu beschleunigen. Dazu gehört auch das Ziel, bis 2025 3.000 km und bis 2025 5.000 km Schnellstraßen zu bauen. Gleichzeitig müsse die Förderung des Wachstums und die Überwindung der Folgen und sehr schweren Schäden durch Stürme, Überschwemmungen und Naturkatastrophen Priorität haben.

Laut dem Premierminister verursachte Sturm Nr. 3 enorme Verluste an Menschenleben und Eigentum, doch trotz der Schwierigkeiten könne man die Stärke der Menschen, die Solidarität, den Geist der Eigenständigkeit, der Selbstverbesserung und der gegenseitigen Liebe der Nation erkennen.

Das Treffen zwischen der Regierungszentrale und den Provinzen und zentral verwalteten Städten mit wichtigen nationalen Projekten sowie Schlüsselarbeiten und -projekten des Verkehrssektors in der Region fand persönlich und online statt (Foto: VGP).

Derzeit verändert sich das Wetter ungewöhnlich und ungünstig. Das Verkehrsministerium und die Gemeinden müssen weiterhin den Grundsatz „Sonne und Regen trotzen, nicht gegen Wind und Sturm verlieren“ fördern und proaktiv auf widrige Wetterbedingungen reagieren, um die erforderlichen Arbeiten durchzuführen und die erforderlichen Fortschritte zu erzielen.

In der kommenden Zeit müssen wir weiterhin das Ziel erreichen, bis 2025 3.000 km und bis 2030 5.000 km Schnellstraße fertigzustellen; Eisenbahnprojekte, Flughäfen Long Thanh, Tan Son Nhat und Noi Bai fertigzustellen … Fortschritt, Qualität, Technik, Ästhetik, Sicherheit, Umwelthygiene sicherzustellen und Korruption und Negativität vorzubeugen.

Der Premierminister bekräftigte, dass wir durch die Förderung des Geistes der Eigenständigkeit, der Ergebnisse, Erfahrungen und Lehren aus früheren Amtszeiten, durch Führung, Leitung und Umsetzung vieler Projekte wie der 500-kV-Leitung 3 Pho Noi (Hung Yen) – Quang Trach (Quang Binh) und des Flughafenprojekts Long Thanh … Schlüsselprojekte des Verkehrssektors mit Sicherheit erfolgreich umsetzen werden.

„Sturm Nr. 3 hat enorme Verluste an Menschenleben und Eigentum verursacht, aber egal, wie schwierig es ist, wir müssen die gesetzten Ziele dennoch erreichen“, betonte der Premierminister.

Frühzeitige Einreichung der Investitionsrichtlinie für das Projekt Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt

Bei dem Treffen übertrug der Premierminister den Gemeinden, Ministerien und Zweigstellen außerdem eine Reihe konkreter Aufgaben.

Insbesondere forderte der Premierminister Ho-Chi-Minh-Stadt im Rahmen der Investitionsvorbereitungen auf, sich mit Ministerien und Zweigstellen abzustimmen, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und die Investitionsverfahren zu klären, die den zuständigen Behörden bald zur Genehmigung der Investitionspolitik für das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt vorgelegt werden sollen.

Die Stadt Hanoi leitet die Erstellung von Berichten an die zuständigen Behörden, um die Gesamtinvestitionen zwischen den Teilprojekten des Beltway 4 in der Hauptstadtregion Hanoi auszugleichen ...

Bezüglich der Räumung des Geländes forderte der Premierminister die Provinzen Dong Nai, Khanh Hoa, Tuyen Quang, Da Nang, Hung Yen, Binh Duong, Kien Giang und Lang Son auf, das gesamte politische System zu mobilisieren, die Räumung des Geländes als Schlüsselaufgabe zu identifizieren, den Fortschritt der Räumung zu beschleunigen und den Fortschritt der Projektumsetzung zu begleiten.

Nach 13 Treffen hat das Land bisher 2 Projekte/12 Teilprojekte (Nord-Süd-Schnellstraße in der Ostphase 2021-2025 und Tuyen Quang – Phu Tho) mit einer Gesamtlänge von 674 km abgeschlossen, die durch 15 Provinzen und Städte führen (Foto: VGP).

Die Provinz Lang Son arbeitet proaktiv mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt zusammen, um Leitlinien für die Verfahren zur Hinzufügung von Verkehrslandnutzungsindikatoren für das Projekt Dong Dang – Tra Linh zu erhalten, um den Fortschritt der Räumungsarbeiten nicht zu beeinträchtigen.

Was Baumaterialien betrifft, sind die als Projektmanagementagenturen zuständigen Gemeinden proaktiv bei der Suche und Beschaffung von Materialien, um den Bau der Projekte so voranzutreiben, dass der erforderliche Fortschritt gewährleistet ist. Sie arbeiten eng mit Gemeinden mit Materialminen zusammen, um die Verfahren zur Genehmigung von Minen abzuschließen und die Quelle der Füllmaterialien sicherzustellen, ohne den Projektfortschritt zu beeinträchtigen, insbesondere in der Provinz Dong Nai und in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Bei der Bauausführung kommt den Gemeinden die Aufgabe zu, als zuständige Behörden Investoren und Bauunternehmer anzuweisen, Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und angemessene Baupläne zu entwickeln, die den Räumungsbedingungen, Materialquellen und Wetterbedingungen gerecht werden.

Organisieren Sie den Bau flexibel und passen Sie ihn den Wetterbedingungen in Gebieten an, in denen die Regenzeit beginnt. Entwickeln Sie gleichzeitig Reaktionsszenarien für ungewöhnliche Wettersituationen wie Stürme und Überschwemmungen, um absolute Sicherheit für Arbeiter und Maschinen zu gewährleisten und Schäden durch Stürme und Überschwemmungen zu minimieren.

Der Premierminister forderte, den Bau in drei Schichten und vier Teams zu organisieren, um die Projekte auf der 3.000 km langen Liste mit einem Fertigstellungsplan für 2025 fertigzustellen. Dies gilt insbesondere für das Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt (Abschnitt durch Dong Nai und Binh Duong), Bien Hoa – Vung Tau (Dong Nai) und Tuyen Quang – Ha Giang (Tuyen Quang), die im Rückstand sind und Initiative, Entschlossenheit und herausragende Anstrengungen der Regierungsbehörden, Investoren und Auftragnehmer erfordern, um den geplanten Fortschritt sicherzustellen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-vuot-nang-thang-mua-khong-thua-gio-bao-de-hoan-thanh-du-an-gtvt-trong-diem-192240917210429171.htm