起工式には、ファン・ヴァン・ザン中央政治局委員、中央軍事委員会副書記、 国防大臣が出席し、演説を行った。

起工式では、 政治局委員、中央軍事委員会副書記、国防大臣のファン・ヴァン・ザン将軍が演説を行った。

また、元党および国家指導者である、グエン・ミン・チエット元国家主席、元党中央委員会書​​記、元副国家主席のチュオン・ミー・ホア氏、元党中央委員会委員、元党代表団書記、元ベトナム祖国戦線中央委員会議長のフイン・ダム氏も出席した。

地元からは、党中央委員会委員で国会代表団長のルー・ヴァン・フン同志、カマウ省党委員会書記のグエン・ホー・ハイ同志、省人民委員会委員長のファム・タン・ガイ同志、省党委員会常務委員会の同志たちが参加した。

起工式には、党中央委員会委員、党中央委員会元委員、ベトナム人民軍参謀総長、ベトナム人民軍政治総局長の代表、中央および地方の省庁や支部の代表者も出席した。

ファン・ヴァン・ザン国防大臣と代表団はカマウにおける国防省プロジェクトの起工式に出席した。

起工式で演説したファン・ヴァン・ザン将軍は、カマウ省はベトナム最南端の省であり、経済・社会面でも国防・安全保障面でも極めて重要な位置を占め、革命と英雄の伝統を育んでいると強調した。二度の抗日戦争において、カマウは重要な革命拠点であった。カマウ省の党委員会、人民、そして軍隊は不屈の精神で戦い、多くの輝かしい功績を成し遂げ、民族の完全な勝利に貢献し、南城の英雄譚に前後から加わり、ベトナム人民の外国侵略に対する輝かしい抵抗の歴史にその名を刻んだ。

現在、カマウ省の党委員会、政府、人民は社会経済の発展、国防と安全保障に重点を置き、人々の生活を大切にして、人々がますます豊かで幸せになるよう絶えず努力しています。

起工式には元党・国家指導者らが出席した。

国防大臣は、カマウ-ダットムイ高速道路、ホンコアイ島交通道路、ホンコアイ二用途港の建設への投資は特に重要であり、東部の南北高速道路をダットムイにシームレスに接続し、本土とホンコアイ島を結び、今後数年間でホンコアイを国の「最南端の大陸」にするという経済発展方針を実行し、2024年11月17日のカマウ省での訪問と作業セッション中にトラム書記長が指示したように、国とカマウ省の重要な戦略的方向性の実現に貢献することを目指していると断言しました。

カマウ省の指導者らが起工式に出席した。

国防部は首相の指示に従い、陸軍部隊と建設公団にプロジェクトの即時展開準備の指示を出し、部隊に三つの決意と三つの準備で緊急展開するよう要請した。

カマウ省人民委員会委員長ファム・タン・ガイ同志が起工式で演説した。

具体的には、工事やプロジェクトを期日通りに完了させ、投資効率を早期に向上させることを決意しています。基準、規範、基準、法規制に準拠した工事の品質を確保することを決意しています。先進技術を適用し、建設における絶対的な安全を確保することを決意しています。人材、機械、設備を最大限に活用し、最新技術を駆使して、最短期間で最高品質の工事やプロジェクトを建設・完了させる準備ができています。良好な気象条件を活用し、「3交代制、4交代制」で建設工事を実施する準備ができています。休日や旧正月の間も、「早食い、早寝」、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝ち、嵐に負けない」の精神で、期日通りに作業を完了します。

資金、物流、テクノロジーなど、あらゆる側面を確保する準備が整っています。材料と供給源を積極的に確保し、あらゆる状況で適切かつ効果的な技術的ソリューションを積極的に提供して、コスト削減と無駄の回避を実現します。

起工式には財政局長のグエン・ホン・ラム同志と軍代表団が出席した。

国防大臣は、割り当てられた任務を成功裏に完了するため、次の実施プロセスにおいて、党と国家の指導者が引き続き注意を払い、指導するよう希望するとともに、中央委員会、各省庁、支部、省委員会、人民評議会、カマウ省人民委員会と関係地方の支援と調整、特にプロジェクト地域の人々の合意を引き続き得て、高速道路プロジェクトが2028年12月31日までに完了し、ホンコアイ島とホンコアイ港への接続道路が2029年上半期に完成するよう希望すると述べた。

「私はこの栄誉と責任を第12軍団と主契約者であるチュオンソン株式会社に与え、軍団と各中隊とともに、中央軍事委員会、国防省、国防大臣に対し、この任務の実施を組織する責任を負う」とファン・ヴァン・ザン将軍は述べた。

カマウにおける国防省のプロジェクトの一つの建設部隊である第12軍団の代表者が起工式に出席した。

今回着工されたプロジェクトのうち、カマウ-ダットムイ高速道路は約93kmの区間で、カマウ-カイヌオック間（42km）とカイヌオック-ダットムイ間（50km以上）の2つの区間に分かれています。この路線はA級高速道路基準に基づき、4車線、連続緊急車線、路盤幅24.75mで設計されており、2025年から2028年にかけて完成予定です。

カイヌオック・ダットムイ高速道路の終点に接続するホンコアイ島への交通プロジェクトは、総延長18km超（うち海上橋17km超）に及びます。このプロジェクトは、レベル3デルタ道路の基準に基づき4車線で設計され、設計速度は時速80kmです。東南アジア最長の海上橋梁であり、世界地図におけるベトナムのイメージポジショニングの象徴です。また、非常に美しいデザインで、ベトナム本土最南端に独特の建築的ハイライトを生み出しています。本プロジェクトは、国防省第166プロジェクト管理委員会によって投資され、第12軍団によって建設されました。

これに加え、海軍が投資するホンコアイ多目的港プロジェクトは、極南地域における大規模な戦略港湾を形成することになります。この港は最大25万トンの船舶を受け入れ可能で、年間2,000万トンの貨物取扱能力を有します。

建設プロジェクトへの投資は極めて必要かつ重要であり、同期した戦略的な輸送インフラシステムを構築し、それが今後のカマウ省とメコンデルタの飛躍的発展の重要な原動力となります。

ニュースと写真：THUY AN - VAN DONG

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    出典: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/tin-tuc/bo-quoc-phong-khoi-cong-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-tai-ca-mau-841800