米国郵政公社、中国製品に関する決定に「困惑」

（CLO）米国郵政公社（USPS）は水曜日（2月5日）、これまでの停止決定を覆し、中国からの荷物の受け取りを継続すると発表した。

この突然の変化により、小売業者や運送会社は、中国からのすべての輸入品に対するトランプ政権の新たな10%関税と、800ドル以下の荷物に対する「デミミニス」免税の終了に適応しようと慌てふためいている。

米国のUSPS配達車両。写真：アトミック・タコ

「私たちは頭のないニワトリのように、これから何が起こるのか考えながら走り回っています。もしかしたら2週間もすれば、状況は元に戻るかもしれません」と、越境電子商取引データを提供するハリケーン・コマースの共同創業者、マーティン・パーマー氏は語った。

従来、「デ・ミニミス」ポリシーの対象となる小包は、数百、数千の荷物を一括して税関で処理できるよう、しばしば統合されていました。しかし、新しい規則では、各荷物は個別に税関を通過する必要があり、郵便局、通関業者、税関職員の作業負荷が大幅に増加します。

このポリシーはもともと商業プロセスを簡素化するために設計されたものですが、オンラインショッピングの急増により、その使用の必要性が劇的に増加しました。

米国税関・国境警備局のデータによると、2024年には「デ・ミニミス」政策に基づいて約13億6000万個の貨物が米国に輸入され、2023年より36%増加した。

フェデックスやSFエクスプレス（中国最大の宅配便会社）など、複数の国際配送会社は、米国への荷物の発送を継続していることを確認している。しかし、フェデックスは最近の規制変更を理由に、1月29日以降、米国への荷物の返金ポリシーを一時停止していると発表した。

Sheinのようなファストファッション小売業者や低価格オンラインストアTemuは、「デ・ミニミス」免税政策のおかげで米国で急成長を遂げました。米国議会の中国問題委員会が2023年6月に発表した報告書によると、この2社は、この政策に基づいて米国に輸入される全荷物の30%以上を占める可能性があります。また、報告書では、「デ・ミニミス」に基づいて米国に輸入される荷物のほぼ半分が中国製であることも明らかになりました。

カオ・フォン（NBC、ガーディアン、CNAによると）

出典: https://www.congluan.vn/buu-chinh-my-hoang-mang-truoc-cac-quyet-dinh-ve-hang-hoa-trung-quoc-post333238.html