その道のりにおいて、海運産業は国家経済の生命線とみなされており、困難な抵抗の時代から今日の統合、そして将来の上昇への願望に至るまで、あらゆる段階で国家に寄り添ってきました。
革命的な列車
独立後、まだ日が浅い革命政府は数え切れないほどの困難に直面しました。1945年9月、独立初日にコンダオ島の政治犯解放船が海上輸送に大きな足跡を残しました。チャンデ河口からフーコック号をはじめとする数十隻の船が荒波を乗り越え、コンダオ島へ。人々の歓喜の中、約2,000人の政治犯を本土へ帰還させました。これは、揺るぎない革命戦士たちの帰還の旅路であっただけでなく、ベトナムの海上輸送が国家建設事業においていかに重要であったかを示す最初の節目でもありました。
祖国を救う抗米戦争の時代、 ホーチミン・トレイルは海運業の名を国の輝かしい歴史に刻み込んだ。小規模ながらも勇敢な「無数の船」たちは嵐や敵の包囲網を乗り越え、1879回の航海を成し遂げ、15万3000トン近くの武器、物資、そして8万人以上の将兵を北の大後方から南の最前線まで運びました。出航した船はどれも銃砲弾だけでなく、不屈の意志と祖国統一への熱い思いを乗せていました。当時の海は革命の生命線となり、船員たちは不滅の英雄叙事詩を書き上げたのです。
1954年のディエンビエンフーの勝利後、北ベトナムは完全に解放され、海運業は復興期を迎えました。植民地支配から接収されたハイフォン港は、荒廃から急速に復興しました。わずか数か月で、幹部と労働者は水路を開通させ、埠頭を修復しました。その結果、1955年5月20日には、南ベトナムから北ベトナムへ向かう同胞を乗せた最初の船舶を受け入れることができました。ここからハイフォンは独立ベトナムの国際的な玄関口となり、1955年から1964年の10年間で約4,000万トンの援助物資を受け取りました。
1957年5月30日、ホー・チ・ミン主席は港湾労働者にこう諭しました。 「団結は力なり。潮が満ちれば船は浮かぶ。ここにいる皆さんは同じ船に乗っている。だからこそ、互いに団結しなければならない。皆さんの個人的な未来は、国家と労働者階級の利益と結びついている。個人的な未来だけを追い求める者は、海の真ん中で船から離れているのだ…」。この簡潔ながらも深い意味を持つ助言は、何世代にもわたる港湾労働者と海事労働者の指針となり、集団的な連帯の精神を育み、国家があらゆる困難と試練を乗り越えるのを支えてきました。
米帝が北への海路を封鎖すると、ハイフォン港の労働者たちは埠頭を塹壕と化し、「片手にクレーンを操り、もう片手に銃を構え」、爆弾と銃弾の猛威に耐え、補給路を確保した。炎と煙の渦中においても、ハイフォン港は灯りを灯し続け、援助物資の荷降ろしを行い、埠頭を拡張し、愛する南を支える北の輸送動脈となった。
統合と近代化、海は発展への道を開く
1975年4月30日、ベトナムは統一され、初めて3,260キロメートルに及ぶ海岸線全体と120万平方キロメートルを超える排他的経済水域を掌握しました。しかし、戦争から立ち直ったベトナムは、インフラが未整備で経済活動は長期にわたる禁輸措置下にありました。このような状況下でも、海運業界は事業の継続、南北貿易の確保、そして海域と島嶼の主権維持において、粘り強さを発揮し続けました。
1986年のドイモイ政策で、ベトナムは統合に向けて開放され、転換期を迎えました。海運産業は海上経済の柱の一つと位置付けられました。これを機に、ベトナムの船隊と港湾システムは近代化の時代を迎えました。1995年には、ベトナム国営海運会社（Vinalines、現VIMC）が設立され、国有資源を結集して船隊と港湾の建設・開発が進められました。15年後、船隊の総トン数は7倍に増加し、埠頭システムは16km以上に拡張され、港湾貨物取扱量は年間7,000万トンに達しました。
近年、ラックフェン港（ハイフォン市）やカイメップ・チーバイ港（バリア・ブンタウ市）といった近代的な深水港の出現は、大きな進歩を遂げてきました。2023年には、カトライ港は世界最大のコンテナ港トップ20にランクインし、カイメップ港は運用効率の点で世界第7位に躍進しました。これは、海運業界だけでなく、統合の道を歩むベトナム全体の誇りでもあります。
ビジョン2045：波を越える航海
将来を見据えると、海運産業は、2018年10月22日付党中央委員会（第12期）決議第36-NQ/TW号に示された2030年までのベトナム海洋戦略、2045年までのビジョンにおいて引き続き強調されています。目標は、同期型海港システムの構築、輸出入貨物の25～30%を輸送できる強力な船隊の構築、高度な物流サービスの開発、デジタル技術の活用、排出量の削減、そしてグローバルサプライチェーンへのより深い参画です。
これは、1945年秋からの憧れ、独立への憧れ、繁栄への憧れを引き継ぐ旅です。政治犯を解放するために波を乗り越えた船旅から、数え切れないほどの勇敢な船、そして今日の近代的な港まで、海運業界はこれまで、そしてこれからも、ベトナムを自信と勇気を持って外海へと導き、この国に寄り添い続けていきます。
八月革命から80年が経った今も、波一つ一つが私たちに歴史的な秋の精神を思い起こさせます。豊かな伝統と海への憧れを持つベトナムの海運業は、独立自主の精神を体現する生きた証です。2045年に向けた新たな航海においても、海は生存、発展、そして統合の場であり続け、ベトナムを強大な海洋国家へと導き、強く豊かな国づくりに貢献していくでしょう。
出典: https://vimc.co/80-years-of-the-three-happy-months-when-buying-historical-history-and-hope-to-grow-well/
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