
プログラムでは、最も印象的な2つの作品の著者および著者グループが、それぞれのアイデアと解決策を発表しました。
式典での直接採点の結果、組織委員会はド・ティエン・アン・トゥアン氏の作品「ホーチミン市における都市再編のための土地利用」に最優秀賞を授与しました。ファン・タン・チュン氏とヴー・ティ・ホン・ニュン氏の作品「ホーチミン市における貯水公園システム」が第2位を獲得しました。
組織委員会はまた、「交通時間枠からの解決策」という作品で著者 Truong Nam Thuan に第 3 位を授与し、優れた作品を制作した 2 人の著者に 2 つの慰問賞を授与しました。

老東新聞のト・ディン・トゥアン編集長は、6シーズンを経て「人々の提案を聞く」コンテストには国内外の数百人の作家や作品が参加したと語った。
第6回では、洪水を防ぐための貯水公園システムの開発、地下鉄と電気バスネットワークの拡張、渋滞を緩和するための交通スケジュールの再編成、都市空間の再構築、合併後の利点の促進など、多くの優れた提案がなされました。
この機会に、Nguoi Lao Dong新聞は「ホーチミン市を近代的で環境に優しくスマートな地方大都市にする」をテーマにした第7回「人々の提案を聞く」コンテストも開始した。
* 9月11日午前、Nguoi Lao Dong新聞はトークショー「ホーチミン市巨大都市の交通改革」を開催しました。講演者は、合併後のホーチミン市の交通問題の解決策を提案しました。
ホーチミン市建設局ブイホアアン副局長によると、2ヶ月以上にわたる整備を経ても、拡大した都市交通状況は依然として多くの課題に直面している。新たな渋滞のホットスポットも出現しているが、早急に解決すべき最大の「ボトルネック」は、3つの地域計画間の相互接続である。

トークショー「大都市のための画期的な交通」に参加する専門家とゲスト。写真:組織委員会
ブイ・ホア・アン氏は、合併前後でホーチミン市の交通渋滞はほとんど変わっていないと述べた。課題は、計画を調和させ、便利で迅速な交通の流れを創出し、人々の移動と生活のニーズにさらに応えることだ。今後は、地下鉄やバスといった大容量の交通手段の開発を目指している。
ホーチミン市の玄関口の現在の交通渋滞を見て、スイスのツーク経営イノベーション研究所の博士課程学生であるトラン・クアン・ホア氏は、合併後、特に国道13号線、ビン・チュウ橋、アンフー交差点でホーチミン市の交通圧力が増加したと述べました。交通渋滞は最大60億ドルの無駄と損害を引き起こす可能性があります。
調査データによると、平均移動速度は時速36kmで、南玄関口ではさらに遅く(時速25km)、依然として大きな開発の余地が残されています。この問題に対処するため、チャン・クアン・ホア氏は、インフラ整備と国境連絡システムの強化という2つのボトルネックを解消できると述べました。
出典: https://www.sggp.org.vn/bao-nguoi-lao-dong-trao-giai-cuoc-thi-lang-nghe-nguoi-dan-hien-ke-lan-6-post812551.html
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