Ermittlung der Ursache von Erdrutschen am Hang der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet

Am Morgen des 19. September teilte das Projektmanagementgremium 7 (Bauministerium) mit, dass durch eine Untersuchung zunächst festgestellt worden sei, dass die Ursache für den Erdrutsch und die freiliegende Kante der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet auf die Entfernung der Barriere zur Ableitung von Wasser auf der Straßenoberfläche zurückzuführen sei …

Vinh Hao - Phan Thiet Expressway, Abschnitt, der durch den Hang-Erdrutsch und den Erdrutsch des Straßenbetts führt

Demnach führten Wartungseinheiten nach vorangegangenen schweren Regenfällen mit ungewöhnlich hohen Niederschlagsmengen eine Inspektion vor Ort durch und entdeckten stehendes Wasser am Straßenrand (innerhalb des Bereichs, in dem sich eine Wassersperre befindet).

Zur Verstärkung der Erdrutsche wurden Kraftfahrzeuge zu den Erdrutschstellen geschickt.

Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, hat die zuständige Einheit einen kurzen Abschnitt der Leitplanke abgemeißelt, um das Wasser abfließen zu lassen. Dies ist die Ursache für lokale Erosion und Lücken am Fuß der Leitplankenpfeiler. Die beschädigten Stellen befinden sich hauptsächlich im Abschnitt durch die Gemeinde Ham Liem, konzentriert auf einige Gebiete an den Strecken km 213–km 214 und einige weitere lokale Stellen zwischen km 206 und km 207.

Schrägdach, Autobahnrand nach der Verstärkung

Um die Sicherheit der gesamten Strecke zu gewährleisten, hat das Projektmanagementgremium 7 ständiges Personal vor Ort abgestellt, das sich aktiv mit den für die Autobahnverwaltung zuständigen Behörden und Einheiten abstimmt, um die beschädigten Stellen zu beheben, die Verkehrssicherheit der Autobahn zu gewährleisten, erdrutschgefährdete Stellen und Freiflächen zu verstärken und gleichzeitig Wasserbarrieren zu prüfen und zu bauen, um das Wasser zu den verstärkten Wassersammelstellen zu leiten.

Der Wasserschutzstreifen an der Autobahn wurde wieder aufgebaut.

Hochgeschwindigkeits-Wasseraufnahmetrog

Das Investitionsprojekt für den Abschnitt Vinh Hao – Phan Thiet wurde im Mai 2023 übergeben und in Betrieb genommen. Während der Hochsaison 2025, insbesondere in den ersten Septembermonaten bis heute, verzeichnete das Projektmanagementgremium 7 11 Tage lang anhaltenden, starken Regen, an manchen Tagen wurden Niederschläge von über 150 mm/Tag verzeichnet. Die gesamte Niederschlagsmenge in den ersten 15 Septembertagen betrug 1.250 mm, ein plötzlicher Anstieg im Vergleich zu den Vorjahren; im Vergleich zum gleichen Zeitraum betrug die Niederschlagsmenge 706 mm, also 544 mm mehr.

Quelle: https://baolamdong.vn/xac-dinh-nguyen-nhan-sat-truot-taluy-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-392162.html